南陽網(wǎng)訊 ３月３０日，市中心城區(qū)廣大出租車司機(jī)笑了：又一座加氣站試運(yùn)營，再也不用排隊(duì)兩三個(gè)小時(shí)等著加氣了。
投入試運(yùn)營的南陽中石油昆侖天然氣利用有限公司南鄧路加氣站，位于市中心城區(qū)西南郊十二里河西側(cè)約１０００米處。當(dāng)日上午，記者在該加氣站看到，十幾輛出租車正在排隊(duì)等待加氣，兩臺(tái)加氣機(jī)同時(shí)為４輛出租車加氣，加滿一輛車需要約４分鐘。
汽車加天然氣與加汽油相比，有哪些好處？驅(qū)車前來加氣的出租車司機(jī)路師傅算了一筆賬：“現(xiàn)在，天然氣３．８元／立方米，百公里耗氣９立方米左右，平均每公里成本為０．３１元。而用汽油作燃料，每公里要花０．５１元，多了０．２０元。白班晚班加一起，一天可省去８０元錢，一個(gè)月下來就是２０００多元。”
記者從市運(yùn)管局了解到，車用天然氣作為一種清潔燃料，具有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢，深受出租車司機(jī)的歡迎。目前，市中心城區(qū)有出租車１５００輛左右，其中，使用天然氣的就有約１０００輛。位于３１２國道與仲景路交叉口附近的加氣站是城區(qū)第一座天然氣加氣站，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。特別是去年年底至今年年初，曾一度出現(xiàn)了出租車加氣難的問題（本報(bào)曾多次進(jìn)行報(bào)道）。
出租車加氣難引起市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的高度關(guān)注，今年１月中旬，市長穆為民親自到加氣站現(xiàn)場辦公，要求有關(guān)職能部門協(xié)調(diào)合作，加大工作力度，推動(dòng)加氣站早建成、早運(yùn)行。市發(fā)改委、交通局、運(yùn)管局等單位迅速行動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門優(yōu)先、從快辦理各項(xiàng)建站手續(xù)。今年春節(jié)期間，南鄧路加氣站開工建設(shè)，３月５日初裝調(diào)試完畢，３月３０日試運(yùn)營。目前，該加氣站每天可為５００余輛出租車加氣，從而大大緩解了出租車加氣難現(xiàn)象。管理部門同時(shí)要求，在緩解了加氣難的同時(shí)，雙燃料車應(yīng)油、氣并用，以確保正常運(yùn)行。
本文來源于南陽網(wǎng) http://www.01ny.cn/
投入試運(yùn)營的南陽中石油昆侖天然氣利用有限公司南鄧路加氣站，位于市中心城區(qū)西南郊十二里河西側(cè)約１０００米處。當(dāng)日上午，記者在該加氣站看到，十幾輛出租車正在排隊(duì)等待加氣，兩臺(tái)加氣機(jī)同時(shí)為４輛出租車加氣，加滿一輛車需要約４分鐘。
汽車加天然氣與加汽油相比，有哪些好處？驅(qū)車前來加氣的出租車司機(jī)路師傅算了一筆賬：“現(xiàn)在，天然氣３．８元／立方米，百公里耗氣９立方米左右，平均每公里成本為０．３１元。而用汽油作燃料，每公里要花０．５１元，多了０．２０元。白班晚班加一起，一天可省去８０元錢，一個(gè)月下來就是２０００多元。”
記者從市運(yùn)管局了解到，車用天然氣作為一種清潔燃料，具有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢，深受出租車司機(jī)的歡迎。目前，市中心城區(qū)有出租車１５００輛左右，其中，使用天然氣的就有約１０００輛。位于３１２國道與仲景路交叉口附近的加氣站是城區(qū)第一座天然氣加氣站，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。特別是去年年底至今年年初，曾一度出現(xiàn)了出租車加氣難的問題（本報(bào)曾多次進(jìn)行報(bào)道）。
出租車加氣難引起市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的高度關(guān)注，今年１月中旬，市長穆為民親自到加氣站現(xiàn)場辦公，要求有關(guān)職能部門協(xié)調(diào)合作，加大工作力度，推動(dòng)加氣站早建成、早運(yùn)行。市發(fā)改委、交通局、運(yùn)管局等單位迅速行動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門優(yōu)先、從快辦理各項(xiàng)建站手續(xù)。今年春節(jié)期間，南鄧路加氣站開工建設(shè)，３月５日初裝調(diào)試完畢，３月３０日試運(yùn)營。目前，該加氣站每天可為５００余輛出租車加氣，從而大大緩解了出租車加氣難現(xiàn)象。管理部門同時(shí)要求，在緩解了加氣難的同時(shí)，雙燃料車應(yīng)油、氣并用，以確保正常運(yùn)行。
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