10月25日，沈陽鼓風(fēng)集團(tuán)接到重大任務(wù)：國家能源局、中國石油天然氣集團(tuán)公司將西氣東輸管線新疆高陵、寧夏彭陽、山東乳山站的5臺(tái)長輸管線壓縮機(jī)生產(chǎn)任務(wù)交付該集團(tuán)牽頭實(shí)施。此前一周，沈鼓集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的天然氣長輸管線壓縮機(jī)通過了國家級(jí)鑒定。
　　受國家能源局委托，一周前，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中石油9名專家先后對(duì)安裝在西氣東輸二線西段7個(gè)壓氣站、與美國GE公司機(jī)組同步長周期運(yùn)轉(zhuǎn)的沈鼓壓縮機(jī)工作狀況進(jìn)行了全面了解，一致認(rèn)為該國產(chǎn)化裝置是我國大型離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的重大突破，主要技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，主要指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，徹底打破了我國該類產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面。至此，中國壓縮機(jī)組研制工作按計(jì)劃完美收官，中國產(chǎn)長輸管線壓縮機(jī)正式上崗。
　　大型長輸管線壓縮機(jī)是天然氣長距離運(yùn)輸?shù)?#8220;心臟”設(shè)備，也是長輸設(shè)備國產(chǎn)化的最大難點(diǎn)。目前世界壓縮機(jī)研發(fā)制造正在向大型化、系列化、運(yùn)行高效化、結(jié)構(gòu)小型化、低噪聲化方向發(fā)展，而這些均取決于壓縮機(jī)制造技術(shù)的核心--模型級(jí)系數(shù)。我國此前沒有掌握模型級(jí)系統(tǒng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)體積大、耗能高、材料消耗多，功能達(dá)不到要求。沈鼓集團(tuán)經(jīng)過不懈努力終于攻克模型級(jí)基本級(jí)系數(shù)難關(guān)，并在此基礎(chǔ)上自主開發(fā)了7個(gè)長輸管線壓縮機(jī)模型級(jí)基本級(jí)系數(shù)。他們采用準(zhǔn)相似切割計(jì)算、性能分析、反復(fù)修正等技術(shù)措施，優(yōu)化模型級(jí)系列化設(shè)計(jì)方案，完成了大量性能試驗(yàn)，獲得了大量可靠數(shù)據(jù)，打破了國外技術(shù)封鎖，完成了長輸管線壓縮機(jī)模型級(jí)技術(shù)攻關(guān)。
　　記者從沈鼓集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心了解到，其長輸管線壓縮機(jī)包含11個(gè)模型級(jí)，流量系數(shù)范圍為0.090~0.038，可滿足近期長輸管線壓縮機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)的需要。其系列模型級(jí)的效率，無論是無葉擴(kuò)壓器級(jí)還是葉片擴(kuò)壓器級(jí)都達(dá)到了當(dāng)前世界先進(jìn)水平。他們研發(fā)的級(jí)能頭系數(shù)設(shè)計(jì)合理，可滿足管線壓縮機(jī)的特殊要求。
　　　為了加快推進(jìn)西氣東輸二線東段工程天然氣壓縮機(jī)組國產(chǎn)化，鑒定會(huì)后國家能源局在沈鼓集團(tuán)組織召開了天然氣壓縮機(jī)組國產(chǎn)化研制工作協(xié)調(diào)會(huì)議。