該船廠控股集團(tuán)公司HD KSOE近期表示,該公司已與亞洲一家航運(yùn)公司簽署了建造4艘LNGBV的合同,但未透露簽約方名稱。這4艘船計(jì)劃于2028年10月前交付。
大多數(shù)LNGBV新造船都是由能源巨頭(例如殼牌和道達(dá)爾能源)下單的,也有一部分是由專業(yè)的小型LNG船船東下單,還有一些是最近由船用燃料供應(yīng)商和貿(mào)易商下單的,他們正在進(jìn)軍LNG領(lǐng)域。
EPS和MSC的舉動(dòng)似乎意味著這兩大船東掌控了為自己甚至其他公司的LNG雙燃料船提供燃料加注的供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。這兩家船東都在LNG雙燃料船領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資。
在LNG用作船用燃料出現(xiàn)新一輪熱潮的背景下,今年造船廠迎來了一連串LNGBV新造船訂單,這些船舶將填補(bǔ)LNG加注船缺口。
許多航運(yùn)公司加入了最近的集裝箱船訂購熱潮,數(shù)據(jù)顯示,10月份共有66艘可使用LNG燃料的新船訂單,其中58艘是集裝箱船。
目前運(yùn)營中的LNG燃料船共有609艘,訂造中的共有632艘。運(yùn)營中的LNGBV有65艘,訂造中的有24艘。
現(xiàn)代集團(tuán)(HD Hyundai Group)船廠今年已簽訂了7艘LNGBV建造合同。