1 引言
燃?xì)馄囋谑澜绶秶鷥?nèi)迅速發(fā)展的主要原因是能源與環(huán)保，從各國燃?xì)馄嚨陌l(fā)展看，政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響燃?xì)馄嚢l(fā)展的重要因素。由于其具有良好的環(huán)境效益，世界各國都在價(jià)格，稅收、投資、補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)支持燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。但目前各國發(fā)展情況很不平衡，主要原因是經(jīng)濟(jì)政策不同，這些在我國燃?xì)馄嚨耐茝V與應(yīng)用中都是值得鑒戒的。除了政府的政策支持與導(dǎo)向外，燃?xì)馄嚨陌l(fā)展還應(yīng)具備氣、車、站等三大技術(shù)要素。
氣包括氣源、氣種、氣質(zhì)、氣價(jià)，涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存、充裝。氣價(jià)是影響發(fā)展的重要因素，目前我國即將實(shí)行的燃油稅政策，無疑是燃?xì)馄嚢l(fā)展的好機(jī)遇，許多發(fā)達(dá)國家的政府為了保護(hù)環(huán)境，制定各種優(yōu)惠政策鼓勵(lì)發(fā)展燃?xì)馄?。氣質(zhì)是燃?xì)馄嚢踩\(yùn)行的保證，目前我國還沒有完全實(shí)現(xiàn)燃?xì)饣烊粴夂蛢?yōu)質(zhì)液化石油氣的充足供應(yīng)仍然是燃?xì)馄嚨靡园l(fā)展的一個(gè)重要條件。如在上海、廣州、深圳等可以使用進(jìn)口液化石油氣作為車用氣的城市率先使用了液化氣汽車，而在四川、重慶、北京、烏魯木齊等有天然氣供應(yīng)的城市則較早地開始發(fā)展天然氣汽車。
車包括車型、車種、排放、車資，購置燃?xì)馄嚮蚣友b一套燃?xì)夤庀到y(tǒng)裝置其費(fèi)用是一筆不小的投資，尤其是公交車，需要政府的大力支持和政策導(dǎo)向。目前各地燃?xì)馄嚨娜細(xì)庀到y(tǒng)加裝大多從公交車和出租車開始。鑒于燃?xì)馄嚲哂辛己玫沫h(huán)境效益，各地政府都制定了相應(yīng)的政策，如實(shí)行改車補(bǔ)貼等，根本解決途徑是使燃?xì)馄囆纬僧a(chǎn)業(yè)化，逐步由改裝到直接購置燃?xì)馄?，這就涉及到整車的性能匹配問題包括如與不同的燃?xì)饨M分的實(shí)配性以及與加氣站的實(shí)配性。另外關(guān)于車資、車價(jià)問題，如何降低燃?xì)馄嚨纳a(chǎn)成本，在銷售價(jià)位與環(huán)保法規(guī)要求之間找準(zhǔn)平衡點(diǎn)，仍是燃?xì)馄嚢l(fā)展中需要探索的問題之一。
站包括選址、設(shè)備、建設(shè)與管理?？梢哉f"站"是樞紐，又是實(shí)施整個(gè)系統(tǒng)工程的"瓶頸"，也是燃?xì)馄嚢l(fā)展工作的重中之重，這里加氣站的規(guī)劃選址對(duì)大中城市來說，是關(guān)系到加氣站網(wǎng)絡(luò)能否形成，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行是否暢通的關(guān)鍵，同時(shí)如何與燃?xì)馄嚨陌l(fā)展數(shù)匹配也是建設(shè)工作中所要注意的問題。設(shè)備的選用是保證站的安全運(yùn)行的前提，建設(shè)與管理中涉及的部門較多，投資大多也是多元化。因此，加氣站建設(shè)與管理之間的協(xié)調(diào)和發(fā)展至關(guān)重要。本文結(jié)合近幾年上海市LPG汽車加氣站建設(shè)工作實(shí)踐與探索，重點(diǎn)從LPG加氣站選址與設(shè)備選型方面進(jìn)行介紹與分析，以期為今后的發(fā)展提供有益的幫助。
2 加氣站選址與規(guī)劃
加氣站選址時(shí)應(yīng)符合城市規(guī)劃、防火要求和環(huán)境保護(hù)，并應(yīng)選在交通便利的地方。一般加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并選擇在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。加氣站的儲(chǔ)罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路等的安全距離應(yīng)符合有關(guān)的國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
此外，在城市建一加氣站網(wǎng)絡(luò)，要與燃?xì)馄嚨陌l(fā)展、燃?xì)夤?yīng)等規(guī)劃相適應(yīng)。還需考慮整個(gè)加氣站的網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系，如加氣站的間距，如是油氣合一，還要考慮與原油站網(wǎng)絡(luò)合理匹配等。如許多城市加氣站的稠密度以環(huán)線劃分，有些按區(qū)域，一般的考慮原則都有一個(gè)總體均衡分布，車流量大的地區(qū)(如內(nèi)環(huán)線域區(qū)地段)優(yōu)先設(shè)置等。
總之，在進(jìn)行城市加氣站布點(diǎn)和選址時(shí)，在處理好幾個(gè)方面的關(guān)系的同時(shí)，按建站規(guī)范要求要考慮以下幾點(diǎn)：
(1)加氣站選址應(yīng)有效地避開重要公共建筑和人員密集的繁華區(qū)，以減少事故危害。
(2)加氣站應(yīng)選擇在城市交通干線和車輛出入方便的次要干道上，以方便加氣，對(duì)車輛比較集中的公交車停車庫(場)和大型運(yùn)輸企業(yè)，可設(shè)專用加氣站。
