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下向焊技術(shù)在城市燃氣管網(wǎng)施工中的應(yīng)用

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-23  作者:wqb  瀏覽次數(shù):785

摘要:介紹了下向焊工藝技術(shù)特點及其在天津市外環(huán)線北半環(huán)城市管網(wǎng)工程中的應(yīng)用,著重介紹了施工程序及操作工藝,并結(jié)合焊縫檢測結(jié)果,對該工程中的常見焊接缺陷進行了分析。
  關(guān)鍵詞:下向焊工藝;工藝操作;焊縫檢測;缺陷分析

  序言

  隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,天然氣憑借高效、清潔、污染小的優(yōu)點,為藍天工程的實施創(chuàng)造了條件。近年來,天津市城市改燃項目的實施力度在不斷加大,原有的管線已不能滿足現(xiàn)有的需要。2003年,天津市燃氣集團通過鋪設(shè)外環(huán)線高壓管線,與原有南半環(huán)管線形成環(huán)狀管網(wǎng),解決了供氣需求緊張的問題,也為周邊沿線企業(yè)的發(fā)展注入了動力。

  1. 技術(shù)應(yīng)用

  目前,在城市燃氣管網(wǎng)施工中,因為管道設(shè)計壓力小(通常≤0.4MPa)、管徑也不大(通常≤DN300),管線強度級別相對較低(通常選用鋼管材質(zhì)為Q235B),所以采用普通上向焊技術(shù)施工即可滿足要求。而天津市外環(huán)線北半環(huán)工程全長40多公里,設(shè)計壓力2.5MPa,采用L360雙面螺旋埋弧焊管,鋼管規(guī)格為φ711×9.5,三層PE防腐,這些都為下向焊的采用提供了條件;其次,下向焊技術(shù)在進行有上述特點的工程施工中,采用的焊縫間隙小,故填充金屬少,焊接速度快,使得與傳統(tǒng)上向焊工藝相比,顯得高效、節(jié)能;另外,選用的纖維素焊條,焊條電弧吹力大、抗外界干擾能力強;連續(xù)焊接,焊接接頭少,焊縫成型美觀;采用的多層多道焊操作工藝,使得焊縫的內(nèi)在質(zhì)量好,無損檢測合格率高;此外,該方法操作技能單一、易于學(xué)習(xí)與掌握,也便于流水作業(yè)施工。
  但在該工程施工過程中,與長輸管線的野外施工不同,受到諸多外界因素限制。城市地網(wǎng)中,河流、公路、和頻繁的地下障礙,都為施工帶來很大難度。在管道鋪設(shè)過程中,既有穿越工程,又有過河道明開工程,還有沉管工程等;此外,因為外環(huán)線兩側(cè)均為樹木,導(dǎo)致作業(yè)空間小,這些無疑都增加了施工的難度。針對上述出現(xiàn)的問題,為保證工程質(zhì)量,施焊時,根據(jù)外部環(huán)境有的管段采用分段施工,分段下管,也有的管段采用溝下組焊,圍繞焊接質(zhì)量從各角度加以控制。
  該工程中,選用的焊材為奧地利伯樂公司生產(chǎn)的FOXCEL E6010(AWS)焊條打底,國產(chǎn)E7010(AWS )焊條填充、罩面;焊接設(shè)備選用美國米勒公司的XMT304焊機和國產(chǎn)ZX7-400B逆變焊機。
正式施工前,按SY4052—2002《石油天然氣金屬管道焊接工藝評定》標準進行了焊接工藝評定,檢驗的項目有:外觀檢查、刻槽錘斷試驗、X射線探傷檢驗和力學(xué)性能試驗。力學(xué)性能試驗項目包括拉伸試驗、彎曲試驗。并在工藝評定后,制訂了相關(guān)的焊接工藝規(guī)程。由監(jiān)理人員對上崗焊工進行了資格審查及現(xiàn)場考試,這些為工程的開工提供了前提條件。
  為保證工程質(zhì)量,在正式施工時,還應(yīng)對現(xiàn)場加強控制,具體施工控制工作如下:

