近年來，隨著人民生活水平的提高，燃?xì)饧撼蔀榫用裆畹闹饕剂稀６粋€(gè)城市燃?xì)獾墓艿缆室殉蔀槌鞘泻饬拷?jīng)濟(jì)水平的重要指標(biāo)之一，隨著國家燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃的調(diào)整，天然氣的大量涌入、發(fā)展液化氣／混空氣系統(tǒng)作為天然氣末進(jìn)入時(shí)的一個(gè)過渡氣源，具有其特殊的意義，況且液化氣/混空氣系統(tǒng)在天然氣進(jìn)入后仍可作緊急調(diào)峰氣源。我們濟(jì)南市自96年開始液化氣/混空氣系統(tǒng)的建設(shè)，到99年12月1日，中原油田的天然氣即將進(jìn)濟(jì)，兩年采的運(yùn)行，既有經(jīng)驗(yàn)也有教洲，特提出來供各位同行作一參考：

一、工程概述

濟(jì)南市液化氣/混空氣(以下簡稱混氣)工程于96年5月動(dòng)工，97年元月正式投入使用，總建設(shè)規(guī)模9．38萬米日 液化氣需要量約3.39方噸，供應(yīng)居民38.5萬人及相應(yīng)的公建和工業(yè)用戶，工程兩期建設(shè)， 其中一期工程南郊制氣廠，于97年元月建成投產(chǎn)， 日供氣能力為4.69萬米，液化石油氣需要量540噸/日，可供6.4萬居民及相應(yīng)的公建和工業(yè)用戶； 二期工程北郊制氣廠，于99年元月建成投產(chǎn)，供氣規(guī)模與一期相同，這樣濟(jì)南市混氣工程全部建成后，形成南北對(duì)量供氣，保證了管道供氣的穩(wěn)定性及安全可靠性。

二、混氣系統(tǒng)

濟(jì)南市混氣系統(tǒng)采用美國AES公司制造的POM混合器，氣化器及主控臺(tái)。

POM混合器利用一個(gè)設(shè)計(jì)獨(dú)特的可旋轉(zhuǎn)活塞控制混空氣的流量，并且通過調(diào)節(jié)活塞的偏轉(zhuǎn)角度來改變混空氣的混氣比。安裝在混合器出口管道上的氧氣分析儀分析混空氣的氧合量，并把數(shù)值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送到主控臺(tái)的VT37控制器與設(shè)定位進(jìn)行比較，然后控制混合器上的伺服電機(jī)帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)到正確的位置。當(dāng)所有的運(yùn)行條件準(zhǔn)備就緒時(shí)，至控臺(tái)的可編程控制器就給調(diào)壓器的電磁閥一個(gè)信號(hào)，電磁閥打開后給調(diào)壓器指揮器加載，使空氣和液億氣經(jīng)調(diào)壓后進(jìn)入混合器準(zhǔn)確混合。

氣化器為立式間接加熱水浴式氣化器，采用熱水作為交換介質(zhì)給進(jìn)入氣化器的液化石油氣加熱，氣化器上設(shè)有一個(gè)超聲波液位探測器來控制液化石油氣的液面高度。

經(jīng)過二年多的運(yùn)行，我們使用的這套AES公司造的P05t混氣系統(tǒng)，幾乎沒有進(jìn)行大的維修， 運(yùn)行過程中性能平穩(wěn)、安全可靠，控制精度也達(dá)到了我們的使用要求，但是在實(shí)際運(yùn)行的同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在著一些不可忽視的問題，需要引起我們足夠的重視。

根據(jù)AES公司對(duì)液化石油氣的質(zhì)量要求， 液化石油氣中應(yīng)該主要合有C3、C4組份，不應(yīng)合有C5、C5+組份，這樣在75℃-85℃溫度下， 進(jìn)入氣化器的液化石油氣可以完全氣化，幾乎不留任何殘液。但是國內(nèi)煉油廠生產(chǎn)的液化石油氣往往C5以上級(jí)份含量過高，這樣一些組份經(jīng)過氣化器加熱后，并不能完成全被氣化，這樣一旦混氣操作結(jié)束，氣化器停止工作后，這些C5、C5+很容易在混合器管道、調(diào)壓器、 混合器上冷凝下來。

