“化石油料價(jià)格下跌后，加油站的‘批零差’（加油站的進(jìn)價(jià)和賣價(jià)之間的差額）很大，幾乎沒必要再買生物柴油了。但如果征收燃油稅，他們的利潤就會(huì)下降，就可能再去買生物柴油，所以，我們都在盼望這個(gè)改革。”福建源華能源有限公司技術(shù)顧問丁以鈿接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說
生物柴油利潤空間縮小
據(jù)紐約能源交易所數(shù)據(jù)，截至記者發(fā)稿，美原油連（CONC）最低價(jià)已跌至46.83美元/桶。而就在今年7月11日，美原油連的價(jià)格創(chuàng)下新高，達(dá)到147.25美元/桶。4個(gè)月時(shí)間，國際原油價(jià)格跌幅已超過70%。中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，目前國際油價(jià)已經(jīng)“冷”了下來，但現(xiàn)在并不知道油價(jià)還會(huì)跌到何種程度，會(huì)“冷”多長時(shí)間。
雖然我國成品油銷售仍采取政府定價(jià)銷售，但據(jù)了解，加油站柴油的進(jìn)價(jià)已經(jīng)開始下跌。據(jù)介紹，加油站從石化總公司進(jìn)的柴油批發(fā)價(jià)降到了5500~5700元/噸。據(jù)介紹，加油站以‘升’為單位賣給用戶，折算下來，差不多能賣到6800~7000元/噸。
丁以鈿說，根據(jù)目前福建的市場行情，以化石柴油批發(fā)價(jià)5500元/噸、加油站柴油銷售價(jià)格6800元/噸計(jì)算，目前福建每噸柴油的批零差在1300元左右。
在丁以鈿看來，化石柴油批零差的加大，縮小了生物柴油的利潤空間，如果生物柴油要賣給加油站，就要和化石柴油有著同樣的條件。這也意味著，賣給加油站的生物柴油，也必須低于5500元/噸才有競爭力。
成本下降 卻遇銷售難題
雖然利潤空間下滑，但生物柴油企業(yè)也有一個(gè)利好消息，那就是作為生物柴油主要原料的地溝油價(jià)格也在下降。
作為目前國內(nèi)生物柴油企業(yè)生產(chǎn)柴油的主要原料，地溝油伴隨著國際油價(jià)的飆升，在過去幾年中上演著過山車式的上漲行情。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2004年至今年6月，地溝油價(jià)格從2600元/噸上漲至5500元/噸，3年間，地溝油價(jià)翻了一番。這期間，也是生物柴油傳到中國，全國各地產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的階段，地溝油受到眾多企業(yè)的追捧，價(jià)格進(jìn)一步水漲船高。
2008年6月，國內(nèi)柴油吃緊，數(shù)據(jù)顯示，加油站所進(jìn)柴油的批發(fā)價(jià)達(dá)6600元/噸，與之同時(shí)，生物柴油生產(chǎn)成本在地溝油的高位下，已達(dá)6300元/噸。此時(shí)，生產(chǎn)生物柴油的利潤被大幅壓縮。進(jìn)入8月，國際原油價(jià)格開始下跌，地溝油價(jià)也從5500元/噸的價(jià)位下跌至2200元/噸左右。
“最近還可以，廢油價(jià)一噸2200元左右，加工費(fèi)一噸1000元左右，這兩項(xiàng)成本算下來，生物柴油出廠價(jià)一噸4000元也可以盈利。”丁以鈿對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。地溝油價(jià)格回落，雖然使企業(yè)成本下降，但生物柴油的銷售情況并不好。丁以鈿表示，現(xiàn)在的主要問題是銷售，“目前生物柴油已經(jīng)不好賣了”，因?yàn)閲鴥?nèi)對(duì)柴油的整體需求出現(xiàn)了供過于求的局面。
