盡管近期國際地緣政治風(fēng)險上升，歐洲天然氣價格卻在15日顯著走低，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是近期天然氣儲量較足、工業(yè)疲弱壓抑需求所致，歐洲“能源焦慮”暫時趨于緩和。不過，從中長期看，歐洲能源對外依存度過高，內(nèi)部能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，能源安全風(fēng)險仍揮之不去。
 

　　儲量充足“維穩(wěn)”氣價

　　歐洲天然氣價格期貨15日走低，自2023年8月以來首次跌破30歐元/兆瓦時。

　　作為歐洲定價基準(zhǔn)的荷蘭天然氣期貨合約價格上周收高后，15日下跌6.5%。當(dāng)前，寬幅波動已成為歐洲天然氣市場的常態(tài)，疊加近期紅海航運受阻等地緣政治因素，市場震蕩風(fēng)險加劇。

　　市場人士預(yù)計，本周歐洲地區(qū)最大的能源市場英國、法國和德國將出現(xiàn)降溫天氣，這將提振天然氣需求。不過，在2023年積累了創(chuàng)紀(jì)錄的天然氣儲量之后，歐洲疲弱的工業(yè)對天然氣的需求仍然低迷，而且氣候變暖令冬季取暖需求下降。這些因素可能會阻礙天然氣價格的上漲。

　　據(jù)了解，幾家挪威石油和天然氣公司已經(jīng)啟動采礦項目，預(yù)計今年將有近40至50口井投產(chǎn)，而去年只有34口。

　　對于歐洲來說，天然氣方面也不全是好消息。此前多家外媒報道稱，自上周五以來，卡塔爾運營的至少五艘正前往紅海南端通道的液化天然氣船已被停運?？ㄋ柺莾H次于美國的歐洲最大液化天然氣供應(yīng)國?？ㄋ柾ǔＭㄟ^水路出口天然氣，如果繞道非洲南端，航線要長得多。去年，卡塔爾天然氣占西歐消費總量的13%左右。

　　美對歐天然氣出口創(chuàng)新高

　　烏克蘭危機(jī)升級以來，美歐對俄采取多輪能源制裁，歐洲與俄羅斯油氣逐漸“脫鉤”，美國則加大了能源出口，尤其是對歐液化天然氣出口。據(jù)路透社報道，2023年美國液化天然氣出口量有望增長14.7%，再創(chuàng)新高，歐洲仍是美國液化天然氣的主要進(jìn)口方。

　　美國拉皮丹能源咨詢公司分析師亞歷克斯·蒙頓表示，2023年美國有望保持全球最大液化天然氣出口國地位。

　　近年來，美國逐漸成為歐洲主要能源供應(yīng)國，2022年上半年躍升為全球最大液化天然氣出口國。歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到2022年底，美國已取代俄羅斯成為歐盟最大原油供應(yīng)國。2022年，歐盟還成為美國最大液化天然氣出口目的地。

　　市場研究機(jī)構(gòu)克普勒公司表示，俄歐管道天然氣輸送渠道受限導(dǎo)致歐盟對液化天然氣需求激增。2022年，歐盟液化天然氣進(jìn)口量達(dá)到9473萬噸的歷史最高水平，遠(yuǎn)高于2021年的5727萬噸。其中，歐盟2022年從美國進(jìn)口的液化天然氣占總進(jìn)口量的41%。

　　據(jù)路透社報道，2023年11月和12月，歐洲仍是美國液化天然氣主要出口目的地，在美國當(dāng)月液化天然氣出口總量中的占比均超過60%。

　　歐洲能源安全風(fēng)險仍存

　　歐盟委員會近日發(fā)布的報告指出，盡管總體趨勢向好，但歐洲能源市場依然脆弱。國際能源署則擔(dān)憂，歐洲天然氣價格大幅波動的可能性“正在增加”。歐洲央行前行長馬里奧·德拉吉更是發(fā)出警告稱，如果歐洲不能解決能源成本較世界其他地區(qū)高出1至2倍的問題，歐洲將“一事無成”。

　　在歐洲能源消費和發(fā)電結(jié)構(gòu)中，天然氣占據(jù)重要地位。其中，來自俄羅斯的天然氣傳統(tǒng)上又占較大比重。數(shù)據(jù)顯示，2021年，歐盟從俄羅斯進(jìn)口天然氣總量為1550億立方米，約占其天然氣總進(jìn)口量的45%和總消費量的近40%。烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，歐盟出臺一系列針對俄羅斯的制裁舉措，試圖擺脫對俄化石燃料依賴。不過，“去俄化”并未有效緩解歐洲能源安全風(fēng)險，只是將“對俄依賴”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;對其他地區(qū)能源供應(yīng)依賴程度大幅提高”。

　　歐盟委員會2023年年底通過“國家援助臨時危機(jī)和過渡框架”修正案，將相關(guān)國家補貼政策延長至2024年6月30日，以應(yīng)對烏克蘭危機(jī)及能源價格上漲造成的影響。

　　歐盟委員會當(dāng)天發(fā)表聲明說，通過對框架部分內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，歐盟成員國可繼續(xù)維持其補貼計劃，以應(yīng)對冬季供暖季，并確保仍受危機(jī)影響的公司不會被切斷必要的支持。

　　對于歐盟允許各國實施能源補貼的做法，歐洲各界也出現(xiàn)了不同聲音。以比利時為代表的西歐和北歐多國公開表示，延長該框架既沒有必要，也沒有法律依據(jù)。荷蘭氣候和能源部長羅布·杰滕則認(rèn)為，投入大量資金提高能源效率、研發(fā)節(jié)能設(shè)施，才是解決問題的關(guān)鍵。

　　鑒于存在造成支出赤字、觸犯財政紀(jì)律的風(fēng)險，歐盟委員會內(nèi)部也對大規(guī)模補貼計劃提出了質(zhì)疑。歐盟經(jīng)濟(jì)專員保羅·真蒂洛尼近日表示，歐盟需要采取協(xié)調(diào)、審慎的財政政策，尤其是要逐步取消能源補貼措施，這對于增強(qiáng)公共財政的可持續(xù)性和避免加劇通脹壓力至關(guān)重要。

　　歐洲工業(yè)巨頭施耐德電氣首席執(zhí)行官彼得·赫韋克呼吁，歐盟應(yīng)該考慮統(tǒng)一發(fā)放低息貸款，以激勵減少能源消耗或輸電等資金不足領(lǐng)域的投資。赫韋克認(rèn)為，除了能源，監(jiān)管負(fù)擔(dān)日益加重的問題也應(yīng)引起歐盟有關(guān)機(jī)構(gòu)的重視。