  1.1 焊前準備:
  鋼管的組對及定位焊是保證焊接質(zhì)量和焊縫背面成型良好的基礎(chǔ),依據(jù)《天津市外環(huán)線北半環(huán)高壓天然氣管道工程線路施工技術(shù)要求》規(guī)定,管材單邊坡口角度為28°-32°,鈍邊厚度1.0-1.5mm,對口間隙1.2-2.0mm,最大錯邊量不大于管外徑的3‰,且≤2mm。要求管道端面切口平整,不得有裂紋,且切口面與管軸線垂直,不垂直的偏差不得大于1.5mm;焊前分別用角磨機、電動鋼絲刷將坡口兩側(cè)表面各50mm的油污、浮銹、水分、泥沙、氣割后的熔渣、氧化皮等雜物以及坡口內(nèi)側(cè)機加工毛刺等清除干凈,使坡口及兩側(cè)各大于10mm范圍的內(nèi)外表面露出金屬光澤。
  采用E6010(AWS)、E7010(AWS)纖維素焊條打底時,在包裝、保管良好的情況下,可不用烘干即可施焊,否則,應(yīng)進行70℃~80℃烘干,保溫0.5~1h,焊條重復(fù)烘干次數(shù)不多于兩次。
定位焊縫因作為正式焊縫的一部分,通常要求焊縫長度≤20mm,為利于接頭,其兩側(cè)打磨成緩坡狀。

  1.2 焊接工藝參數(shù)的選擇:
  采用纖維素焊條下向焊,可分為:根焊、熱焊、填充焊和罩面焊,每層焊縫均由兩名焊工對稱施焊,其焊接工藝參數(shù)(Welding Parameters)如表1:

表1 焊接工藝參數(shù)

  1.3 下向焊操作方法:

  1.3.1 根焊:
  根焊是整個管接頭焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。操作時,要求焊工必須正確掌握運條角度和運條方法,并保持均勻的運條速度。施焊時,一名焊工先從管接頭的12點往前10mm處引弧,采用短弧焊作直線運條,也可有較小擺動,但動作要小,速度要快,要求均勻平穩(wěn),做到“聽、看、送”的統(tǒng)一,即既要“聽”到電弧擊穿鋼管的“撲撲”聲,又要“看”到熔孔的大小,觀察判斷出熔池的溫度,還要準確地將鐵水“送”至坡口根部。熄弧時,應(yīng)在熔池下方做一個熔孔,應(yīng)比正常焊接時的熔孔大些,然后還要迅速用角磨機將收弧處打磨成15~20mm的緩坡,以利于再次引弧。要求在根焊時,在根焊焊接超過50%后,撤掉外對口器,但對口支座或吊架應(yīng)至少在根焊完成后撤離。

  1.3.2 熱焊:
  熱焊與根焊時間間隔應(yīng)小于5min,目的是使焊縫保持較高溫度,以提高焊縫力學(xué)性能,防止裂紋產(chǎn)生。熱焊的速度要快,運條角度也不可過大,以避免根部焊縫燒穿。

  1.3.3 填充焊:
  第三、四遍焊接為填充焊,具體工作中,可根據(jù)填充高度的不同,適當(dāng)加大焊接電流,稍做橫向或反月牙擺動。同熱焊一樣,焊前須用角磨機對上一層焊縫進行打磨,避免因清渣不干凈造成夾渣等缺陷。另外,合理掌握焊條角度、控制相應(yīng)弧長也是防止缺陷產(chǎn)生的主要前提。

  1.3.4 蓋面焊:
  蓋面焊前的清渣及打磨處理應(yīng)有利于蓋面層的焊接,通過焊條的適當(dāng)擺動,可將坡口兩側(cè)覆蓋,克服坡口未填滿及咬邊等缺陷,通常覆蓋寬度按相關(guān)規(guī)范及工藝執(zhí)。兩名焊工收弧時應(yīng)相互配合,一人須焊過6點位置5~10mm后熄弧。
  在上述各層焊縫施焊中,應(yīng)注意焊接接頭不能重疊,應(yīng)彼此錯開20~30mm,用角磨機對各層焊縫進行清理,清理的結(jié)果應(yīng)能有利于下道焊縫施焊的焊接質(zhì)量。