(3)進(jìn)、出加氣站的液化氣石油氣槽車行駛路線應(yīng)符合城市易燃易爆危險(xiǎn)物品交通運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。在站址選擇時(shí)，應(yīng)避免液化石油氣槽車在市區(qū)內(nèi)的繁忙道路上行駛，并應(yīng)考慮道路轉(zhuǎn)彎半徑等因素。
"站"是樞紐，又是實(shí)施整個(gè)系統(tǒng)工程中的"瓶頸"，上海人口密集、可謂寸土如金，且涉及十幾個(gè)區(qū)縣范圍，原已有600余個(gè)加油站，如何建立一個(gè)分布合理、方便LPG汽車加氣又具效益的相當(dāng)規(guī)模的LPG汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)，是關(guān)系到本市LPG汽車能否健康發(fā)展的關(guān)鍵，結(jié)合本市實(shí)際，以"統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡布點(diǎn)、建管并舉、協(xié)調(diào)發(fā)展"為總則，按"總體均衡分布，內(nèi)環(huán)線內(nèi)優(yōu)先，油、氣并設(shè)站優(yōu)先，附近有車源優(yōu)先"等為原則，進(jìn)行合理規(guī)劃布局。推進(jìn)辦98、99兩年，在進(jìn)行當(dāng)年建站的同時(shí)，對(duì)近500個(gè)申報(bào)站點(diǎn)進(jìn)行篩選，分批組織大規(guī)模的站點(diǎn)踏勘，會(huì)同規(guī)劃、消防、交警及燃?xì)獾刃袠I(yè)管理部門對(duì)300余個(gè)申報(bào)待勘站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)審，并分別對(duì)可作前期工作的站點(diǎn)進(jìn)行了審批、規(guī)劃工作，從而為全市站點(diǎn)的合理布局打下良好基礎(chǔ)。
重點(diǎn)建設(shè)站點(diǎn)，疏通"瓶頸"樞紐暢通，合理配置車輛，統(tǒng)籌規(guī)劃漸進(jìn)發(fā)展的。截止2001年12月底，上海LPG汽車保有量達(dá)3.4萬輛、已建成95座LPG汽車加氣站，其中有單加氣站、油氣合一站兩種，油氣合一站又分油氣新建，油站增設(shè)兩種形式，而油站增設(shè)有些是對(duì)原加油站進(jìn)行翻新擴(kuò)建增設(shè)加氣部分，有些是僅在原加油站旁增設(shè)一獨(dú)立氣站。一般加氣站占地問題，多數(shù)通過合作方式解決；資金來源主要為企業(yè)自籌。一個(gè)以內(nèi)環(huán)為重點(diǎn)、外環(huán)為延伸、向遠(yuǎn)郊及周邊地區(qū)輻射的車用加氣站網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
3 加氣站設(shè)備及選型原則
加氣站設(shè)備選型是加氣站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，以設(shè)備保證安全，在加氣站運(yùn)行實(shí)踐中已充分體現(xiàn)。加氣站設(shè)備主要包括加氣機(jī)、儲(chǔ)罐、潛液泵以及配套設(shè)備，目前上海市已建成百余座加氣站，所用設(shè)備除儲(chǔ)罐外，加氣機(jī)、潛液泵以及配套設(shè)備多數(shù)為進(jìn)口產(chǎn)品，目前國內(nèi)所用加氣站設(shè)備涉及澳大利亞、美國、加拿大、新西蘭、荷蘭、韓國、日本等國家，有些是設(shè)備供應(yīng)商已將設(shè)備集成系統(tǒng)銷售，有些是用戶根據(jù)實(shí)際組裝成套，無論是何種其工藝流程與主要設(shè)備特點(diǎn)功能相仿，下面根據(jù)上海情況介紹如下：
3.1 加氣站工藝流程簡介
液化石油氣由LPG槽車運(yùn)至LPG加氣站，在卸液點(diǎn)利用卸液裝置將液化石油氣卸入LPG貯罐中；當(dāng)有LPG汽車進(jìn)站加氣時(shí)，利用貯罐中的潛液泵將液化石油氣注入LPG加氣機(jī)中，最后通過LPG加氣機(jī)為LPG汽車加注液化石油氣。
3.2 加氣站主要設(shè)備及功能簡介
1)LPG加氣機(jī)
LPG加氣機(jī)是LPG加氣站的重要設(shè)備，它的主要作用是為LPG汽車加液，并計(jì)量所加LPG流量，同時(shí)在顯示器上顯示出LPG的單價(jià)、一次加液體積及總價(jià)。加氣機(jī)主要部件有：流量計(jì)、顯示器、價(jià)格調(diào)整裝置、溫度補(bǔ)償器、脈沖發(fā)生器、壓力計(jì)。其它加氣機(jī)的部件還有：過濾器、氣體分離器、差動(dòng)閥、電磁閥、安全脫離器、軟管、噴嘴、球閥、溢流閥、針閥、泄放閥等。
2)地下容器及主要相關(guān)設(shè)備
貯罐用于貯藏LPG的容器；潛液泵將馬達(dá)輸入的電能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，供液壓系統(tǒng)使用將貯罐中的LPG壓出，通過管路輸入到加氣機(jī)中。液面水準(zhǔn)儀安裝在高壓貯罐中用來檢測貯罐中液面的高度，并將這高度信號(hào)傳出，這些信號(hào)經(jīng)過處理顯示在控制臺(tái)的顯示器上。其它還有壓力傳感器、溫度傳感器、LP氣體檢測器等，以及與之配套的管道配置設(shè)備，如空氣式緊急隔離閥、安全閥、壓力計(jì)、球閥門、自動(dòng)調(diào)整逆向截止閥等。
3)加氣站設(shè)備主要安全裝置
