自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長高江淮說，交通運(yùn)輸業(yè)是節(jié)能減排的重要領(lǐng)域，新疆交通運(yùn)輸?shù)氖拖目偭考s占社會石油消耗總量的３０％，其中，道路運(yùn)輸占交通運(yùn)輸石油消耗總量的５０％以上。為此，新疆道路運(yùn)輸行業(yè)將推廣新能源車型和節(jié)能環(huán)保車型。

　　根據(jù)規(guī)劃，到“十二五”末，與２００５年相比，新疆營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降１０％，其中，營運(yùn)客車、貨車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗分別下降３％和１２％左右，單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、二氧化碳排放量分別下降１３％，噪音污染程度全面下降。

　　自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局維修駕培管理處副處長沈強(qiáng)說，目前，新疆道路運(yùn)輸行業(yè)使用液化天然氣的貨車有１０００多輛，使用壓縮天然氣的客車數(shù)量在主干線上只有５％－１０％。

　　眼下，新疆有兩家企業(yè)已經(jīng)規(guī)劃在高速公路和國道建數(shù)百座天然氣加氣站，以滿足客貨車需求。

　　為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，新疆交通部門還決定：實載率低于７０％的客運(yùn)線路不得新增運(yùn)力，優(yōu)先發(fā)展公共交通，鼓勵使用清潔能源；推進(jìn)建立營運(yùn)車輛燃油消耗量準(zhǔn)入制度，提高準(zhǔn)入門檻，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者購買和使用節(jié)能環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)化車輛，推廣應(yīng)用節(jié)油型車輛，堅決淘汰高耗能、高排放運(yùn)輸車輛。