上海長興島沒有管道輸送燃氣的歷史正式宣告結束。今天（12月29日），上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島—長興島—浦東新區(qū)五號溝LNG站管道工程，歷經(jīng)10年規(guī)劃和6年施工，終于竣工投運。至此，長興島和崇明島正式接入上海管道天然氣主干管網(wǎng)，形成完整環(huán)狀。

 

　　在此之前，長興島一直是以液態(tài)天然氣的形式，通過船舶、槽罐車運送至島上燃氣站，十分不便。為了改變這一狀況，上海啟動市重大工程上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長興島-浦東新區(qū)五號溝LNG站管道項目，主要建設內容包括隧道工程、管道工程、場站工程和相關配套設施工程，為長興島鋪設直通島外的輸氣管道。

 

　　整個管道工程全長24.55公里，其中隧道工程兩次穿越長江，A線段從崇明島至長興島，B線段從長興島至浦東新區(qū)，總長約15.2公里，隧道內徑3.4米。由申能集團上海燃氣旗下上海天然氣管網(wǎng)有限公司建設，上海建工集團旗下機施、基礎、安裝集團等單位負責施工。

 

　　這項市重大工程還突破了國內工程紀錄，是目前已投運的國內單次掘進里程最長的小直徑盾構隧道工程。項目通過盾構機全面專項定制、長距離密閉空間作業(yè)環(huán)境保障技術、創(chuàng)新研發(fā)的液壓龍門式起重運輸系統(tǒng)技術、GPS聯(lián)測技術和國內首創(chuàng)的超聲波加垂直鋼套管等技術手段，解決了超長距離、小直徑隧道的掘進難題，攻克了受限空間內管道運輸和焊接難點。