“液氫實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)后各方面優(yōu)勢顯著，空氣產(chǎn)品公司在液氫的制儲運加用領(lǐng)域及氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局方面已在全球積累了豐富的經(jīng)驗，借助國內(nèi)氫能市場發(fā)展機遇，將助力中國液氫市場發(fā)展。”在第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）期間，空氣產(chǎn)品公司中國區(qū)氫能業(yè)務(wù)總經(jīng)理胡華利接受記者專訪。在他看來，我國民用液氫產(chǎn)業(yè)已完成從0到1的跨越，初步具備發(fā)展條件，短期內(nèi)，中國液氫市場有望迎來加速發(fā)展。

　　■■ 規(guī)?；呓?jīng)濟性

　　中國能源報：本次進博會，空氣產(chǎn)品公司帶來哪些氫能創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品？

　　胡華利：空氣產(chǎn)品公司是全球領(lǐng)先的氫能供應(yīng)商，作為其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，公司已在全球多個清潔氫能大型項目上進行了重大投資。展會期間，空氣產(chǎn)品公司以全套沙盤模型的方式，綜合呈現(xiàn)在低碳和零碳氫生產(chǎn)方面的專業(yè)技術(shù)，以及覆蓋氫能“制-儲-運-加-用”全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新方案，以實現(xiàn)中重型運輸、工業(yè)和電力的減碳。

　　同時，我們還呈現(xiàn)了減排降耗增效的可持續(xù)性工業(yè)氣體技術(shù)和產(chǎn)品方案，包括采用“建造-擁有-運營”模式的工業(yè)園區(qū)一體化供應(yīng)方案，充分利用從空分、氣化、二氧化碳捕集利用到綠氫的全產(chǎn)業(yè)鏈先進技術(shù)的整合，助力產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。

　　在進博會期間，空氣產(chǎn)品公司還舉辦了亞洲氫能應(yīng)用研發(fā)中心開幕儀式，該項目在2020年的進博會上確定落戶浙江嘉興海鹽。公司還與當?shù)睾献骰锇檫_成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步探索在氫能、加氫站和氫能中重型卡車推動零碳物流發(fā)展，以及在工業(yè)和特種氣體助力提升生產(chǎn)力和可持續(xù)發(fā)展方面的合作機會。

　　中國能源報：在您看來，和其它形態(tài)的氫相比，液氫具有哪些優(yōu)勢？

　　胡華利：液氫能夠為碳減排和改善氣候環(huán)境帶來真正解決方案，這是空氣產(chǎn)品公司選擇做液氫的最主要原因之一。

　　液氫雜質(zhì)含量低，用于燃料電池可有效延長其壽命，同時能夠?qū)崿F(xiàn)低溫貯存、多工況高精度供應(yīng)，技術(shù)成熟度高，因此對于大載重、長距離氫能車輛，是最具競爭力和潛力的燃料。液氫可以實現(xiàn)中長距離的氫能運輸，也可大幅提升儲運效率并降低儲運成本，有利于進一步提升一定區(qū)域內(nèi)氫氣的資源共享和應(yīng)用水平。

　　液氫還具有顯著的規(guī)模效應(yīng)，當規(guī)模擴大時，氫液化的能耗和單位成本將顯著降低，當達到足夠規(guī)模后將更具經(jīng)濟性。目前，國內(nèi)液氫產(chǎn)能可達1.5噸/天-3噸/天，但如果要用于商用民用領(lǐng)域，規(guī)模仍然偏小。

　　總體來看，液氫具有質(zhì)量優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、運輸優(yōu)勢、可靠性優(yōu)勢。相信隨著整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展，液氫的規(guī)模會越來越大，這些優(yōu)勢將逐步發(fā)揮出來，讓大家感受到液氫的巨大價值。

　　■■ 首座液氫工廠將投產(chǎn)

　　中國能源報：我們了解到，空氣產(chǎn)品公司在液氫領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，也正致力于推動液氫更大規(guī)模應(yīng)用，目前在中國已進行哪些市場布局？

　　胡華利：空氣產(chǎn)品公司在液氫的制儲運加領(lǐng)域在全球積累了豐富經(jīng)驗，有全球最大規(guī)模的氫氣液化產(chǎn)能，日產(chǎn)近200噸。在實踐過程中我們發(fā)現(xiàn)，當前氫能應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)是如何降本。對此，我們引入國際領(lǐng)先的液氫生產(chǎn)技術(shù)，同時將運輸距離從100-200公里擴展到500-1000公里，可有效降低成本。

