10月29日下午17時18分，中國石化西南石油局石油工程技術研究院的技術人員從永頁5-3井施工現(xiàn)場傳來振奮人心的消息，短短幾個字，意味著全通徑無級滑套系統(tǒng)一體化建井技術首次在深層頁巖氣試驗獲得成功，邁出非常規(guī)氣開發(fā)的重要一步。

為了探索深層頁巖氣效益開發(fā)建井模式，西南石油局在中淺層一體化建井技術成功推廣的基礎上，首次在永頁5-3HF井進行了試驗。

針對該井儲層埋藏深、溫度高、水平段長管柱下入難度大等問題，西南石油局石油工程技術研究院通過組建包括地質(zhì)、鉆井、完井、酸壓、管具、油化的一體化建井攻關團隊，進行了全過程、全專業(yè)的技術攻關。

工具上，在73和89型工具規(guī)模化應用的前提下，升級、改造無級滑套結(jié)構(gòu)，研制出滿足大排量、抗沖蝕的101型無級滑套，編制了作業(yè)指導書和應急處置方案。鉆井上，著力頁巖氣井工程地質(zhì)特點，發(fā)揮方案設計和工程地質(zhì)一體化優(yōu)勢，優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，縮小井眼尺寸，優(yōu)選鉆井實施參數(shù)和鉆具組合，實現(xiàn)了上部井段提速20%、優(yōu)質(zhì)儲層鉆遇率100%精準導向、三開小井眼高泵壓安全施工、高質(zhì)量固井施工等突破。完井上，為了解決小井眼、長裸眼段、多滑套管柱下入難題，立足于通井管柱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化模擬和差異化扶正器設計等保障性措施，實現(xiàn)了完井-壓裂-測試管柱一次性下入到位，創(chuàng)造單井井下工具下入最多施工記錄。壓裂上，探索“單段單簇”方式下的體積壓裂分段改造模式，確保各簇都得到有效改造，以期實現(xiàn)提高壓裂縫高和裂縫復雜性達到提高有效改造體積和EUR目的。

10月13日至29日，永頁5-3HF井成功實施43段“單段單簇”分段體積壓裂施工，創(chuàng)造了全通徑無級滑套分段壓裂分段數(shù)最多記錄。該井入地總液量32402.8立方米，入地砂量1937.2立方米?，F(xiàn)場試驗表明，壓裂滑套100%成功開啟，工作狀態(tài)穩(wěn)定；大排量“單段單簇”壓裂有效提高加砂能力，最高砂比達17%、綜合砂比達6.51%，相較于鄰井永頁5-2HF井綜合砂比提高94%。

永頁5-3HF井先導試驗的成功實施，為一體化建井技術在深層頁巖氣的探索積累了寶貴的經(jīng)驗，也為鉆完井及儲層改造方案下一步的優(yōu)化調(diào)整提供了重要的參考。