為了保證加氣站的安全運(yùn)行，加氣站工藝配置的設(shè)備和閥門均有安全保護(hù)裝置。如液化氣儲(chǔ)罐安全泄放閥，氣、液相出口管上設(shè)有緊急切斷閥，液相管道上設(shè)有超壓釋放閥。液化氣加氣機(jī)和潛液泵的控制相互連鎖，確保安全。加氣機(jī)上帶有過流閥和緊急切斷閥，液化氣泄液柱的氣、液相管上裝有拉斷閥，增加了工作的安全性，儲(chǔ)罐的進(jìn)液管上設(shè)有限位控制，防止儲(chǔ)罐過量超裝。
其中對(duì)站內(nèi)的緊急切斷裝置與報(bào)警裝置要特別注意。
以30立方米的儲(chǔ)罐加氣站為例，站內(nèi)至少有四個(gè)緊急切斷操作裝置，分別裝在儲(chǔ)罐閥門井、卸液槽、加氣機(jī)處、儀表監(jiān)控室內(nèi)。報(bào)警裝置有液位和壓力報(bào)警及可燃?xì)怏w報(bào)警。儲(chǔ)罐的閥門井中設(shè)有液位計(jì)和壓力計(jì)；在液化石油氣可能泄漏并形成積聚的空間如加氣機(jī)、儲(chǔ)罐閥門井、卸液槽，都安裝了可燃?xì)怏w探測頭，檢測可燃?xì)怏w的濃度。
4 加氣站設(shè)備選型需注意的問題
鑒于上述的設(shè)備特點(diǎn)，如何選擇和確認(rèn)，則必須要從原則、標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的法規(guī)諸方面考慮。我們首先根據(jù)本市設(shè)備選型規(guī)定，由推進(jìn)辦組織設(shè)備選型小組通過申報(bào)材料的確認(rèn)審核、設(shè)備及設(shè)備商的情況報(bào)告與答辯會(huì)等程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行評(píng)定，經(jīng)試點(diǎn)總結(jié)后逐步推廣。根據(jù)上海市已建成的加氣站設(shè)備選型原則及幾年的運(yùn)行實(shí)踐，其設(shè)備的準(zhǔn)入或認(rèn)定主要從以下幾個(gè)方面考慮：
4.1 加氣站主要設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)具備的條件
(1)提供企業(yè)概況。
(2)生產(chǎn)廠家通過180質(zhì)量體系認(rèn)證。
(3)在本市具有常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)。
(4)具備在本市進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試的能力(可委托本市有能力的安裝公司)，調(diào)試完畢后應(yīng)對(duì)設(shè)備出具調(diào)試報(bào)告，對(duì)安裝調(diào)試負(fù)責(zé)。
(5)具有完善的售后服務(wù)及維修能力(可委托本市有能力的維修公司)。
(6)具有應(yīng)急搶修網(wǎng)絡(luò)，搶修部門24小時(shí)值班，一般故障維修在5小時(shí)內(nèi)完成，特殊故障維修在48小時(shí)內(nèi)完成。市區(qū)范圍內(nèi)的搶修應(yīng)在1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)故障發(fā)生現(xiàn)場。
(7)提供氣質(zhì)檢驗(yàn)分析的取樣接口。
4.2 加氣站設(shè)備提交資料情況審核
加氣站設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)獲得本國或國際對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可證書，應(yīng)提供以下技術(shù)資料：
(1)技術(shù)說明書(含中文)。
(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件知檢驗(yàn)方法。
(3)樣機(jī)測試報(bào)告。
(4)使用說明書(含中文)。
(5)計(jì)量器具樣機(jī)照片。
(6)相關(guān)防爆電器和儀表系統(tǒng)或設(shè)備的清單，包括產(chǎn)品國別、制造廠商、型號(hào)。
(7)在需要時(shí)應(yīng)能及時(shí)提供總裝圖，結(jié)構(gòu)圖和電路圖
(8)能提供供售前、售后服務(wù)和配套的設(shè)備。
(9)零部件(包括備品備件)供應(yīng)情況及價(jià)格。
4.3 具體設(shè)備及部件選型要求簡述
如受壓容器、受壓元件，其受壓元件(包括管道件)應(yīng)提供有關(guān)設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)圖紙(包括結(jié)構(gòu)、尺寸等內(nèi)容)，強(qiáng)度(剛度)計(jì)算書、材質(zhì)證明書、無損傷報(bào)告、焊接工藝參數(shù)、制造商的檢驗(yàn)合格證書等資料。其安全技術(shù)指標(biāo)不得低于我國有關(guān)規(guī)定。進(jìn)口安全閥應(yīng)取得國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的進(jìn)口許可證。安全閥進(jìn)口必須附帶產(chǎn)品質(zhì)量證明書。壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)等產(chǎn)品的選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的要求等。
溫度計(jì)、壓力表、液位計(jì)和泄漏報(bào)警裝置等計(jì)量器具應(yīng)有政府主管部門頒發(fā)的許可證和產(chǎn)品出廠合格證。如屬進(jìn)口計(jì)量器具，應(yīng)按照《中華人民共和國進(jìn)口計(jì)量器具監(jiān)督管理辦法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