　　目前，空氣產(chǎn)品公司正在浙江海鹽建設(shè)中國首個大型商用液氫工廠，投產(chǎn)后液氫產(chǎn)能將達到30噸/天。同時，公司也在助力國內(nèi)液氫行業(yè)標準的制定，并在上海的全球低溫設(shè)備設(shè)計制造中心加速推進液氫儲罐本地化生產(chǎn)。海鹽商用液氫工廠投產(chǎn)后，可以全面服務(wù)于周邊的高端制造業(yè)，并供應(yīng)快速發(fā)展的氫能交通市場。

　　除了海鹽液氫工廠，空氣產(chǎn)品公司也有計劃在中國建造液氫加氫站，江蘇常熟、上海嘉定等長三角城市均與空氣產(chǎn)品公司達成共建商業(yè)加氫站的合作意向，第一個液氫車隊也在建設(shè)過程中，將來會建更多液氫工廠，助力中國液氫產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　中國能源報：目前，空氣產(chǎn)品公司和國內(nèi)的氫能企業(yè)有哪些交流合作？

　　胡華利：現(xiàn)階段，中國氫能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期，但基于國內(nèi)氫能政策的支持力度和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，我們認為中國發(fā)展氫能潛力巨大。在布局國內(nèi)氫能市場過程中，我們和燃料電池車企、系統(tǒng)企業(yè)、電堆企業(yè)還有物流企業(yè)都在進行相關(guān)合作，并形成一個“朋友圈”，逐步搭建了完整的氫燃料電池物流車示范運營，不同產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴從不同角度進行運營支持。

　　在進博會期間，空氣產(chǎn)品公司和百威中國、中國外運和捷氫科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手探索面向不同場景的氫能商業(yè)化解決方案，打造更具有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。我們堅信，氫能在交通領(lǐng)域，尤其是在物流領(lǐng)域，擁有巨大的應(yīng)用場景和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　■■ 市場發(fā)展持續(xù)向好

　　中國能源報：您如何看待我國氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展前景？

　　胡華利：全球范圍內(nèi)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景都非常廣闊，已有多個國家開始真金白銀的投資氫能相關(guān)項目，發(fā)展氫能的態(tài)度與方向非常明確。

　　空氣產(chǎn)品公司承諾，到2027年，在能源轉(zhuǎn)型先行項目上的投資至少達到150億美元，并承諾到2050年實現(xiàn)運營凈零碳排放。同時，包括中國在內(nèi)的多個國家都有相應(yīng)的碳減排目標，越來越多的企業(yè)都開始積極主動承擔碳減排義務(wù)，在這樣的背景下，作為解決能源轉(zhuǎn)型問題關(guān)鍵角色的氫能，將迎來巨大發(fā)展機遇。

　　因此，我們對中國氫能產(chǎn)業(yè)的未來充滿信心。進博會這幾天，空氣產(chǎn)品公司的展臺是這個區(qū)域人最多、最熱鬧的展臺之一，關(guān)注度非常高，不少氫能相關(guān)企業(yè)主動來和我們探討氫能合作機會，這也意味著更多人看到了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要性和可持續(xù)性，也印證了我們對國內(nèi)氫能市場持續(xù)向好的判斷。

　　中國能源報：我們了解到，國內(nèi)發(fā)展液氫仍然面臨成本偏高、技術(shù)不成熟以及產(chǎn)能規(guī)模較小等難題。在您看來，應(yīng)從哪些方面解決液氫發(fā)展難題？空氣產(chǎn)品公司還將有哪些行動？

　　胡華利：目前，全球市場液氫使用規(guī)模在500噸/天以上，與之相比，中國的液氫市場還有很大成長空間。我們認為，產(chǎn)業(yè)起步到加速再到規(guī)模擴大，產(chǎn)業(yè)標準的建立是重要根基。海鹽液氫工廠的順利建設(shè)正是得益于國內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)標準的持續(xù)完善。事實上，近年來空氣產(chǎn)品公司也與國家相關(guān)部門一起，做了很多行業(yè)標準的制定工作。

　　總體而言，液氫相關(guān)標準的完善和出臺，將大大推進液氫在交通能源乃至整個民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，氫能企業(yè)和機構(gòu)能夠系統(tǒng)性探索液氫在行業(yè)中的商業(yè)模式，聚焦液氫技術(shù)提升和規(guī)?；l(fā)展，有利于大幅度降低氫的儲運成本，并提高氫能供給能力，對整個氫能行業(yè)形成有力支撐。

　　目前，中國的液氫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備發(fā)展條件，相信不久的將來中國液氫市場將迎來加速發(fā)展。