根據(jù)云南的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件，發(fā)展氫能及儲能產(chǎn)業(yè)是云南發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的突破口及側(cè)重點，也是云南今后新質(zhì)生產(chǎn)力布局的最佳發(fā)展方向。
云南能投集團紅河電廠
作者：趙曉彪
黨的二十屆三中全會站在黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的高度，把未來產(chǎn)業(yè)放到更加突出位置，將其擺在“健全推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展體制機制、促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”的全面部署之中。
未來產(chǎn)業(yè)是指由前沿技術(shù)驅(qū)動，具有顯著戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、顛覆性和不確定性的前瞻性新興產(chǎn)業(yè)，已成為當(dāng)下引起社會廣泛關(guān)注的新興詞匯和熱點議題。這個產(chǎn)業(yè)重在“未來”二字，凸顯了“前瞻性”的重要特征與核心功能。而在未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間和未來健康等我國未來重點培育的六大方向高潛能產(chǎn)業(yè)中，氫能以其清潔、高效、可再生的特性，已逐步成為新型能源體系的重要組成部分和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向。
既然氫能是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，那么，云南是否具備發(fā)展條件，該如何發(fā)展氫能引領(lǐng)未來發(fā)展？
2024年云南省人民政府工作報告指出“布局發(fā)展人工智能、生物制造、衛(wèi)星應(yīng)用、低空經(jīng)濟、氫能及儲能等未來產(chǎn)業(yè)，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”當(dāng)中提到的人工智能（類腦智能）、衛(wèi)星應(yīng)用（量子信息）、生物制造（基因技術(shù)）等云南都有少量特色企業(yè)，但沒有形成有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群或者產(chǎn)業(yè)鏈。云南多山多霧的復(fù)雜地形氣候嚴(yán)重制約了適合于大城市大平原的直升機、無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在筆者看來，根據(jù)云南的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件，發(fā)展氫能及儲能產(chǎn)業(yè)是云南發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的突破口及側(cè)重點，也是云南今后新質(zhì)生產(chǎn)力布局的最佳發(fā)展方向。
首先，氫能基礎(chǔ)資源優(yōu)勢突出，優(yōu)良的水質(zhì)為水電電解水制氫“深綠”氫源提供了資源保障，工業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫、天然氣制氫提供了豐富的氫源。其次，具備了相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在氫氣制取、儲運、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、基礎(chǔ)材料、示范應(yīng)用等方面均有布局，已覆蓋氫氣制備、儲運、加注、燃料電池、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈主要領(lǐng)域。再次，我省在工業(yè)、交通物流、旅游、能源及“走出去”等領(lǐng)域均有氫能廣闊應(yīng)用空間。
當(dāng)然，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)也能有效改善云南能源結(jié)構(gòu)及投資結(jié)構(gòu)。隨著打造“中國綠色鋁谷”、“光伏之都”，省內(nèi)面臨電力電量“雙缺”的供需局面，汛枯矛盾日益突出，光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電存在季節(jié)性波動，受林地、生態(tài)環(huán)保等政策限制較大，加上全行業(yè)產(chǎn)能過剩制約了云南光伏風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展?？梢哉f未來氫能源產(chǎn)業(yè)在云南能源結(jié)構(gòu)中必然具有特殊戰(zhàn)略地位，云南必須搶占這個未來產(chǎn)業(yè)及新能源發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。
一方面，學(xué)習(xí)借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗，落實《云南省綠色能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》支持氫能產(chǎn)業(yè)試點示范、《昆明市電力高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2023─2025年）》建設(shè)昆明氫能產(chǎn)業(yè)集群等部署等已有部署，盡快出臺氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃、支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施等文件。圍繞氫能“制—儲—運—加—用”全產(chǎn)業(yè)鏈條，聚焦氫交通、儲能、工業(yè)領(lǐng)域減碳等應(yīng)用方向，全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以打造“旅游大巴、礦卡”兩個交通應(yīng)用示范、“氫能源關(guān)鍵核心材料、氫燃料電池系統(tǒng)、綠氫制備”三個亮點為切入點，力爭未來全省氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值上千億元。
另一方面，采取超常規(guī)措施，省級層面設(shè)立產(chǎn)業(yè)專班或者產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，集中力量升級現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造以燃料電池基礎(chǔ)材料和氫能供給體系為核心競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。如加快推動“風(fēng)光水儲一體化”示范基地項目建設(shè)，支持省內(nèi)有條件的地區(qū)打造“新能源+綠氫”產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和氫能綜合應(yīng)用試點；打造低成本“綠氫”供應(yīng)保障，重點支持國內(nèi)首個集液態(tài)、固態(tài)儲氫于一體的制、儲、用氫能綜合示范基地——南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司建成的固態(tài)氫能發(fā)電國家重點研發(fā)項目，云內(nèi)動力的生物質(zhì)蘆竹熱解制氫技術(shù)等已有基礎(chǔ)的項目，鼓勵更多企業(yè)采用合適的技術(shù)路線制氫；推動氫能規(guī)?；瘧?yīng)用，推進氫燃料電池景區(qū)公交車、物流車等示范運營，構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系，如在213、320兩條主干線改造升級現(xiàn)有加油站，一步到位建成油電氫合建站，支持省交投、山東高速云南總公司“綠色氫路”建設(shè)，“油電氫”綜合站及加氫站建設(shè)，推廣氫能公交、氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能冷鏈物流車、氫能共享兩輪車、氫能游船、建設(shè)“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)。
第三方面，盯住未來能源革命的技術(shù)方向，大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)。依據(jù)2021年國家發(fā)展改革委印發(fā)《加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，盡快出臺云南推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案，推動車載、液儲等儲氫裝備技術(shù)應(yīng)用研發(fā)及儲氫材料研究，依托片馬、騰沖口岸進口高品質(zhì)稀土，創(chuàng)立國內(nèi)首個稀土儲氫材料研發(fā)中心。同時，利用中緬原油管道剩余輸送能力，探索實現(xiàn)天然氣管道摻氫輸送，并依托國家管網(wǎng)集團西南管道公司中緬油氣管道23億方余量創(chuàng)立國內(nèi)油氣儲氫研發(fā)基地。