加氣機(jī)必須符合《上海市加氣機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》的要求，并取得計(jì)量檢定合格證書。其中如加氣機(jī)的防爆性能應(yīng)能滿足"整體防爆"的要求，并在外殼處明顯應(yīng)有"EX"標(biāo)記；加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置過流量限制閥；加氣膠管上應(yīng)設(shè)置拉斷截止閥；加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)和手動(dòng)的緊急切斷裝置；加氣機(jī)的計(jì)量器、轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器等與計(jì)量相關(guān)部件均應(yīng)有鉛封或封印。加氣機(jī)應(yīng)具有斷電數(shù)據(jù)保持功能。還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)提供加氣機(jī)與外界計(jì)算機(jī)相連接口的詳細(xì)說明書，說明書應(yīng)包含與外界計(jì)算機(jī)相連的通信協(xié)議。
潛液泵及貯罐：加氣站內(nèi)輸送系統(tǒng)采用潛液泵的，潛液泵應(yīng)具有過載、斷相和過熱保護(hù)功能。
貯罐應(yīng)裝置具有液位、壓力、溫度連續(xù)測量的儀表監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)置就地顯示和遠(yuǎn)傳輸出功能；貯罐應(yīng)設(shè)置內(nèi)置式緊急切斷裝置，包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控操作系統(tǒng)和易熔金屬自動(dòng)切斷裝置三個(gè)部分等。
電器和儀表系統(tǒng)：加氣站各主要電器和儀表系統(tǒng)，應(yīng)通過適應(yīng)的技術(shù)有效地進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖、安全報(bào)警、緊急切斷、數(shù)據(jù)處理、業(yè)務(wù)報(bào)表等功能，確保加氣站的防爆安全性、計(jì)量準(zhǔn)確性和管理先進(jìn)性。
加氣站內(nèi)電器系統(tǒng)應(yīng)設(shè)緊急手動(dòng)切斷裝置，供發(fā)生泄漏、加氣機(jī)被撞壞等緊急意外事故時(shí)切斷加氣機(jī)和泵電源。
加氣站的貯罐區(qū)、卸車點(diǎn)和加氣島等場所應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏的可能性，分別設(shè)置適量的液化石油氣泄漏報(bào)警傳感器。泄漏報(bào)警裝置的報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)具有報(bào)警和輸出控制功能。任一泄漏報(bào)警裝置產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警時(shí)，其輸出控制信號(hào)應(yīng)能立即自動(dòng)地切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐所有緊急切斷閥等。
此外在防爆危險(xiǎn)場所配置液化石油氣計(jì)量系統(tǒng)用設(shè)備(如，潛液泵、壓力儀表、溫度儀表、可燃?xì)怏w檢測傳感器、緊急按鈕、報(bào)警器等)須取得國內(nèi)防爆認(rèn)可證書，且采用的防爆型式必須與使用危險(xiǎn)區(qū)域相適應(yīng)。防爆電氣設(shè)備的總體安裝是否滿足"整體防爆"要求也應(yīng)特別注意。
誠然，為保障加氣站的安全運(yùn)行，設(shè)備的選型固然至關(guān)重要，但更重要的是如何做到嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程并建立日常維護(hù)、保養(yǎng)制度，以保障設(shè)備始終處于良好的運(yùn)作狀態(tài)。關(guān)于加氣站安全運(yùn)行管理方面另有文述及，此處不再贅述。根據(jù)許多國家、地區(qū)已有的成熟管理經(jīng)驗(yàn)，上海也在實(shí)踐中逐步形成一套適合本地實(shí)際的加氣站管理方法并建立了專業(yè)化的加氣站設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍，形成本市加氣站的安全運(yùn)行維護(hù)與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。
5 結(jié)語
我國正在積極推進(jìn)鼓勵(lì)清潔汽車發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境的建設(shè)，繼續(xù)組織實(shí)施實(shí)施"空氣凈化工程-清潔汽車行動(dòng)"試點(diǎn)示范城市工程，"十五"期間兒隅汽車加氣站和天然氣汽車加氣站的新一輪建設(shè)也正由12個(gè)試點(diǎn)城市及地區(qū)推向更大的范圍，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)結(jié)合本地實(shí)際規(guī)劃好、建設(shè)好站點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)氣、車、站合理匹配，使燃?xì)馄嚨靡钥沙掷m(xù)發(fā)展。
