1994年我國政府批準(zhǔn)通過的中國21世紀(jì)議程中國21世紀(jì)人口、環(huán)境和發(fā)展白皮書,提出了中國促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會資源與環(huán)境相互協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略對策以及行動方案。同時也確定到下世紀(jì)中葉,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此,在中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會生活方面正在發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變,其中把環(huán)境保護(hù)作為一項基本國策。堅持污染防治和生態(tài)保護(hù)并重的方針,重點城市的環(huán)境污染得到控制,環(huán)境保護(hù)取得了一定成績。但是,從環(huán)境監(jiān)測結(jié)果分析,全國環(huán)境形勢不容樂觀。僅從我國大氣環(huán)境污染來看,仍然以煤煙型為主,主要污染物為總懸浮顆粒和二氧化碳。從388個城市數(shù)據(jù)分析,有33.1%的城市達(dá)到了國家空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn),其中有137個城市超過了三級標(biāo)準(zhǔn)。因此,僅從大氣環(huán)境污染形勢分析,迫使我們面對能源結(jié)構(gòu)改變這一新的重大課題。
一.從我國的能源資源分析:
從世界清潔能源石油,天燃?xì)獾膬α?,石油可采儲?38萬億噸,天燃?xì)饪刹蓛α?50萬億立方米。按現(xiàn)在開采速率計算,石油可供46年,天然氣可供68年。世界油氣資源的60-70%分布在前蘇聯(lián)和中東地區(qū)。天然氣前蘇聯(lián)占總量的38.9%,中東占29.3%。我國能源資源總量為4萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,居世界第三位。煤炭保有儲量為10024.9億噸,經(jīng)查的可采儲量為893億噸。如按現(xiàn)在開采強(qiáng)度計算,儲采比不到100年。石油的資源量為930億噸,占總資源量的20%。天然氣的資源為388億立方米(其中8萬億立方米是海上石油天然氣)。天然氣資源量占總資源量的6%。煤層氣的資源量為35萬億立方米,是世界排序第三位,但目前尚未形成規(guī)模開發(fā)利用。我國再生能源資源豐富,如水能、太陽能、風(fēng)能、地?zé)?、生物質(zhì)能源以及海洋能源。我國煤炭儲量占世界儲量的11%,原油占2.4%,天然氣占1.2%。我國人口占世界人口的20%,人均能源的資源占有量不到世界平均水平的一半,石油僅占十分之一。目前,我國已成世界的第三能源生產(chǎn)國第二能源消費國。1998年統(tǒng)計,我國一次能源的生產(chǎn)量為12.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,而能源的消費量為13.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。我國從1993年開始就成為能源的凈進(jìn)口國。預(yù)測未來,我國的能源供需缺口將越來越大。2010年短缺能源8%,2040年短缺24%。對石油的進(jìn)口的依存性就更大,1995年依存度為6.6%(注:所謂依存度是進(jìn)口量與消費量之比)2000年為20%,預(yù)測2010年為23%。天然氣2000年的依存度為6%,2010年為20%。因此,我國能源結(jié)構(gòu)面臨新的挑戰(zhàn),同時又面臨著嚴(yán)峻形勢。
二.我國城市燃?xì)獾陌l(fā)展:
1.我國城市現(xiàn)狀:我國設(shè)市668個城市,城市面積84.49萬平方公里,城市人口達(dá)3.7億人(非農(nóng)業(yè)人口1.94億人),城市人口密度平均為440人/平方公里。1997年建筑竣工面積為3.40億平方米(其中住宅竣工面積2.19億平方米)。全國人均供用面積12.9平方米,人均居住面積8.8平方米。
2.我國城市燃?xì)獍l(fā)展的現(xiàn)狀
一九九七年統(tǒng)計:
城市燃?xì)庵幸夯蜌馇闆r
全年消費 578.6萬噸 全年用氣人口 9349.55萬人 液化石油氣的管網(wǎng)長度 4036公里城市燃?xì)庵刑烊粴馇闆r
全年消費 66.3億立方米 全年用氣人口 1658.18萬人 天然氣的管網(wǎng)長度 2.22萬公里城市燃?xì)庵腥斯っ簹馇闆r
全年消費 126.89億立方米 全年用氣人口 3735.05萬人 人工煤氣管網(wǎng)長度 4.15萬公里 燃?xì)馄占奥?75.7%一九九八年統(tǒng)計:
城市燃?xì)庵幸夯蜌馇闆r
全年消費 797.25萬噸 全年用氣人口 9992.4萬人 液化石油氣的管網(wǎng)長度 4458公里城市燃?xì)庵刑烊粴馇闆r
全年消費 68.83億立方米 全年用氣人口 1908.09萬人 天然氣的管網(wǎng)長度 2.54萬公里城市燃?xì)庵腥斯っ簹馇闆r