“燃油稅改革之后，加油站的利潤（批零差）會(huì)下降，這樣就會(huì)增加生物柴油的競爭力。”丁以鈿認(rèn)為。
中小企業(yè)面臨“洗牌”
在最近4個(gè)月里，國內(nèi)生物柴油企業(yè)在油價(jià)巨大振幅漲跌中，坐了一次過山車。丁以鈿將這個(gè)過程稱為“市場優(yōu)勝劣汰，行業(yè)不斷洗牌”。目前，行業(yè)洗牌還在繼續(xù)。
“據(jù)我了解，從南方到北方，目前倒掉的小企業(yè)很多。大的不容易倒，可以降低成本，也有自己的銷售渠道，國家政策也扶持。”丁以鈿表示。
據(jù)介紹，在福建，截至11月，因?yàn)槭袌鲂枨鬁p少等原因而停產(chǎn)的生物柴油企業(yè)，占到企業(yè)總數(shù)的3/4。
丁以鈿稱，國內(nèi)生產(chǎn)生物柴油的小企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量也不好，拿到加油站容易出問題，加油站也害怕這樣的小企業(yè)。同樣的原料，和大廠比較起來，小企業(yè)加工的效率也很低。另外，小企業(yè)也拿不到國家的優(yōu)惠政策。
據(jù)了解，目前國家對(duì)生物柴油的補(bǔ)貼只有兩種。一種是節(jié)能減排的補(bǔ)貼，每噸生物柴油補(bǔ)助180元；另一種是據(jù)所得稅《資源綜合利用目錄》里第46項(xiàng)，對(duì)已廢棄動(dòng)植物油生產(chǎn)的所得稅進(jìn)行減免。
早在2006年6月30日即在英國倫敦AIM市場上市的中國生物柴油國際控股有限公司（CBI）董事局主席葉活動(dòng)表示，國內(nèi)生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚在初期，目前10萬噸以上的規(guī)模也達(dá)不到，市場競爭不可避免。最讓人擔(dān)心的是，各地匆忙上馬的小生物柴油工廠的偽專家們，敗壞了生物柴油產(chǎn)業(yè)的名聲，也就很難得到國家的支持。
同步播報(bào)
上海中油密謀從藻類取油
有分析稱，從未來的發(fā)展看，生物柴油的購買商主要有石油的煉油廠、發(fā)電廠、輪船航運(yùn)公司以及流通領(lǐng)域的中間商。生物柴油的需求量在不斷增加，預(yù)計(jì)到2010年，中國生物柴油的需求量將達(dá)到2000萬噸/年，按國家再生能源中長期規(guī)劃，那時(shí)的產(chǎn)能是20萬噸/年。
由于生物能源獲利豐厚以及進(jìn)入門檻低，2005年至2007年間，在中國上馬的生物柴油項(xiàng)目近百個(gè)，總設(shè)計(jì)能力超過300萬噸，然而，截至2007年，中國生物柴油產(chǎn)量僅約30萬噸，產(chǎn)能利用率只有10%。
目前，主要依賴地溝油為生產(chǎn)原料的生物柴油生產(chǎn)，正在向種植油料作物上轉(zhuǎn)變。
據(jù)中石油上海中油企業(yè)集團(tuán)總裁翁佳11月13日透露，目前上海中油已經(jīng)在非洲幾個(gè)國家種植了3萬公頃能源林，未來還將在非洲、東南亞種植100萬公頃能源林。此外，他們還正在研究利用藻類制造生物柴油的可能性。
重慶華正能源公司銷售經(jīng)理李超對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，該公司于2006年12月帶有試驗(yàn)性質(zhì)栽種的2萬畝麻風(fēng)樹苗，今年已經(jīng)開始掛果，如果試驗(yàn)成功的話，未來10年內(nèi)將推廣至50萬~60萬畝。李超說，自己種植麻風(fēng)樹苗，在原來供應(yīng)上比地溝油穩(wěn)定。另據(jù)報(bào)道，11月11日，在重慶市外經(jīng)貿(mào)委的牽線下，重慶華正能源公司已與韓國生物柴油巨頭世實(shí)精密集團(tuán)簽署了1億多元的采購合同。
