據(jù)路透社報道，波蘭開發(fā)頁巖氣的勢頭正逐漸減退，為了確保能源供應，波蘭轉向了廉價的褐煤，作為歐洲最污染的國家之一，其污染情況可能進一步加劇。
波蘭超過90%的電力依靠煤炭供應，還擁有歐洲排放二氧化碳最多的化石燃料廠PGEBelchatow褐煤電廠。鑒于新建發(fā)電廠和舊電廠系統(tǒng)升級的需求，波蘭的燃料選擇將決定其未來幾十年國內的能源和環(huán)境狀況。
褐煤是一種柔軟的棕色燃料，含碳量約為25%-35%，價格在諸多煤炭種類中最低。波蘭政府和公共機構都將褐煤視為推動電廠升級改造、減少俄羅斯天然氣進口的一種廉價的替代手段。波蘭經(jīng)濟部表示，從波蘭有限的石油和天然氣儲量來看，褐煤是保證波蘭能源安全穩(wěn)定的重要能源，其儲量可供開采200年至300年。
波蘭曾一度計劃成為歐洲頁巖氣主要生產國，但在探明國內儲量比預估少90%后，該計劃受挫。包括埃克森美孚、馬拉松石油公司和塔利斯曼能源公司等潛在頁巖投資者相繼退出，把目光轉向了褐煤開采。
波蘭超過90%的電力依靠煤炭供應，還擁有歐洲排放二氧化碳最多的化石燃料廠PGEBelchatow褐煤電廠。鑒于新建發(fā)電廠和舊電廠系統(tǒng)升級的需求，波蘭的燃料選擇將決定其未來幾十年國內的能源和環(huán)境狀況。
褐煤是一種柔軟的棕色燃料，含碳量約為25%-35%，價格在諸多煤炭種類中最低。波蘭政府和公共機構都將褐煤視為推動電廠升級改造、減少俄羅斯天然氣進口的一種廉價的替代手段。波蘭經(jīng)濟部表示，從波蘭有限的石油和天然氣儲量來看，褐煤是保證波蘭能源安全穩(wěn)定的重要能源，其儲量可供開采200年至300年。
波蘭曾一度計劃成為歐洲頁巖氣主要生產國，但在探明國內儲量比預估少90%后，該計劃受挫。包括埃克森美孚、馬拉松石油公司和塔利斯曼能源公司等潛在頁巖投資者相繼退出，把目光轉向了褐煤開采。
