作為國內(nèi)海上油氣田氣體凈化技術(shù)專家，中海油（天津）管道工程技術(shù)有限公司海上氣體凈化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉杰表示，超重力反應(yīng)器具有傳統(tǒng)設(shè)備所不具有的體積小、重量輕、能耗低、易運(yùn)轉(zhuǎn)、易維修、安全、可靠、靈活以及更能適應(yīng)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于海上平臺天然氣脫硫、脫水、脫碳凈化，因此其在海上油田的應(yīng)用前景非常廣闊。
劉杰團(tuán)隊(duì)最早將超重力氣液反應(yīng)技術(shù)引入到海上油田，進(jìn)行了大量的基礎(chǔ)試驗(yàn)研究和大型中試工作，在多年籌備的基礎(chǔ)上，2013年在南海某浮式儲油裝置建成世界上首套海上超重力-絡(luò)合鐵脫硫裝置，
該項(xiàng)目為海上油田世界上首次利用超重力技術(shù)（旋轉(zhuǎn)填料床）對伴生氣進(jìn)行脫硫，顯著節(jié)約了海上平臺戰(zhàn)地面積和建設(shè)成本。
劉杰帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)傳統(tǒng)的絡(luò)合鐵脫硫技術(shù)，傳統(tǒng)的脫硫技術(shù)實(shí)現(xiàn)同等規(guī)模的脫硫至少需要2000平米，而采用新的反應(yīng)器、新藥劑和工藝的旋轉(zhuǎn)床技術(shù)只需要60平米即可，節(jié)省了設(shè)備投資和撬裝體積，實(shí)現(xiàn)了脫硫裝置的小型化、高度集成化。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用新的核心反應(yīng)器，提高了脫硫后氣體指標(biāo)，并重新設(shè)計(jì)了填料床，減少硫磺堵塞問題，采用超重力作為氣液接觸設(shè)備，動(dòng)力消耗降低。
同時(shí)采用團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新型絡(luò)合鐵脫硫藥劑，提高藥劑硫容，該技術(shù)應(yīng)用的新型絡(luò)合鐵脫硫劑工作硫容量為國內(nèi)外同類產(chǎn)品的10到40倍，顯著降低循環(huán)液量，降低投資和操作成本。，延長催化劑的使用壽命絡(luò)合鐵脫硫劑的選擇性高達(dá)99%。
該裝置減少伴生氣SO2排放：700萬m3/年，節(jié)約能耗價(jià)值： 5871方/年（折合16方/天）原油，防止了硫化氫燃燒成二氧化硫?qū)Υ髿猸h(huán)境的污染。 來源：中關(guān)村在線