燃?xì)馄囋谑澜绶秶鷥?nèi)迅速發(fā)展的主要原因是能源與環(huán)保，從各國燃?xì)馄嚨陌l(fā)展看，政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響燃?xì)馄嚢l(fā)展的重要因素。由于其具有良好的環(huán)境效益，世界各國都在價(jià)格，稅收、投資、補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)支持燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。但目前各國發(fā)展情況很不平衡，主要原因是經(jīng)濟(jì)政策不同，這些在我國燃?xì)馄嚨耐茝V與應(yīng)用中都是值得鑒戒的。除了政府的政策支持與導(dǎo)向外，燃?xì)馄嚨陌l(fā)展還應(yīng)具備氣、車、站等三大技術(shù)要素。
氣包括氣源、氣種、氣質(zhì)、氣價(jià)，涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存、充裝。氣價(jià)是影響發(fā)展的重要因素，目前我國即將實(shí)行的燃油稅政策，無疑是燃?xì)馄嚢l(fā)展的好機(jī)遇，許多發(fā)達(dá)國家的政府為了保護(hù)環(huán)境，制定各種優(yōu)惠政策鼓勵(lì)發(fā)展燃?xì)馄?。氣質(zhì)是燃?xì)馄嚢踩\(yùn)行的保證，目前我國還沒有完全實(shí)現(xiàn)燃?xì)饣烊粴夂蛢?yōu)質(zhì)液化石油氣的充足供應(yīng)仍然是燃?xì)馄嚨靡园l(fā)展的一個(gè)重要條件。如在上海、廣州、深圳等可以使用進(jìn)口液化石油氣作為車用氣的城市率先使用了液化氣汽車，而在四川、重慶、北京、烏魯木齊等有天然氣供應(yīng)的城市則較早地開始發(fā)展天然氣汽車。
車包括車型、車種、排放、車資，購置燃?xì)馄嚮蚣友b一套燃?xì)夤庀到y(tǒng)裝置其費(fèi)用是一筆不小的投資，尤其是公交車，需要政府的大力支持和政策導(dǎo)向。目前各地燃?xì)馄嚨娜細(xì)庀到y(tǒng)加裝大多從公交車和出租車開始。鑒于燃?xì)馄嚲哂辛己玫沫h(huán)境效益，各地政府都制定了相應(yīng)的政策，如實(shí)行改車補(bǔ)貼等，根本解決途徑是使燃?xì)馄囆纬僧a(chǎn)業(yè)化，逐步由改裝到直接購置燃?xì)馄?，這就涉及到整車的性能匹配問題包括如與不同的燃?xì)饨M分的實(shí)配性以及與加氣站的實(shí)配性。另外關(guān)于車資、車價(jià)問題，如何降低燃?xì)馄嚨纳a(chǎn)成本，在銷售價(jià)位與環(huán)保法規(guī)要求之間找準(zhǔn)平衡點(diǎn)，仍是燃?xì)馄嚢l(fā)展中需要探索的問題之一。
站包括選址、設(shè)備、建設(shè)與管理?？梢哉f"站"是樞紐，又是實(shí)施整個(gè)系統(tǒng)工程的"瓶頸"，也是燃?xì)馄嚢l(fā)展工作的重中之重，這里加氣站的規(guī)劃選址對(duì)大中城市來說，是關(guān)系到加氣站網(wǎng)絡(luò)能否形成，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行是否暢通的關(guān)鍵，同時(shí)如何與燃?xì)馄嚨陌l(fā)展數(shù)匹配也是建設(shè)工作中所要注意的問題。設(shè)備的選用是保證站的安全運(yùn)行的前提，建設(shè)與管理中涉及的部門較多，投資大多也是多元化。因此，加氣站建設(shè)與管理之間的協(xié)調(diào)和發(fā)展至關(guān)重要。本文結(jié)合近幾年上海市LPG汽車加氣站建設(shè)工作實(shí)踐與探索，重點(diǎn)從LPG加氣站選址與設(shè)備選型方面進(jìn)行介紹與分析，以期為今后的發(fā)展提供有益的幫助。
2 加氣站選址與規(guī)劃
加氣站選址時(shí)應(yīng)符合城市規(guī)劃、防火要求和環(huán)境保護(hù)，并應(yīng)選在交通便利的地方。一般加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并選擇在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。加氣站的儲(chǔ)罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路等的安全距離應(yīng)符合有關(guān)的國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
此外，在城市建一加氣站網(wǎng)絡(luò)，要與燃?xì)馄嚨陌l(fā)展、燃?xì)夤?yīng)等規(guī)劃相適應(yīng)。還需考慮整個(gè)加氣站的網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系，如加氣站的間距，如是油氣合一，還要考慮與原油站網(wǎng)絡(luò)合理匹配等。如許多城市加氣站的稠密度以環(huán)線劃分，有些按區(qū)域，一般的考慮原則都有一個(gè)總體均衡分布，車流量大的地區(qū)(如內(nèi)環(huán)線域區(qū)地段)優(yōu)先設(shè)置等。
總之，在進(jìn)行城市加氣站布點(diǎn)和選址時(shí)，在處理好幾個(gè)方面的關(guān)系的同時(shí)，按建站規(guī)范要求要考慮以下幾點(diǎn)：
(1)加氣站選址應(yīng)有效地避開重要公共建筑和人員密集的繁華區(qū)，以減少事故危害。
(2)加氣站應(yīng)選擇在城市交通干線和車輛出入方便的次要干道上，以方便加氣，對(duì)車輛比較集中的公交車停車庫(場)和大型運(yùn)輸企業(yè)，可設(shè)專用加氣站。
