北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目按照“同期建設、分期投產”原則，共分三期進行建設，其中一期工程建設內容包括1座年接卸能力為500萬噸的LNG碼頭，最大可靠泊載運量為26.6萬立方米的LNG運輸船舶，以及4座LNG儲罐、日氣化能力為6000萬立方米的接收站氣化設施和配套汽車裝載設施、一條長217公里的天然氣外輸管線。三期建設完成后，應急儲備天然氣的能力達12億立方米。
據了解，儲罐內的LNG，通過罐內的低壓泵將其輸送至高壓泵增壓，再經過氣化器進行氣化，或者直接輸送至汽車裝載設施進行液態(tài)分銷。北京燃氣集團相關負責人表示，伯里克利離泊后接收站相繼進行了低壓泵、高壓泵、壓縮機和氣化器等設備設施的測試運行，并實現氣態(tài)外輸，外輸的天然氣將通過217公里的管道經天津、河北輸送至北京的城南末站。
北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目是貫徹國家關于加快推進天然氣產供儲銷體系建設的相關精神，踐行京津冀協同發(fā)展的重大國家戰(zhàn)略項目，是落實北京市政府《民生用氣保障責任書》要求的國家石油天然氣基礎設施重點工程。
該項目是國內第一個同時獲得亞洲基礎設施投資銀行、新開發(fā)銀行兩家新興多邊開發(fā)機構國家主權貸款的項目，也是國內第一個采用薄膜技術建設陸上大型LNG儲罐的項目，與傳統鎳鋼儲罐相比，薄膜罐鋼材用量少，同等外徑尺寸下，有效罐容增加約10%。
北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目所在港區(qū)是天津港的最南端大港港區(qū)，該港區(qū)是距離首都最近的港區(qū)，北側靠近大港港區(qū)10萬噸級主航道北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目于2020年1月9日取得國家發(fā)改委核準批復，一期工程于2020年3月24日正式開工建設，于2022年底機械完工。隨著項目一期工程投產成功，將大大提高京津冀地區(qū)天然氣應急調峰和供應保障能力，為京津冀地區(qū)優(yōu)化能源結構，發(fā)展低碳經濟提供清潔能源保障。