全年消費 167.56億立方米 全年用氣人口 3746.26萬人 人工煤氣管網(wǎng)長度 4.27萬公里 燃?xì)馄占奥?78%3.城市燃?xì)庵幸夯蜌獾默F(xiàn)狀(LPG)
1997年底統(tǒng)計,我國生產(chǎn)LPG的企業(yè)共計64家。1998年機(jī)構(gòu)調(diào)整,7月正式組建中國石油化工集團(tuán)公司,該公司生產(chǎn)LPG企業(yè)24家,中國石油天然氣集團(tuán)公司生產(chǎn)LPG企業(yè)34家。其余是地方企業(yè)。1998年國內(nèi)生產(chǎn)680.1萬噸,1999年生產(chǎn)761. 3萬噸,預(yù)測2005年國內(nèi)消費LPG2000萬噸以上,不足的1000多萬噸靠進(jìn)口解決。最近,由于國際市場石油價格的增長,也直接影響到LPG的進(jìn)口價格,對我國LPG市場的供需有著直接影響。隨著我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,2005年前城市燃?xì)庖蕴烊粴夂蚅PG為主,2010年前后,城市燃?xì)鈱⑾蛱烊粴鉃橹鲗?dǎo)氣源的方向發(fā)展,這是一個必然發(fā)展的趨勢。
三、我國燃?xì)馄嚨陌l(fā)展:
1997年統(tǒng)計,我國汽車產(chǎn)量為157.8萬輛。預(yù)測2000年底,我國汽車產(chǎn)量達(dá)270萬輛。隨著人民生活不斷提高,小汽車進(jìn)入千家萬戶的可能,逐步變成現(xiàn)實。北京市現(xiàn)有汽車為133.8萬輛。1998年1-10月統(tǒng)計,北京就凈增14萬輛汽車,其中購買達(dá)到13萬輛。從汽車增加數(shù)量不難理解城市空氣污染的結(jié)果。有一些城市的汽車排放量的污染已占大氣污染的總數(shù)60%以上,許多人認(rèn)為北京的大氣污染主要來自汽車尾氣的排放。因此,我國城市燃?xì)馐聵I(yè)除擔(dān)負(fù)供老百姓炊用,洗澡等用氣外,同時也應(yīng)關(guān)注城市燃?xì)馄嚨陌l(fā)展方向,是一個極大的市場。城市燃?xì)馄囍饕杏锰烊粴庾魅剂系?,其中有壓縮天然氣汽車(CNGV),液化天然氣汽車(LNGV)。主要燃料是天然氣,它的組成是甲烷。還有用液化石油氣作燃料的汽車(LPGV),主要是LPG的丙烷和丁烷的混合物。從國外資料報道,三種燃?xì)馄囍蠰PGV占82%,天然氣汽車占17%,甲醇等做燃料的汽車占1%。從表中列舉了部分國家天然氣做燃料的汽車以及用LPG作燃料的汽車的發(fā)展情況(供參考)。
部分國家天然氣汽車發(fā)展情況
國家 擁有量(萬輛) 加氣站數(shù) 獨聯(lián)體 38 480 俄羅斯 28 187 意大利 28 280 新西蘭 15 450 美國 4.9 1100 阿根廷 3.5 43 加拿大 3.2 180 日本 1.5 150 澳大利亞 0.21 30 德國 0.11 45 法國 0.06 4
部分國家液化石油氣汽車發(fā)展情況
國家 擁有量(萬輛) 加氣站數(shù) 美國 35 3300 意大利 110 1550 荷蘭 47 1998 日本 30 600 墨西哥 30 1500 法國 5 1539 新西蘭 4 800 西班牙 4 350 加拿大 14 5000 阿爾及利亞 2 100 韓國 3 118 澳大利亞 3 2500
八十年代開始,我國有條件的城市在試用燃?xì)庾鋈剂?,替代汽油、柴油,都處在探索階段。我國為發(fā)展燃?xì)馄嚦闪⒘巳珖鍧嵠囆袆訁f(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長單位由科技部擔(dān)任,成員由有關(guān)部委、局組成。1999年確定12個地區(qū)和城市為示范工程,他們是:北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、西安、烏魯木齊、四川川中地區(qū)(含成都、綿陽、德陽)廣州、深圳和海南省。2000年3月統(tǒng)計這十二個示范工程改車為4.7 萬余輛。其中LPGV為4.16萬輛,CNGV為5600輛。建加氣站147座,其中建LPG站為91座,CNG站為56座,(油、氣合建的加氣站84座)。目前,國內(nèi)燃油市場與國際接軌、調(diào)整價格;另一方面費改稅(道路養(yǎng)路費改為燃油稅)的可能;都給國內(nèi)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展創(chuàng)造一個機(jī)遇。希望國內(nèi)同行不要錯過機(jī)會。
長江后浪推前浪。1999年12月1日在北京開幕的“99’北京國際汽車環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品研討,交流暨展覽會”上,由清華大學(xué)和北京富原新技術(shù)開發(fā)總公司聯(lián)合研制的電動旅游觀光車問世,它是我國第一輛以燃料電池為動力的電動車,標(biāo)志著我國電動車研究的最新技術(shù)水平,對燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,又是一個新的挑戰(zhàn)。