混合器筒壁上附著著焦油狀的殘積物時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)將變得困難，嚴(yán)重時(shí)將造成伺服電機(jī)限位器的損壞，并且造成混氣比例的嚴(yán)重失調(diào)，為此，保證液化石油氣的質(zhì)量，防止C5及C5+組份過高， 是我們需要嚴(yán)格控制偽一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)國家對(duì)液化石油氣質(zhì)量的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們采用氣相色譜儀對(duì)液化石油氣進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)，對(duì)C5及C5+組份含量超過了3%的液化石油氣予以退回，另外還通過混氣生產(chǎn)結(jié)束后混氣設(shè)備泄壓混合器首冷凝液閥門及時(shí)排出，如強(qiáng)儲(chǔ)罐排污作業(yè)等，大大減少了殘液對(duì)混氣設(shè)備的影響，過去混合器筒壁，調(diào)壓器前濾芯10天左右就要清潔一次，如今每月清潔一次，就能保證正常的生產(chǎn)需要。

盡管混合器無需過多的維護(hù)，但是一些檢查與維護(hù)工作也必不可少，尤其是混合器“Flsher”調(diào)壓器上的“EGR”主閥，它是調(diào)壓的主要部件， 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，光密封件就多達(dá)8個(gè)， 任何一個(gè)密封件的損壞，都會(huì)影響“Fisher”調(diào)壓器的正常工作，使閥體閉合不嚴(yán)，調(diào)壓不穩(wěn)。由于我們的混合器是等壓混合，這樣就會(huì)造成混合比例失調(diào)，因此“EGR”密封沖的及時(shí)檢修，更換應(yīng)引起足夠的重視。

在對(duì)“EGR”主閥的檢查中， 打開液化石油氣或空氣調(diào)壓器前閥門，觀察混合器出口處氣體壓力，正常情況下，該壓力不該發(fā)生變化；當(dāng)觀察到該壓力上升，逐漸與調(diào)壓器前壓力相等時(shí)，說明“EGR 主閥閉合不嚴(yán)，需要進(jìn)行及時(shí)地維護(hù)。

首先，關(guān)閥調(diào)壓器前閥門及混合器的總管閥門，并放散盡其中的氣體，然后卸開閥體上的固定螺絲，把“EGA”主閥上部組件從閥體中整體取出， 檢查隔離罩上的“O”型圈有無損壞，如果該“O”型圈完好，那么我們就需要打開隔離罩的底蓋，檢查閥總密封是否良好。隔離罩的底蓋固定著閥芯的密封圈，在打開底蓋的時(shí)候，如果用力不勻，往往造成該密封圈的損壞。這樣我們就可以把整個(gè)組件倒置固定在閥體上，用螺栓固定好，然后拿一個(gè)扳手平放在底蓋的凹槽內(nèi)，緩緩用力轉(zhuǎn)動(dòng)，旋下底蓋后，檢查密封固有無軟化變形。該密封圈由于閥芯的多次運(yùn)動(dòng)擠壓，往往較易損壞，更換新的密封圈時(shí)，一定要把密封圈平整地放在底蓋的槽內(nèi)，防止在與隔離罩連接時(shí)發(fā)生錯(cuò)位。更換新密封圈后，還要重新對(duì)“EGR”主閥進(jìn)行檢查， 關(guān)閉混合總管閥門，打開調(diào)壓器前閥門，觀察混合器出口處壓力，壓力不發(fā)生變化，說明“EGR”主閥閉合嚴(yán)緊，已能正常工作。

三、熱水系統(tǒng)

熱水系統(tǒng)選用的是美國“Raypark 快速直接火焰加熱式熱水供應(yīng)鍋爐，它采用兩段式液化石油氣燃燒器，備有電磁閥、穩(wěn)壓閥、溫度、壓力及流量感應(yīng)開關(guān)，具有雙重高溫保護(hù)功能。熱水系統(tǒng)原設(shè)計(jì)是為氣化器提供熱水，而現(xiàn)在冬季采暖亦納入該系統(tǒng)。

