前段時(shí)間，發(fā)生在內(nèi)蒙某地的“天然氣車氣瓶爆炸”的視頻，在網(wǎng)絡(luò)迅速流傳。
視頻顯示，一輛拉煤的牽引車，駕駛室前臉無受力痕跡，后部及上端支離破碎，可以確定是后部氣瓶爆炸，有傳一名駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。
一時(shí)間，尤其是業(yè)內(nèi)卡友們?cè)俅钨|(zhì)疑：天然氣瓶到底安全嗎？它為什么會(huì)像炸彈一樣爆炸？作為天然氣車車主，我接觸并了解一二，首先回答第一個(gè)問題：安全！
因?yàn)閮r(jià)值幾萬塊的LNG（液化天然氣）氣瓶，生產(chǎn)資質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)格，氣瓶在生產(chǎn)完成后，需要層層通過安全性能試驗(yàn)，主要包括震動(dòng)、火燒、跌落、擠壓等試驗(yàn)。
第二個(gè)問題答案先不說，有前因才有后果，背景必須鋪墊清楚。首先了解一下：
LNG特性和氣瓶結(jié)構(gòu)
LNG是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結(jié)成液體，以便減小體積便于儲(chǔ)存運(yùn)輸、充裝使用。
區(qū)別于柴汽油和一般燃料，密封的LNG容器要解決關(guān)鍵問題：LNG升溫后壓力就會(huì)上升——所以LNG氣瓶合理地設(shè)計(jì)為類似“暖壺膽”的雙層結(jié)構(gòu)，用料是合金鋼及容器鋼，內(nèi)膽外包保溫材料，內(nèi)外兩層之間為真空，二者合一達(dá)到接近百分之百的保溫效果，讓瓶?jī)?nèi)LNG呈恒溫的穩(wěn)定狀態(tài)。
氣瓶故障的維護(hù)和安全閥的防爆原理
然而世間萬物沒有百分百的完美，氣瓶在使用后期因種種原因，少數(shù)會(huì)出現(xiàn)“真空逐漸失效”的故障，內(nèi)裝的LNG會(huì)自動(dòng)升溫，壓力逐漸升高，解決辦法：
其一，不間斷行駛，可以讓LNG消耗，增大氣瓶氣態(tài)空間，減小內(nèi)部壓力。
其二，抽真空，因此設(shè)備昂貴，目前每次價(jià)格為400元左右。
其三，換新氣瓶，價(jià)格因氣瓶大小而不等，約3萬元。
而“安全閥”的設(shè)計(jì)，有效地解決了“故障氣瓶導(dǎo)致壓力上升”到“抽真空維修”，這個(gè)中間段的危險(xiǎn)問題。
安全閥其實(shí)并不神秘，相當(dāng)于我們?nèi)粘６嘁姷?ldquo;高壓鍋”，燉排骨時(shí)“呲呲”排氣的部件是一級(jí)安全閥，而旁邊紐扣大小的就相當(dāng)于第二級(jí)安全閥，在第一級(jí)因食物顆粒堵塞失效時(shí)，第二級(jí)緊跟其后發(fā)揮作用，再次確保安全。
995升新型氣瓶設(shè)計(jì)壓力為3.18Mpa，正常使用時(shí)壓力保持在1.0Mpa，這個(gè)壓力的概念相當(dāng)于我們的輪胎“打10個(gè)氣”，可以想像，打破氣瓶承受3.18Mpa這個(gè)極限后爆炸的威力，相當(dāng)于輪胎的3倍甚至以上！
以下圖新款氣瓶為例，共三級(jí)（個(gè)）安全閥，設(shè)定自動(dòng)開啟壓力分別為1.90、2.4、2.85Mpa。也就是如果氣瓶故障時(shí)，先升溫后升壓直至爆炸，需要三個(gè)安全閥全部同時(shí)失效，而這個(gè)幾率，約等于零！
爆炸事故的真相
有故障的氣瓶，安全閥會(huì)自動(dòng)泄壓保證安全，為什么會(huì)爆炸？
值得一提的是，此時(shí)排出的是氣態(tài)天然氣，也就相當(dāng)于油箱漏油，那是白花花的銀子，是錢！
爆炸視頻中的天然氣車是老款車型，氣瓶是兩個(gè)安全閥，而駕駛員在明知?dú)馄抗收蠒r(shí)，首先沒有花幾百元去做“抽真空”維修，更沒有去更換新氣瓶。
導(dǎo)致爆炸的主因，是駕駛員為了減少自動(dòng)排氣量，延后自動(dòng)泄壓時(shí)間，直至行駛后消耗天然氣來降壓，這樣做的直接目的會(huì)少流失錢，所以進(jìn)行了愚昧的私自改裝。
具體做法：
把第一級(jí)安全閥做螺母堵死，把第二級(jí)安全閥改裝成類似于水龍頭的“手動(dòng)開關(guān)”。而后在某一天忘記打開排壓，最終氣瓶壓力達(dá)到極限，產(chǎn)生了視頻中爆炸身亡的慘劇。
此事件排列順序?yàn)椋?/span>
氣瓶故障—不去維修—私自改裝—破壞自動(dòng)安全保護(hù)—忘記手動(dòng)排壓——爆炸發(fā)生
正確處理步驟為：
氣瓶故障——去做抽真空維修——或者不破壞安全閥——自動(dòng)排壓——爆炸不會(huì)發(fā)生
科學(xué)看待，規(guī)范操作
那么，輪胎在壓力不變的情況下，為什么會(huì)爆炸？原因是輪胎內(nèi)部鋼絲結(jié)構(gòu)，在壽命接近完結(jié)時(shí)發(fā)生局部斷裂，而大多數(shù)情況下外部沒有明顯變化。
輪胎氣壓的壓力雖然不變，但是已經(jīng)大于舊輪胎承受力，所以爆炸產(chǎn)生。
氣瓶爆炸事件，除了惋惜一個(gè)生命的離去導(dǎo)致一個(gè)家庭破碎之余，我們必須舉一反三，科學(xué)看待所有關(guān)于貨車潛在的危險(xiǎn)，多學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)達(dá)到規(guī)范操作，避免此類悲劇再次重演！畢竟，車可修復(fù)，人無來生。無價(jià)的生命———請(qǐng)好自珍惜！