(3)進(jìn)、出加氣站的液化氣石油氣槽車行駛路線應(yīng)符合城市易燃易爆危險(xiǎn)物品交通運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。在站址選擇時(shí)，應(yīng)避免液化石油氣槽車在市區(qū)內(nèi)的繁忙道路上行駛，并應(yīng)考慮道路轉(zhuǎn)彎半徑等因素。
"站"是樞紐，又是實(shí)施整個(gè)系統(tǒng)工程中的"瓶頸"，上海人口密集、可謂寸土如金，且涉及十幾個(gè)區(qū)縣范圍，原已有600余個(gè)加油站，如何建立一個(gè)分布合理、方便LPG汽車加氣又具效益的相當(dāng)規(guī)模的LPG汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)，是關(guān)系到本市LPG汽車能否健康發(fā)展的關(guān)鍵，結(jié)合本市實(shí)際，以"統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡布點(diǎn)、建管并舉、協(xié)調(diào)發(fā)展"為總則，按"總體均衡分布，內(nèi)環(huán)線內(nèi)優(yōu)先，油、氣并設(shè)站優(yōu)先，附近有車源優(yōu)先"等為原則，進(jìn)行合理規(guī)劃布局。推進(jìn)辦98、99兩年，在進(jìn)行當(dāng)年建站的同時(shí)，對(duì)近500個(gè)申報(bào)站點(diǎn)進(jìn)行篩選，分批組織大規(guī)模的站點(diǎn)踏勘，會(huì)同規(guī)劃、消防、交警及燃?xì)獾刃袠I(yè)管理部門對(duì)300余個(gè)申報(bào)待勘站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)審，并分別對(duì)可作前期工作的站點(diǎn)進(jìn)行了審批、規(guī)劃工作，從而為全市站點(diǎn)的合理布局打下良好基礎(chǔ)。
重點(diǎn)建設(shè)站點(diǎn)，疏通"瓶頸"樞紐暢通，合理配置車輛，統(tǒng)籌規(guī)劃漸進(jìn)發(fā)展的。截止2001年12月底，上海LPG汽車保有量達(dá)3.4萬輛、已建成95座LPG汽車加氣站，其中有單加氣站、油氣合一站兩種，油氣合一站又分油氣新建，油站增設(shè)兩種形式，而油站增設(shè)有些是對(duì)原加油站進(jìn)行翻新擴(kuò)建增設(shè)加氣部分，有些是僅在原加油站旁增設(shè)一獨(dú)立氣站。一般加氣站占地問題，多數(shù)通過合作方式解決；資金來源主要為企業(yè)自籌。一個(gè)以內(nèi)環(huán)為重點(diǎn)、外環(huán)為延伸、向遠(yuǎn)郊及周邊地區(qū)輻射的車用加氣站網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
3 加氣站設(shè)備及選型原則
加氣站設(shè)備選型是加氣站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，以設(shè)備保證安全，在加氣站運(yùn)行實(shí)踐中已充分體現(xiàn)。加氣站設(shè)備主要包括加氣機(jī)、儲(chǔ)罐、潛液泵以及配套設(shè)備，目前上海市已建成百余座加氣站，所用設(shè)備除儲(chǔ)罐外，加氣機(jī)、潛液泵以及配套設(shè)備多數(shù)為進(jìn)口產(chǎn)品，目前國內(nèi)所用加氣站設(shè)備涉及澳大利亞、美國、加拿大、新西蘭、荷蘭、韓國、日本等國家，有些是設(shè)備供應(yīng)商已將設(shè)備集成系統(tǒng)銷售，有些是用戶根據(jù)實(shí)際組裝成套，無論是何種其工藝流程與主要設(shè)備特點(diǎn)功能相仿，下面根據(jù)上海情況介紹如下：
3.1 加氣站工藝流程簡介
液化石油氣由LPG槽車運(yùn)至LPG加氣站，在卸液點(diǎn)利用卸液裝置將液化石油氣卸入LPG貯罐中；當(dāng)有LPG汽車進(jìn)站加氣時(shí)，利用貯罐中的潛液泵將液化石油氣注入LPG加氣機(jī)中，最后通過LPG加氣機(jī)為LPG汽車加注液化石油氣。
3.2 加氣站主要設(shè)備及功能簡介
1)LPG加氣機(jī)
LPG加氣機(jī)是LPG加氣站的重要設(shè)備，它的主要作用是為LPG汽車加液，并計(jì)量所加LPG流量，同時(shí)在顯示器上顯示出LPG的單價(jià)、一次加液體積及總價(jià)。加氣機(jī)主要部件有：流量計(jì)、顯示器、價(jià)格調(diào)整裝置、溫度補(bǔ)償器、脈沖發(fā)生器、壓力計(jì)。其它加氣機(jī)的部件還有：過濾器、氣體分離器、差動(dòng)閥、電磁閥、安全脫離器、軟管、噴嘴、球閥、溢流閥、針閥、泄放閥等。
2)地下容器及主要相關(guān)設(shè)備
貯罐用于貯藏LPG的容器；潛液泵將馬達(dá)輸入的電能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，供液壓系統(tǒng)使用將貯罐中的LPG壓出，通過管路輸入到加氣機(jī)中。液面水準(zhǔn)儀安裝在高壓貯罐中用來檢測貯罐中液面的高度，并將這高度信號(hào)傳出，這些信號(hào)經(jīng)過處理顯示在控制臺(tái)的顯示器上。其它還有壓力傳感器、溫度傳感器、LP氣體檢測器等，以及與之配套的管道配置設(shè)備，如空氣式緊急隔離閥、安全閥、壓力計(jì)、球閥門、自動(dòng)調(diào)整逆向截止閥等。
3)加氣站設(shè)備主要安全裝置