“Paypark”熱水器自動(dòng)化程度較高， 設(shè)計(jì)上是無人值守的設(shè)備，然后再使用不到半年內(nèi)，設(shè)備連續(xù)幾次回火，造成線路燒壞的事故，我們針對(duì)這一現(xiàn)象產(chǎn)生的過程，原因進(jìn)行了分析，采取了相應(yīng)的措施，現(xiàn)已杜絕了該現(xiàn)象的發(fā)生。

根據(jù)這一現(xiàn)象，我們重新對(duì)該熱水系統(tǒng)的煙囪高度和直徑進(jìn)行了計(jì)算。

我們采用的熱水爐采用的是自然通風(fēng)，煙道的全部阻力依靠煙囪的自生風(fēng)克服，此時(shí)煙囪的高度必須滿足下列要求：

式中h----煙囪的自生風(fēng)，公斤/米2

Δhyz----煙囪的總阻力，公斤/米2包括摩擦阻力和出口阻力

Δhy’----鍋爐煙道總阻力，公斤/米2

煙囪的高度公式為：

煙囪直徑的計(jì)算（出口內(nèi)徑d2）可按下式計(jì)算：

n----利用同一煙囪進(jìn)行運(yùn)行的鍋爐臺(tái)數(shù)

W2----煙囪的出口煙氣流速 米/秒 自然通風(fēng)時(shí)取6-10選8

θ2----煙囪出口煙氣溫度 ℃

Bj----計(jì)算燃料消耗量 公斤/時(shí)

Vy----煙氣平均體積

θ2=θpy-Δθ’-Δθ”

θpy----鍋爐排煙溫度 ℃

Δθ’-Δθ”--煙氣在煙道、煙囪內(nèi)的溫降 鐵皮煙道約2o/米

經(jīng)過計(jì)算，我們發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)煙筒直徑偏小Φ400，應(yīng)為Φ800比較合理。

另外對(duì)幾次事故原因分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來我們使用氣化器強(qiáng)制氣化產(chǎn)生的液化石油汽給熱水器供氣，在常溫下不易氣化的一些組份同時(shí)被氣化。氣化器和熱水爐停機(jī)后。這些常溫下．不易氣化的組份就很容易在管路中凝結(jié)成液體；重新開機(jī)后，這些液相組份就會(huì)涌入燃燒器，尤其是在燃燒器噴嘴處發(fā)生爆燃，這可能是事故發(fā)生的一個(gè)最重要原因。另外我們還發(fā)現(xiàn)，用鍍鋅鐵皮制成的排氣通道，使用一段時(shí)間后，由于不完全燃燒造成腐蝕極為嚴(yán)重，表面上形成一些氧化物。脫落下來后覆蓋在熱交換器的肋板上，嚴(yán)重的情況下，使燃燒產(chǎn)生的廢氣無法及時(shí)排出，影響了燃燒的效果，而且這樣造成熱水器保溫層老化嚴(yán)重，熱水器外表面溫度過高，使溫度控制開關(guān)不正常動(dòng)作，直接影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

根據(jù)我們分析的事故原因，采取了相應(yīng)的整改措施，不再使用氣化器后的氣相給熱水爐供氣，采用大口徑的不銹鋼煙筒代替了原來的鍍鋅鐵皮煙囪，定期清潔燃燒器。這個(gè)措施的實(shí)施，使“Raypark 熱水爐的運(yùn)行變得安全可靠，燃燒更加充分。

以上是濟(jì)南市液化氣混之氣系統(tǒng)運(yùn)行兩年多時(shí)間的一些運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及存在問題的研究。當(dāng)然我仍對(duì)這套系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)間比較短，經(jīng)驗(yàn)比較少，存在問題還比較多，有一些問題也沒有很好的解決，如熱位儀的問題，混氣的實(shí)時(shí)監(jiān)控等等。希望各位同行給提出寶貴的意見；以達(dá)到互相借簽，共同提高的目的。