據(jù)G3綜合報(bào)道：1.大力推廣使用新能源汽車(chē)。公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先推廣使用純電動(dòng)等新能源汽車(chē)。

2.石家莊、唐山、廊坊、保定等重點(diǎn)控制城市每年新增的公交車(chē)中新能源和清潔燃料車(chē)的比例達(dá)到60%以上。

3.新興際華新能源發(fā)展(邯鄲)有限公司是新興能源裝備股份有限公司與深圳紅華 科技有限公司合資成立的合資公司，為新興能源裝備股份有限公司控股子公司。

4.以從事雙燃料(柴油-天然氣)汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，雙燃料汽車(chē)專(zhuān)用裝置及零部件、雙燃料汽 車(chē)設(shè)備加裝、天然氣儲(chǔ)運(yùn)裝備及加氣站建設(shè)、制造、安裝、經(jīng)銷(xiāo)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)化科技公司。

在實(shí)際操作上,河北華野燃?xì)饧瘓F(tuán)的操縱也讓人眼前一亮,

將雙燃料重卡改裝是指在不改變柴油重卡整車(chē)結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)上，加裝一套天然氣(LNG/CNG)電控噴射系統(tǒng)裝置(ECU)。

利用柴油燃點(diǎn)較低，可以在壓縮過(guò)程中達(dá)到燃點(diǎn)來(lái)進(jìn)行缸內(nèi)著火。集團(tuán)總裁趙振山火眼金睛發(fā)現(xiàn)了“卡車(chē)與燃?xì)?rdquo;之前的巧妙運(yùn)用。

當(dāng)柴油燃燒達(dá)到一定溫度后引燃天然氣，從而達(dá)到了燃料替代的目的，

降低柴油消耗，減少煙氣排放。ECU采用美國(guó)卡特彼勒技術(shù)、自學(xué)技術(shù)，

熱量效率提高了30%，雙燃料可節(jié)約天然氣30%-50%。

該改裝車(chē)已通過(guò)天津國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)中心檢測(cè)，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

在加注站不普及的區(qū)域可直接切換到柴油燃料。

不僅如此，改裝后經(jīng)濟(jì)效益可觀：以單車(chē)車(chē)、貨總重68噸行使700公里為例，單燒柴油總費(fèi)用為2100元;

油氣混燒為1540元(根據(jù)柴油車(chē)原百公里油耗為40升，柴油7.5元/升,LNG6.3元/Kg計(jì)算)。

這次上市改革華野燃?xì)饧瘓F(tuán)對(duì)我國(guó)上市的燃?xì)夤镜陌l(fā)展，做出了新的標(biāo)桿!