據(jù)油價網(wǎng)消息，雖然看好液化天然氣（LNG）需求前景，但計劃投資200億美元的莫桑比克LNG項目可能難以實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。2021年以來，莫桑比克LNG項目一直處于暫停狀態(tài)，當(dāng)時主要投資方道達(dá)爾能源宣布出現(xiàn)不可抗力因素?，F(xiàn)在，該項目計劃重新開啟，但結(jié)果仍不確定。
2024年底，道達(dá)爾能源試圖說服即將卸任的美國總統(tǒng)拜登為莫桑比克LNG項目提供50億美元的國家貸款，但未能成功。考慮到拜登政府對天然氣和LNG的態(tài)度，這并不意外。目前尚不清楚特朗普政府是否愿意提供這筆資金。
歐洲氣價近期已達(dá)到2023年以來的最高水平，因為季節(jié)性需求高峰導(dǎo)致天然氣庫存下降，并加劇了人們的擔(dān)憂，即歐洲可能耗盡儲備，然后需要補(bǔ)充庫存。
氣候智庫國際能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所（IEEFA）和其他機(jī)構(gòu)都認(rèn)為，世界正在遠(yuǎn)離碳?xì)浠衔?，但LNG需求仍然強(qiáng)勁，而且將變得更強(qiáng)勁。雖然全球為實現(xiàn)脫碳目標(biāo)做出了努力，但進(jìn)展并不盡如人意，因為全球范圍內(nèi)的煤炭需求也在增長。
莫桑比克LNG項目的情況很復(fù)雜。據(jù)報道，莫桑比克政府正想方設(shè)法擺脫對該項目的貸款義務(wù)，可能是因為資金有限。歐盟對重啟該項目最有興趣，因為能源需求將擁有最終決定權(quán)。挪威能源咨詢公司Rystad預(yù)計，該項目的啟動日期可能推遲到2030年。如果LNG需求確如預(yù)期那樣蓬勃發(fā)展，將證明該項目投資200億美元，以及為保障設(shè)施安全所需的任何額外投資都是合理的。