  1.4 焊接環(huán)境:
  因該工程施工跨度較大,焊接環(huán)境也隨季節(jié)的不同變化較大,所以,要求在雨、雪天氣;風(fēng)速超過8m/s或出現(xiàn)揚沙天氣;相對濕度超過90%;環(huán)境溫度低于-5℃時,采取有效措施后方可施焊。

  1.5 焊縫檢測:
  1.5.1焊縫表面質(zhì)量要求:
  施焊后的焊縫,按《管道下向焊焊接工藝規(guī)程》(SY/T4071-93)規(guī)定,應(yīng)清除熔渣、飛濺物等雜物,焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷;咬邊深度≤0.5mm,在任何長300mm 焊縫中兩側(cè)咬邊累計長度≤50mm;焊縫余高0.5~2.0mm,個別部位(管底部處于時鐘5~7時位置)不超過3mm,且長度不超過50mm;焊縫寬度比坡口每側(cè)增寬0.5~2.0mm為宜。

 

  1.5.2無損檢驗:
  依據(jù)SY4065-93《石油天然氣鋼質(zhì)管道對接焊縫超聲波探傷質(zhì)量分級》和SY4056-93《石油天然氣鋼質(zhì)管道對接焊縫射線照相及質(zhì)量分級》對焊縫進行100%超聲波探傷和100%射線探傷,Ⅱ級為合格。

  1.6 缺陷分析與控制:
  本工程中,對DN700鋼管共檢測焊口3801道,以焊口計算,一次焊縫合格率在93%以上,與歷年的檢測工程相比,焊接質(zhì)量明顯提高。在該工程中,存在的缺陷種類主要有:未焊透、未熔合、內(nèi)凹、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷,其焊接缺陷位置分布(Distribution of Weld Defects)相片如表2:

表2 焊接缺陷位置分布

  從上述表格中不難看出,在立焊與仰焊位置,裂紋、內(nèi)凹的出現(xiàn)幾率較多,尤其裂紋更集中地出現(xiàn)在仰焊位置,這與起初定位焊后過早撤除外對口器關(guān)系密切;而內(nèi)凹則是因為根焊時,電弧吹力不夠,另外鐵水受重力作用而導(dǎo)致,這與焊工的技能水平有一定關(guān)系;多數(shù)的未焊透和未熔合與鋼管組對時的錯邊、焊接時工藝參數(shù)的波動、操作者的水平、運條方法的選用、工作時急于求成等因素有一定關(guān)聯(lián);氣孔和夾渣除去與環(huán)境、選用規(guī)范、母材和焊材的預(yù)處理有關(guān)外,焊縫的冷卻速度對該缺陷的影響更大些。
  在城市燃氣地下管網(wǎng)施工中,地下環(huán)境復(fù)雜,勢必造成固定口較多、管件較多。為避免產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,選擇從管道中間向兩側(cè)施焊,或先安裝閘后,再從閘開始向兩側(cè)施工,盡量保持鋼管的一側(cè)為自由端;同時,通過觀察地理狀況,對鋼管的坡度、是否能彈性敷設(shè)做到心中有數(shù);進行管溝下組焊時,通過加大溝槽寬度,使焊工能在相對舒服的條件下施焊;另外,在鋼管的選配上、操作工藝的控制上、對不利環(huán)境條件的控制措施上,均加強管理;對有連續(xù)出現(xiàn)缺陷和典型缺陷的狀況,及時分析原因與糾正,從各方位加強焊接質(zhì)量的管理工作。
  在具體的工程施工中,由于參建人員較多,作業(yè)面較大,上崗焊工多,還從保證工程質(zhì)量出發(fā),在施工條件允許的前提下,盡量采用流水施工作業(yè),對根焊、熱焊、填充焊、蓋面焊均由專門人員施工,實踐證明,該部分焊縫合格率較其他部分合格率高,這也為以后的施工積累了經(jīng)驗。

  2. 后記

  下向焊技術(shù)在我市燃氣管網(wǎng)施工中的應(yīng)用為該技術(shù)的普及邁出了堅實的一步。實踐證明,該方法不僅能有效提高工程進度,工程質(zhì)量也能得到有效保證,且該方法易于掌握,可在條件許可情況下,在城市管網(wǎng)建設(shè)中推廣使用

 

 
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