本報(bào)訊 記者吳莉報(bào)道 10月29日，中國海油發(fā)布消息，在深圳東南約180公里的陸豐8-1平臺(tái)，我國首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)成功“點(diǎn)火”，各系統(tǒng)工作狀態(tài)穩(wěn)定，性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。該項(xiàng)目的成功建設(shè)填補(bǔ)了國內(nèi)海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白，為海洋油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)裝上“中國心”。

　　這次完成建設(shè)的7兆瓦級燃?xì)廨啓C(jī)代號為“太行7”，具有功率大、啟動(dòng)快、能耗低、維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)。每小時(shí)發(fā)電量超過5000千瓦時(shí)，相當(dāng)于500個(gè)家庭一天的用電需求，可以滿足1座海上油氣平臺(tái)全部生產(chǎn)和生活需要，與同功率燃油發(fā)電機(jī)組相比，每年可減少近8萬噸二氧化碳排放。

　　據(jù)中國航發(fā)燃機(jī)公司研發(fā)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)室主任申春艷介紹，“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)是在“太行”航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，衍生發(fā)展的7兆瓦級輕型航改燃?xì)廨啓C(jī)，已突破含“雙燃料”“海洋三防”“多級壓氣機(jī)設(shè)計(jì)”“氣冷渦輪葉片設(shè)計(jì)”在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，有力支撐了燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　此前，我國海上油氣平臺(tái)應(yīng)用的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組一直依賴進(jìn)口，面臨采辦周期長、購置價(jià)格高、維修保養(yǎng)難等問題。據(jù)中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心副總經(jīng)理高爽介紹，“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)在全面實(shí)現(xiàn)核心零部件自主制造的基礎(chǔ)上，后期還將產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。同功率的國產(chǎn)機(jī)組較進(jìn)口機(jī)組成本低15%，由于使用了國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)元器件和技術(shù)服務(wù)方案，設(shè)備運(yùn)維成本也將大幅下降。“中國方案”為海洋油氣裝備全鏈條自主可控和海上油氣田效益開發(fā)提供了全新路徑。

　　項(xiàng)目建設(shè)期間，中國海油深圳分公司與中國航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立高層級管理項(xiàng)目小組，聯(lián)合高校、科研院所、終端用戶，包括產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近300家單位開展攻關(guān)，并通過組建主機(jī)調(diào)試網(wǎng)絡(luò)庫、計(jì)劃狀態(tài)“一鍵跟蹤”等信息化手段不斷提速提效，從成套施工圖設(shè)計(jì)到機(jī)組出廠用時(shí)不到1年，從陸地安裝成撬到完成海上調(diào)試用時(shí)不到3個(gè)月。

　　“陸豐8-1平臺(tái)共有2臺(tái)‘太行7’燃?xì)廨啓C(jī)，配有1套電網(wǎng)管理系統(tǒng)、3臺(tái)35千瓦高壓變壓器以及7個(gè)開關(guān)柜。目前，陸豐8-1平臺(tái)電力系統(tǒng)已成功并入陸豐油田群‘新區(qū)’電網(wǎng)，通過一根6.3公里長的海底電纜連接至陸豐14-4平臺(tái)，成為油田群的電力核心，為海上石油開采提供不竭動(dòng)力。”陸豐8-1平臺(tái)總監(jiān)岳宗領(lǐng)介紹說。