為了保證加氣站的安全運(yùn)行，加氣站工藝配置的設(shè)備和閥門均有安全保護(hù)裝置。如液化氣儲(chǔ)罐安全泄放閥，氣、液相出口管上設(shè)有緊急切斷閥，液相管道上設(shè)有超壓釋放閥。液化氣加氣機(jī)和潛液泵的控制相互連鎖，確保安全。加氣機(jī)上帶有過流閥和緊急切斷閥，液化氣泄液柱的氣、液相管上裝有拉斷閥，增加了工作的安全性，儲(chǔ)罐的進(jìn)液管上設(shè)有限位控制，防止儲(chǔ)罐過量超裝。
其中對(duì)站內(nèi)的緊急切斷裝置與報(bào)警裝置要特別注意。
以30立方米的儲(chǔ)罐加氣站為例，站內(nèi)至少有四個(gè)緊急切斷操作裝置，分別裝在儲(chǔ)罐閥門井、卸液槽、加氣機(jī)處、儀表監(jiān)控室內(nèi)。報(bào)警裝置有液位和壓力報(bào)警及可燃?xì)怏w報(bào)警。儲(chǔ)罐的閥門井中設(shè)有液位計(jì)和壓力計(jì)；在液化石油氣可能泄漏并形成積聚的空間如加氣機(jī)、儲(chǔ)罐閥門井、卸液槽，都安裝了可燃?xì)怏w探測頭，檢測可燃?xì)怏w的濃度。
4 加氣站設(shè)備選型需注意的問題
鑒于上述的設(shè)備特點(diǎn)，如何選擇和確認(rèn)，則必須要從原則、標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的法規(guī)諸方面考慮。我們首先根據(jù)本市設(shè)備選型規(guī)定，由推進(jìn)辦組織設(shè)備選型小組通過申報(bào)材料的確認(rèn)審核、設(shè)備及設(shè)備商的情況報(bào)告與答辯會(huì)等程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行評(píng)定，經(jīng)試點(diǎn)總結(jié)后逐步推廣。根據(jù)上海市已建成的加氣站設(shè)備選型原則及幾年的運(yùn)行實(shí)踐，其設(shè)備的準(zhǔn)入或認(rèn)定主要從以下幾個(gè)方面考慮：
4.1 加氣站主要設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)具備的條件
(1)提供企業(yè)概況。
(2)生產(chǎn)廠家通過180質(zhì)量體系認(rèn)證。
(3)在本市具有常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)。
(4)具備在本市進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試的能力(可委托本市有能力的安裝公司)，調(diào)試完畢后應(yīng)對(duì)設(shè)備出具調(diào)試報(bào)告，對(duì)安裝調(diào)試負(fù)責(zé)。
(5)具有完善的售后服務(wù)及維修能力(可委托本市有能力的維修公司)。
(6)具有應(yīng)急搶修網(wǎng)絡(luò)，搶修部門24小時(shí)值班，一般故障維修在5小時(shí)內(nèi)完成，特殊故障維修在48小時(shí)內(nèi)完成。市區(qū)范圍內(nèi)的搶修應(yīng)在1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)故障發(fā)生現(xiàn)場。
(7)提供氣質(zhì)檢驗(yàn)分析的取樣接口。
4.2 加氣站設(shè)備提交資料情況審核
加氣站設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)獲得本國或國際對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可證書，應(yīng)提供以下技術(shù)資料：
(1)技術(shù)說明書(含中文)。
(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件知檢驗(yàn)方法。
(3)樣機(jī)測試報(bào)告。
(4)使用說明書(含中文)。
(5)計(jì)量器具樣機(jī)照片。
(6)相關(guān)防爆電器和儀表系統(tǒng)或設(shè)備的清單，包括產(chǎn)品國別、制造廠商、型號(hào)。
(7)在需要時(shí)應(yīng)能及時(shí)提供總裝圖，結(jié)構(gòu)圖和電路圖
(8)能提供供售前、售后服務(wù)和配套的設(shè)備。
(9)零部件(包括備品備件)供應(yīng)情況及價(jià)格。
4.3 具體設(shè)備及部件選型要求簡述
如受壓容器、受壓元件，其受壓元件(包括管道件)應(yīng)提供有關(guān)設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)圖紙(包括結(jié)構(gòu)、尺寸等內(nèi)容)，強(qiáng)度(剛度)計(jì)算書、材質(zhì)證明書、無損傷報(bào)告、焊接工藝參數(shù)、制造商的檢驗(yàn)合格證書等資料。其安全技術(shù)指標(biāo)不得低于我國有關(guān)規(guī)定。進(jìn)口安全閥應(yīng)取得國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的進(jìn)口許可證。安全閥進(jìn)口必須附帶產(chǎn)品質(zhì)量證明書。壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)等產(chǎn)品的選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的要求等。
溫度計(jì)、壓力表、液位計(jì)和泄漏報(bào)警裝置等計(jì)量器具應(yīng)有政府主管部門頒發(fā)的許可證和產(chǎn)品出廠合格證。如屬進(jìn)口計(jì)量器具，應(yīng)按照《中華人民共和國進(jìn)口計(jì)量器具監(jiān)督管理辦法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
