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新奧能源167億要約購中國燃氣

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-12-14  作者:21世紀經(jīng)濟報道  瀏覽次數(shù):338

  將近一個月的等待后,中國燃氣(00384.HK)獨立潛在投資者終于完全浮出水面:新奧能源(02688.HK)聯(lián)合中國石化(00386.HK)發(fā)起了對中國燃氣的全面收購,而167億港元的出價已創(chuàng)下燃氣行業(yè)10年來最大一宗要約收購案例。

  12月13日,國內(nèi)一位燃氣行業(yè)高管對記者預測,該項并購將會一波三折,“3.5元/股的要約價雖較現(xiàn)今市價高出許多,但一些戰(zhàn)略股東當初買入的價格超過4元/股,他們不一定愿意割肉離場”。

  在2010年12月17日中國燃氣兩位前高管劉明輝和黃勇被深圳公安局拘留之后,中國燃氣一直處于管理層動蕩中,甚至數(shù)個內(nèi)地項目一度受阻,由是導致其在資本市場中落后于同行,其市盈率一直在10倍左右徘徊,遠低于華潤燃氣(01193.HK)、中華煤氣(00003.HK)等同類競爭對手20倍左右的市盈率。

  “中國燃氣在國內(nèi)的資產(chǎn)質地還是不錯的,燃氣行業(yè)未來10年仍有復合兩位數(shù)的增長,但中國燃氣需要重塑管理層的形象,以挽回公眾信心。”中國能源網(wǎng)CIO韓曉平對記者表示。

  全面收購的門檻

  中國石化是中國燃氣的發(fā)起創(chuàng)辦人之一,目前持有該公司4.8%的股權。根據(jù)收購要約,每股現(xiàn)金要約股份為3.5元,較中國燃氣停牌前收盤價2.8元溢價25%。

  前述燃氣行業(yè)高管表示,3.5元的價格較為合理,“如果沒有發(fā)生管理層動蕩事件,中國燃氣現(xiàn)今也是這個價格”。

  11月9日,中國燃氣開始停牌,后在數(shù)日后的復牌公告中表示,有一獨立潛在投資者有意投資其較大股權,由是導致市場對中國燃氣的追捧氣氛開始升溫。

  13日,中國燃氣股價上漲20.36%,達到3.7元,較之11月9日停牌時的2.37元,已有42.2%的漲幅;而連續(xù)數(shù)日上漲,中國燃氣目前20.67倍的市盈率已與競爭對手等同。

  問題在于,全面收購要約的最終實現(xiàn),新奧燃氣和中國石化都首先需要跨越數(shù)個大股東的門檻。

  中國燃氣的股權極度分散,作為最大股東的韓國SK集團持股9.7%,第二大股東為劉明輝,其持股8%,阿曼國家石油公司持有5.42%的股權;其他股東如印度國有天然氣企業(yè)GAIL Ltd、亞洲開發(fā)銀行、國臺辦在港機構海峽金融以及中國石化。

  “阿曼國家石油是創(chuàng)辦方,3.5元/股的價格已能讓其賺得盆滿缽滿,但后進者拿到的價格卻高出許多。”前述高管分析,如先前劉明輝售出4000萬股給其中一個大股東的價格是4.15元/股,而當年10月26日的配售中,許多股東包括一些大股東拿到的價格是4.31元/股,10月28日一位大股東再以4.374元/股的價格買入了4500多萬股。

  該高管認為,中國燃氣目前發(fā)展勢頭尚可,并未陷入資金困境或經(jīng)營困難,2011年中期營業(yè)額及凈利潤按年分別增長21%和302%就是證明;幾大戰(zhàn)略股東也是有錢的主,“所以新奧能源很難讓全面收購要約得以實現(xiàn),或可能最終只是部分收購”。

  不過,一位業(yè)內(nèi)人士則持不同意見。“現(xiàn)在經(jīng)濟形勢不好,先前董事會里有很多紛爭,對企業(yè)的正常營運有不良影響,所以現(xiàn)時未嘗不是一個很好的套現(xiàn)機會。”他說。

  該人士認為,3.5元并不一定是最終的收購價,“或許需要經(jīng)過幾輪商談”,包括先前拿高價的大股東,如若價格升到4元/股,估計也會同意離場。

  新奧和中石化的燃氣戰(zhàn)略

  根據(jù)13日新奧能源及中國石化發(fā)布的公告,兩公司將意向收購中國燃氣所有流通股。

  新奧能源將通過貸款協(xié)議下提供的承諾的過橋貸款及其自有資源的現(xiàn)金,為其支付55%的收購要約總對價;中石化則將通過中石化信用證或其自有資源的現(xiàn)金或其他融資資源,支付45%的收購要約總對價。

  前述燃氣高管分析,中石化缺少根基深厚的下游天然氣分銷平臺,而中國燃氣擁有這一資源,另一方面后者將能夠獲得充足的天然氣供應,以實現(xiàn)最終需求的增長。“但中國石化并不擅長燃氣行業(yè)的管理,故此這一塊由新奧能源來主導是最好選擇。”

  截至今年6月底,新奧能源在內(nèi)地共有100個管道燃氣項目,覆蓋的城市可接駁人口達4913萬人,加上一個海外燃氣項目,總覆蓋城區(qū)人口合共達5805萬人。中國燃氣截至9月底止,共有151個城市管道燃氣項目,覆蓋的城市可接駁人口達6249萬人。

  如收購成功,新奧的燃氣項目覆蓋的城市可接駁人口將超過1.2億人,超越中華煤氣集團成為國內(nèi)第一大燃氣企業(yè)。

  事實上,中國石化對于城市燃氣業(yè)務屬意已久。中石化總裁王天普于3月28日表示,中石化對城市燃氣業(yè)務“有非常大的想法”,其認為發(fā)展業(yè)務方式是,“或是選擇自己干,或是和省一級的燃氣公司合作,要么就是和華潤這樣的(全國性)公司合作。”

  上述業(yè)內(nèi)人士認為,傅成玉掌管的中石化在燃氣業(yè)務拓展方面變得更加積極,如若收購成功,“中石化在天然氣分銷領域可后來居上,趕上中石油的昆侖燃氣”。

  新奧能源和中國石化表示,如若要約收購完成,他們將盡力維持中國燃氣在香港交易所的上市地位,并將根據(jù)上市規(guī)定確保至少25%的中國燃氣已發(fā)行股份由公眾持有。

 
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