8月19日上午，中鐵六局北京鐵建公司承建的北京草橋電廠燃?xì)夤芫€下穿高鐵及普速鐵路工程，正在進(jìn)行收尾施工。這次北京市單項(xiàng)工程首次累計(jì)10次下穿鐵路，也是首次下穿高鐵工程施工。工程建成后，將為滿足首都供熱需求，保障能源供應(yīng)安全，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)發(fā)揮重要作用。
　　
　　據(jù)介紹，北京鐵建公司承建了其中管線下穿鐵路部分的施工，其中暗挖施工包括：下穿豐雙鐵路、黃良鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京九鐵路，明挖施工包括：京滬高鐵2處、京石客專2處。這次北京市單項(xiàng)工程首次累計(jì)10次下穿鐵路，也是首次下穿高鐵工程施工。
　　
　　該工程起點(diǎn)位于房山區(qū)閻村鎮(zhèn)的現(xiàn)狀天然氣接收門站，沿創(chuàng)安路、南六環(huán)路、小清河?xùn)|側(cè)、京良路、京開高速路至南四環(huán)，進(jìn)入位于豐臺(tái)區(qū)的北京草橋燃?xì)鉄犭姀S，管線全長38公里。
　　
　　此前，該工程成功下穿京滬高鐵工程，未對高鐵正常運(yùn)行造成影響。同時(shí)，該工程累計(jì)成功下穿10次鐵路線。沿途依次穿越京廣鐵路、京石客專、黃良鐵路、京山鐵路、京滬高鐵、京九鐵路、豐雙鐵路等7條鐵路。其中2次下穿京滬高鐵、京石客專、京九鐵路。