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第二代生物燃料呼之欲出

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-07-29  作者:中國(guó)新能源網(wǎng)  瀏覽次數(shù):295
一般而言,大多數(shù)技術(shù)是由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的,而市場(chǎng)又取決于人類需求。然而,也存在例外情況,那就是市場(chǎng)所采用的一些技術(shù)路線并沒有經(jīng)過冷靜的長(zhǎng)期可行性分析就倉(cāng)促上馬,結(jié)果就產(chǎn)生了陷阱,甚至存在著一些根本性的矛盾。例如,當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生變化或者新的替代技術(shù)出現(xiàn)時(shí),已經(jīng)上馬的技術(shù)將非常短命而導(dǎo)致投資資本無法回收。  

  第一代技術(shù)令人遺憾  

  第一代生物燃料技術(shù)就是這樣一個(gè)例子。前些年,美國(guó)急匆匆地利用玉米和大豆、巴西利用甘蔗來制取燃料乙醇。現(xiàn)在看來,上馬這些技術(shù)盡管不能說是一個(gè)錯(cuò)誤的決定,但至少是令人遺憾的,因?yàn)榈谝淮锶剂霞夹g(shù)給世界帶來了不小的傷害。其實(shí),這種傷害的產(chǎn)生比較容易理解。當(dāng)石油價(jià)格急劇上漲,燃料乙醇作為運(yùn)輸替代能源就變得有利可圖;同時(shí),布什政府也希望借此來減少對(duì)外來石油的依賴,拿出巨額補(bǔ)貼來鼓勵(lì)農(nóng)民生產(chǎn)更多的玉米乙醇。目前,全美有180家燃料乙醇煉制廠,耗用了大約30%的玉米產(chǎn)量。然而,即使美國(guó)的全部玉米都煉制為乙醇,也僅僅能夠滿足其20%的運(yùn)輸燃料需求。  

  當(dāng)美國(guó)的玉米和大豆以及巴西的甘蔗都被煉制成了燃料乙醇,世界的能源市場(chǎng)就與糧食市場(chǎng)緊密聯(lián)結(jié)在一起。其后果是:2007年世界糧食價(jià)格上漲了50%甚至更多。對(duì)巴西而言,采用甘蔗制取乙醇盡管可以減少對(duì)石油的依賴,但要付出亞馬遜熱帶雨林的代價(jià)。從環(huán)境的角度來看,這是人們不期望發(fā)生的。  

  第二代技術(shù)前景廣闊  

  很顯然,當(dāng)世界人口還在劇增、糧食需求仍未停止的情況下,我們不能用糧食來煉制生物燃料。糧食與能源的脫鉤,意味著我們必須放棄第一代生物燃料技術(shù),轉(zhuǎn)而采用第二代纖維素生物燃料技術(shù)。纖維素有數(shù)十種來源,例如木材剩余物、玉米秸稈、小麥秸稈等,這些原料都屬于不宜食用的作物成分。此外,還可以專門種植一些能源作物,如柳枝稷等生長(zhǎng)快速的植物等。這種從纖維素物質(zhì)提煉出的生物燃料,有人稱之為“草基汽油(grasso  line)”。第二代生物燃料的優(yōu)勢(shì)不僅在于其廉價(jià)而豐富的原材料(生產(chǎn)一桶石油能源當(dāng)量的油品成本約為10-40美元),更重要的是它不與糧食競(jìng)爭(zhēng)。大多數(shù)纖維素材料都來自于作物廢料,即使是能源作物,也不需要農(nóng)田種植,只需要貧瘠的土地。  

  每年,全美在不干預(yù)糧食生產(chǎn)的情況下可收獲13億噸的纖維素生物質(zhì)(干重)。全球纖維素生物質(zhì)所蘊(yùn)含的能源大約相當(dāng)于340-1600億桶石油,超出世界每年300億桶石油的消費(fèi)量。  

  “草基汽油”僅有兩年之遙  

  問題是,雖然玉米發(fā)酵比較容易,但纖維素秸稈的分解卻很困難。大自然之所以制造如此堅(jiān)硬且難以分解的秸稈,就是讓它們作為骨架來支撐作物的垂直生長(zhǎng)。纖維素是由成千上萬個(gè)葡萄糖分子聯(lián)結(jié)而成,要釋放出其中的化學(xué)能,就必須先解構(gòu)纖維素中所存在的分子鏈接。  

  科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出許多方法來打破纖維素中相互耦合的分子鏈,例如采用熱解、酸解或者堿解等來將纖維素分解成更小的分子,從中選擇最具商業(yè)價(jià)值的方法來與石油競(jìng)爭(zhēng)。其中一種方法是將纖維素在100攝氏度下與濃氨水帶壓蒸煮,酶將纖維素分解為糖并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為乙醇。這種方法有可能非常便宜,屆時(shí)其煉制的生物燃油將比汽油便宜一半。  

  技術(shù)進(jìn)步的速度是驚人的。美國(guó)政府投入了8億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),由康菲石油公司等企業(yè)著力研發(fā),一些示范工廠已經(jīng)開始建設(shè),第一家商業(yè)生物煉制項(xiàng)目也將于2011年10月開工建設(shè)。所以,第二代生物燃料——草基汽油的時(shí)代僅有兩年之遙了。

 
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