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推進燃氣管道更新改造,拖不得也等不得

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-12-20  來源:青瞳視角  瀏覽次數(shù):86

在我國很多城市,隨著燃氣管道長度和使用年限逐年增加,管道老化問題凸顯,對有安全隱患的老化管道進行更新改造迫在眉睫。國務院辦公廳印發(fā)的《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案(2022—2025年)》提出,2025年底前,基本完成城市燃氣管道等老化更新改造任務。

截至2023年末,全國城市燃氣普及率高達98.25%。這種清潔能源在便民使用、改善空氣質量等方面發(fā)揮著巨大作用。燃氣離不開地上地下管道輸送,不少早期鋪設的管道如今進入“老齡化”,存在極大安全隱患。行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《全國燃氣事故分析報告(2024年·上半年報告)》顯示,今年上半年共發(fā)生天然氣事故86起,共造成11人死亡、50人受傷,其中管網(wǎng)事故達64起。這要引起有關各方高度重視。

上述方案明確,加快開展城市燃氣管道等老化更新改造工作,徹底消除安全隱患。此外,今年7月,國務院印發(fā)的《深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃》也明確提出,加快城市燃氣管道等老化更新改造。目前,各地正在積極推進這項工作。以西北某省為例,截至2024年11月30日,全省累計更新改造老化管道1.4萬余公里,占更新改造總任務的83%。

當前,完成燃氣管道改造總任務還面臨不少考驗。譬如,由于各種地下管道相互交錯,燃氣管道位置復雜,加之有的基礎資料缺失導致改造定位不準,這都增加了管道改造施工難度;管網(wǎng)改造既涉及多個部門,又涉及街道、社區(qū)、物業(yè)和居民,協(xié)調(diào)難導致改造難;“燃氣改造資金30%為申請中央預算資金和專項債”,但70%需要企業(yè)自籌,而部分燃氣企業(yè)由于經(jīng)營困難無力投入,延誤了管道更新改造進程;“瓶改管”面臨費用高、推進難等問題。

盡管這些難題是客觀存在的,要解決確實有不少考驗,但我們要意識到,安全重于一切,民生高于一切。燃氣管道老化存在安全隱患,如果不及時改造更新,這顆“雷”就有可能爆燃,給生命安全和財產(chǎn)安全帶來巨大威脅。一旦發(fā)生泄漏、爆燃事故,燃氣供應就會中斷,影響居民生活。無論是算“安全賬”還是“民生賬”,或是“浪費賬”,燃氣管道改造更新都不能拖延。

這需要各地有關方面提升安全觀、民生觀,以最大的決心破解燃氣管道老化更新改造的種種難題。雖然難題看起來不少,但辦法總比困難多,只要有決心、想辦法,總會戰(zhàn)勝困難。如果仔細梳理,難題主要集中于資金、審批、技術,只要緊緊圍繞這三個方面逐一攻克難關,完全有希望在2025年底前,基本完成城市燃氣管道等老化更新改造任務。這需要上下齊心、各方合力,誰都不能拖改造更新的后腿。

由于燃氣管道老化涉及安全問題、民生問題,拖不得、等不得,每延誤一天,都可能引發(fā)安全事故并造成供氣中斷。所以,只有早日破解難題完成改造任務,才能將安全風險、民生風險降到最低。這需要在財力、技術、審批等方面,優(yōu)先向燃氣管道老化改造傾斜。當然,在改造更新的同時,也要強化對燃氣管道的維護和管理,提前進行部署。

 
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