坐擁寧波舟山港核心港區(qū)的北侖，與大宗商品生來契合。面對(duì)國(guó)際外貿(mào)環(huán)境波譎云詭，北侖牢記習(xí)近平總書記的囑托，發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，交出高分答卷：2024年，北侖實(shí)現(xiàn)大宗商品銷售1.9萬億元，在寧波全市占比超44%。僅鐵礦石一項(xiàng)，北侖港域的年吞吐量就達(dá)1.23億噸，占寧波舟山港年貨物吞吐量的9%。

如何服務(wù)好大宗商品資源配置樞紐建設(shè)？北侖區(qū)委主要負(fù)責(zé)人表示，北侖不能只停留在圍繞貨物進(jìn)出的“通道功能”做文章，還要圍繞儲(chǔ)存、運(yùn)輸、貿(mào)易、加工、服務(wù)等環(huán)節(jié)，將港口“流量”轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)“留量”。

2023年6月，北侖創(chuàng)新試點(diǎn)國(guó)際航運(yùn)船舶保稅LNG加注；2024年12月搭建多港區(qū)加注網(wǎng)絡(luò)；再到如今實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?；疞NG加注服務(wù)。一系列的創(chuàng)新服務(wù)，讓北侖得以實(shí)現(xiàn)保稅LNG加注量快速提升。

此外，北侖聚焦“油頭化尾”延鏈補(bǔ)鏈，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。距離試生產(chǎn)僅剩兩個(gè)月，中海石油寧波大榭石化有限公司煉化一體化項(xiàng)目正在最后沖刺。這個(gè)投資200億元的項(xiàng)目，不僅具備600萬噸年煉油能力，還產(chǎn)出百萬噸聚烯烴等產(chǎn)品，用作生產(chǎn)塑料、橡膠、服裝的原料，提高了經(jīng)濟(jì)效益，也滿足下游企業(yè)的原料需求。

以系統(tǒng)化、集成式改革，推進(jìn)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)模式創(chuàng)新。大榭島上，全國(guó)最大商用地下石油儲(chǔ)備項(xiàng)目“中海油500萬方原油地下洞庫”建設(shè)正酣。以此項(xiàng)目為應(yīng)用場(chǎng)景，北侖探索了集體土地地下空間分層開發(fā)利用確權(quán)改革，嘗試推動(dòng)地上、地下分設(shè)使用權(quán)。相比地面儲(chǔ)罐，該項(xiàng)目節(jié)省了上千畝建設(shè)用地，且安全可靠，實(shí)現(xiàn)“地上綠水青山、地下金山銀山”。目前，相關(guān)改革建議已被自然資源部采納。

為理順“港”與“城”的空間關(guān)系，北侖一面對(duì)城區(qū)周邊82處集裝箱堆場(chǎng)、30處集卡停車場(chǎng)和9處大型倉儲(chǔ)實(shí)施騰退，一面“擠”出4000多畝土地，重新布局港口后方配套，規(guī)劃了7個(gè)綜合性物流項(xiàng)目，并開發(fā)“智序港城”應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“人、車、箱、場(chǎng)、倉、貨”數(shù)字化一站式服務(wù)。集卡、槽罐車不再穿城而過，城區(qū)擁堵狀況明顯減少，集卡司機(jī)接單提箱平均等候時(shí)間縮短1至3小時(shí)。

大宗商品貿(mào)易生態(tài)體系不斷完善，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。2024年，北侖外貿(mào)進(jìn)出口總額首破五千億元大關(guān)，達(dá)到5109.23億元，比上年增長(zhǎng)13.5%，總量居全省第二。