中石油與澳大利亞伍德賽德天然氣購買合同終止，并不能證明中國能源被國際賣家掐住了脖子，畢竟，中國主導(dǎo)的大部分能源并購案進(jìn)展順利。真正值得警惕的是，在高科技領(lǐng)域核心技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品定價(jià)權(quán)、金融標(biāo)準(zhǔn)制定三個(gè)方面，正越來越需要仰人鼻息。

1月4日，澳大利亞伍德賽德石油公司宣布，該公司2007年9月與中石油簽訂的價(jià)值404億美元的LNG 銷售合同已失效。根據(jù)原有的框架協(xié)議，伍德賽德將在未來15年至20年內(nèi)，每年向中石油供應(yīng)200萬至300萬噸的液化天然氣。（1月5日《中新網(wǎng)》）

這條消息讓很多人更加憂慮中國的能源安全被國際賣家掐住了脖子。的確，中國的全球能源收購計(jì)劃近來遭遇了一定困擾，但中國參與的大部分能源并購案進(jìn)展順利。中國向西非國家?guī)變?nèi)亞提供了數(shù)十億美元的基建貸款，以換取近海石油的開采權(quán)。中海油已經(jīng)投標(biāo)，要從西方石油巨頭手中贏得對(duì)尼日利亞石油區(qū)塊的控制。此前，中國還與哈薩克斯坦、俄羅斯、巴西、委內(nèi)瑞拉和安哥拉達(dá)成了貸款換燃料的交易。所以說，中石油與伍德賽德石油公司的合作破裂，并不能說明中國在天然氣能源方面已經(jīng)受制于人，這只是一次失敗的合作而已。

中國沒有在天然氣方面被卡住脖子，但在其他三個(gè)方面卻已經(jīng)氣喘吁吁。

首先是在高科技領(lǐng)域。在這輪金融危機(jī)的復(fù)蘇過程中，我國雖然得到了礦山等資源，卻未能得到核心技術(shù)。如我國的汽車行業(yè)，以市場換技術(shù)搞了幾十年，迄今未能得到發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)；我國大飛機(jī)制造，每個(gè)關(guān)鍵零部件的標(biāo)準(zhǔn)都是美國制訂；我國的高鐵(高鐵民航爭奪戰(zhàn))項(xiàng)目，核心技術(shù)要從西門子、GE等公司購買。我國一直奉行的“以市場換技術(shù)”，受到高技術(shù)轉(zhuǎn)移限制的挑戰(zhàn)，我國內(nèi)生的高技術(shù)領(lǐng)域仍然未能萌芽。

其次是農(nóng)產(chǎn)品。我國是大豆原產(chǎn)地，卻在2000年開始成為最大的大豆進(jìn)口國，并逐步喪失大豆的定價(jià)權(quán)。2004年國際資本運(yùn)作大豆價(jià)格先漲后跌，國內(nèi)一些企業(yè)對(duì)套期保值缺乏經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果高位被套。近七成企業(yè)停產(chǎn)，大量企業(yè)倒閉，造成了中國的“大豆危機(jī)”。趁此機(jī)會(huì)，四大國際糧商大舉進(jìn)入中國，通過低成本兼并重組，已控制全國66%的大型油脂企業(yè)，控制產(chǎn)能達(dá)85%。

第三，在標(biāo)準(zhǔn)與金融領(lǐng)域被卡住了脖子。中國央企的金融衍生品交易被套，虧損累累；中國所有的金融游戲都在西方銀行家制訂的規(guī)則下進(jìn)行；中國制造業(yè)在2012年將不得不在歐美制訂的體系下繳納高額碳關(guān)稅，而中國產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)無法成為全球標(biāo)準(zhǔn)。

表面上看，這是中國在能源、資源領(lǐng)域被卡住了脖子，實(shí)際上是中國的科技創(chuàng)新能力不足、標(biāo)準(zhǔn)制訂不科學(xué)卡住了自己的脖子，加上中國在全球金融領(lǐng)域中無法成為有實(shí)力的參與者，導(dǎo)致中國財(cái)富源源不斷地外流。建立中國內(nèi)部市場標(biāo)準(zhǔn)，建立高效的交易市場，培育一流的實(shí)業(yè)家與資本家，才能破解“中國圍城”。