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十二五”期間 太原市燃?xì)夤?yīng)能力將增加七倍

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-08  瀏覽次數(shù):348
引入新氣源、改造舊管網(wǎng)、新建加氣站……按照市煤氣公司、太原天然氣公司制定的《太原燃?xì)?#8220;十二五”發(fā)展規(guī)劃》,未來(lái)五年,我市計(jì)劃投資87.3億元,實(shí)施包括引氣工程、輸配管網(wǎng)改造等方面的燃?xì)夤こ探ㄔO(shè),加快“氣化太原”的步伐。到2015年,預(yù)計(jì)供氣能力達(dá)到49億立方米牞為目前的8倍,城市氣化率由目前的89%提高到97%。

  四條專(zhuān)線 破解氣緊難題

  經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,我市主城區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤芫W(wǎng)的全覆蓋。但是,由于氣源單一,用氣高峰時(shí)段常有供應(yīng)不足的問(wèn)題。為從源頭破解影響我市燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,市煤氣公司、太原天然氣公司積極參與4條引氣專(zhuān)線建設(shè)。

  引入“陜京三線”天然氣,年輸氣能力為5億立方米至10億立方米,為目前“陜京二線”對(duì)本市輸氣量的一倍到兩倍,管道建設(shè)現(xiàn)已開(kāi)工,年內(nèi)投入使用;引入沁水煤層氣,管道建設(shè)現(xiàn)已開(kāi)工,預(yù)計(jì)明年底建成,年供氣量可達(dá)5億立方米;引入離石煤層氣,計(jì)劃于2013年開(kāi)工,2015年建成,每年可引氣20億立方米;引入古交煤層氣,計(jì)劃2012年建成,每年可引氣1.5億立方米。

  “這四條供氣線路再加上我們現(xiàn)在使用的‘陜京二線’氣源,到‘十二五’末,可完全滿(mǎn)足太原市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要。”市煤氣公司經(jīng)理夏文超介紹,“這將實(shí)現(xiàn)省城燃?xì)獾亩帱c(diǎn)供應(yīng),滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求,徹底解決用氣高峰期供需矛盾,提高城市供氣的保障能力。”

  改善管網(wǎng)輸配能力,將與城市道路建設(shè)同步,逐步對(duì)2006年以前設(shè)計(jì)施工的300余公里管線進(jìn)行改造。改造后,管網(wǎng)內(nèi)輸送燃?xì)獾膲毫⒃诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上提高4倍,百姓燒水做飯,將會(huì)明顯感到氣更足、火更旺。

  建加氣站 滿(mǎn)足用氣需求

  我市現(xiàn)有1座天然氣加氣站,位于小店區(qū)西溫莊。盡管這一站點(diǎn)具備日供氣20萬(wàn)立方米的能力,但是由于站點(diǎn)數(shù)量少,即使每天滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),也只能滿(mǎn)足上千輛出租車(chē)的加氣需求。加氣排長(zhǎng)隊(duì)、加氣站離市區(qū)遠(yuǎn),制約著我市清潔能源的利用。隨著“氣化太原”的推進(jìn),多種氣源的引入,這一問(wèn)題將會(huì)得到徹底解決。

  未來(lái)五年,我市將投資2億元,新建22座加氣站,可完全滿(mǎn)足現(xiàn)有車(chē)輛加氣的需求,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益。能源變革 環(huán)境受益大

  從傳統(tǒng)的燃煤時(shí)代,到4年前天然氣的進(jìn)入,直至如今“氣化太原”的實(shí)施,這場(chǎng)能源變革正給我們的生產(chǎn)生活帶來(lái)改變。

  工業(yè)產(chǎn)品加工用氣需求日益得到滿(mǎn)足,鍛造、冶煉等工業(yè)注入新的活力,促進(jìn)了工業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。居民用氣也更有保障,更加安全。同時(shí),減少了焦炭生產(chǎn)帶來(lái)的環(huán)境污染以及煤炭開(kāi)采帶來(lái)的資源消耗、環(huán)境污染、生態(tài)及地質(zhì)破壞等。越來(lái)越多的人感受到由燃?xì)庾兓瘞?lái)的好處。

  到“十二五”期末,通過(guò)燃?xì)饨ㄔO(shè),預(yù)計(jì)我市每年可減少原煤消耗275萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放量9萬(wàn)噸,減少煙塵排放量7萬(wàn)噸,減少工業(yè)固體廢棄物排量56萬(wàn)噸。屆時(shí),太原的天空將更藍(lán),空氣更清新,市民生活更甜美。

  來(lái)源:太原晚報(bào)記者 趙毅 實(shí)習(xí)生 張歆通訊員 吳予軍 畢強(qiáng)   
 
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