加氣機(jī)必須符合《上海市加氣機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》的要求，并取得計(jì)量檢定合格證書。其中如加氣機(jī)的防爆性能應(yīng)能滿足"整體防爆"的要求，并在外殼處明顯應(yīng)有"EX"標(biāo)記；加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置過流量限制閥；加氣膠管上應(yīng)設(shè)置拉斷截止閥；加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)和手動(dòng)的緊急切斷裝置；加氣機(jī)的計(jì)量器、轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器等與計(jì)量相關(guān)部件均應(yīng)有鉛封或封印。加氣機(jī)應(yīng)具有斷電數(shù)據(jù)保持功能。還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)提供加氣機(jī)與外界計(jì)算機(jī)相連接口的詳細(xì)說明書，說明書應(yīng)包含與外界計(jì)算機(jī)相連的通信協(xié)議。
潛液泵及貯罐：加氣站內(nèi)輸送系統(tǒng)采用潛液泵的，潛液泵應(yīng)具有過載、斷相和過熱保護(hù)功能。
貯罐應(yīng)裝置具有液位、壓力、溫度連續(xù)測量的儀表監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)置就地顯示和遠(yuǎn)傳輸出功能；貯罐應(yīng)設(shè)置內(nèi)置式緊急切斷裝置，包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控操作系統(tǒng)和易熔金屬自動(dòng)切斷裝置三個(gè)部分等。
電器和儀表系統(tǒng)：加氣站各主要電器和儀表系統(tǒng)，應(yīng)通過適應(yīng)的技術(shù)有效地進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖、安全報(bào)警、緊急切斷、數(shù)據(jù)處理、業(yè)務(wù)報(bào)表等功能，確保加氣站的防爆安全性、計(jì)量準(zhǔn)確性和管理先進(jìn)性。
加氣站內(nèi)電器系統(tǒng)應(yīng)設(shè)緊急手動(dòng)切斷裝置，供發(fā)生泄漏、加氣機(jī)被撞壞等緊急意外事故時(shí)切斷加氣機(jī)和泵電源。
加氣站的貯罐區(qū)、卸車點(diǎn)和加氣島等場所應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏的可能性，分別設(shè)置適量的液化石油氣泄漏報(bào)警傳感器。泄漏報(bào)警裝置的報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)具有報(bào)警和輸出控制功能。任一泄漏報(bào)警裝置產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警時(shí)，其輸出控制信號(hào)應(yīng)能立即自動(dòng)地切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐所有緊急切斷閥等。
此外在防爆危險(xiǎn)場所配置液化石油氣計(jì)量系統(tǒng)用設(shè)備(如，潛液泵、壓力儀表、溫度儀表、可燃?xì)怏w檢測傳感器、緊急按鈕、報(bào)警器等)須取得國內(nèi)防爆認(rèn)可證書，且采用的防爆型式必須與使用危險(xiǎn)區(qū)域相適應(yīng)。防爆電氣設(shè)備的總體安裝是否滿足"整體防爆"要求也應(yīng)特別注意。
誠然，為保障加氣站的安全運(yùn)行，設(shè)備的選型固然至關(guān)重要，但更重要的是如何做到嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程并建立日常維護(hù)、保養(yǎng)制度，以保障設(shè)備始終處于良好的運(yùn)作狀態(tài)。關(guān)于加氣站安全運(yùn)行管理方面另有文述及，此處不再贅述。根據(jù)許多國家、地區(qū)已有的成熟管理經(jīng)驗(yàn)，上海也在實(shí)踐中逐步形成一套適合本地實(shí)際的加氣站管理方法并建立了專業(yè)化的加氣站設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍，形成本市加氣站的安全運(yùn)行維護(hù)與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。
5 結(jié)語
我國正在積極推進(jìn)鼓勵(lì)清潔汽車發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境的建設(shè)，繼續(xù)組織實(shí)施實(shí)施"空氣凈化工程-清潔汽車行動(dòng)"試點(diǎn)示范城市工程，"十五"期間兒隅汽車加氣站和天然氣汽車加氣站的新一輪建設(shè)也正由12個(gè)試點(diǎn)城市及地區(qū)推向更大的范圍，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)結(jié)合本地實(shí)際規(guī)劃好、建設(shè)好站點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)氣、車、站合理匹配，使燃?xì)馄嚨靡钥沙掷m(xù)發(fā)展。
