“漲亦海氣，降亦海氣。本次山西LNG價(jià)格上漲和前期下降均受海氣價(jià)格影響。但是由于下游需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變，所以山西LNG后市上漲乏力。”山西地勢(shì)坤能源科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)郭文強(qiáng)分析說(shuō)。

　　海氣影響明顯

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，海氣在國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)的份額已提升到42%左右，因此海氣價(jià)格對(duì)國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)影響明顯。6月16日，海氣現(xiàn)貨到岸價(jià)4289元，較6月6日上漲1000多元。

　　“本次國(guó)內(nèi)LNG漲價(jià)的誘因更多來(lái)自歐洲市場(chǎng)的影響。但需要注意的是，全球LNG供大于求的情況并未出現(xiàn)明顯改善。根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施組織(GIE)發(fā)布的歐洲天然氣庫(kù)存顯示，截至6月14日，歐洲天然氣庫(kù)存為72.91%，大幅高于往年同期水平。由于歐洲LNG接收能力有限，所以未來(lái)國(guó)際天然氣市場(chǎng)持續(xù)上行的底層邏輯依舊不夠扎實(shí)。”卓創(chuàng)資訊分析師杜成說(shuō)。

　　國(guó)內(nèi)LNG主要消費(fèi)地區(qū)在華北、華東和華南地區(qū)。海氣接收站多位于此，具有明顯的地域優(yōu)勢(shì)。所以一旦海氣價(jià)格回落，消費(fèi)地區(qū)會(huì)優(yōu)先選擇具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的海氣資源。

　　“山西作為L(zhǎng)NG資源流出省份，省外銷(xiāo)售地區(qū)主要有河南、河北、山東、江蘇、安徽等，在遇到特殊行情的時(shí)候也會(huì)銷(xiāo)售到浙江甚至華南市場(chǎng)。若海氣接收站出站價(jià)格相對(duì)偏低，海陸價(jià)差縮小，區(qū)內(nèi)液廠(chǎng)跨區(qū)域套利空間收窄或階段性關(guān)閉，就會(huì)降低客戶(hù)對(duì)山西LNG的采購(gòu)熱情。”杜成說(shuō)。

　　周邊資源競(jìng)爭(zhēng)

　　山西LNG氣源以煤層氣為主，低價(jià)的煤層氣讓山西LNG在成本上具有一定優(yōu)勢(shì)。但若套利空間收窄，山西貨源流出將受阻。

　　“以5月31日為例，山西主力液廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格在3700～3850元，而蘇北送到價(jià)格在4000～4100元，兩地套利空間縮至-80元附近，套利窗口關(guān)閉。因此山西資源只能流至安徽地區(qū)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱。同時(shí)山西LNG流至河北石家莊周邊區(qū)域窗口關(guān)閉，山西區(qū)內(nèi)液廠(chǎng)銷(xiāo)售半徑持續(xù)收窄，5月中下旬LNG多在本地及河南區(qū)域消化，外流至河北及安徽等地的資源量有縮減。”金聯(lián)創(chuàng)資訊分析師楊燕說(shuō)。

　　雖說(shuō)山西位于LNG主要消費(fèi)區(qū)域和主產(chǎn)區(qū)的“中間”地帶，有一定的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。但由于周邊陜西、內(nèi)蒙古兩省接近氣源地，LNG原料氣價(jià)格相對(duì)較低，因此陜蒙低價(jià)資源會(huì)流入山西，域內(nèi)供過(guò)于求矛盾凸顯。為保持低位庫(kù)存和正常出貨，山西液廠(chǎng)價(jià)格只能持續(xù)低位震蕩。

　　從消費(fèi)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)分析，山西交通用LNG消費(fèi)占比較高，超過(guò)五成，主要用于煤礦及其他行業(yè)的運(yùn)輸需求。“氣價(jià)上漲給貨運(yùn)帶來(lái)壓力，因此LNG長(zhǎng)距離運(yùn)輸量下降，山西LNG“北氣”南下的銷(xiāo)售渠道依然受阻。”郭文強(qiáng)說(shuō)。

　　目前，山西LNG資源外流受阻，且主銷(xiāo)地河南需求預(yù)期減淡，6月下游用戶(hù)切換回管道氣，主力以消化合同內(nèi)氣量為主，對(duì)LNG采買(mǎi)大幅縮減。

　　主因供過(guò)于求

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供過(guò)于求的市場(chǎng)氛圍導(dǎo)致LNG價(jià)格不斷下行。

　　“1～5月份，西北地區(qū)LNG產(chǎn)量為476.47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.22%。在國(guó)內(nèi)供應(yīng)增加的情況下，每周還會(huì)有100噸左右的海氣到岸，而國(guó)內(nèi)每周LNG需求只有70萬(wàn)～80萬(wàn)噸，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。”郭文強(qiáng)說(shuō)。

　　“山西LNG流向河北、河南等地較多，LNG加氣站、工業(yè)點(diǎn)供以及城燃的補(bǔ)庫(kù)需求是影響山西LNG價(jià)格的主要因素。”杜成說(shuō)。

　　“隨著天氣回暖，LNG在城燃調(diào)峰中失去作用。LNG氣站方面，目前少數(shù)氣站產(chǎn)銷(xiāo)情況良好，但大多數(shù)氣站銷(xiāo)售還是比較困難。”郭文強(qiáng)說(shuō)。

　　此外，山西交通用LNG占比超過(guò)五成，受制于交通運(yùn)輸方面限制，LNG市場(chǎng)成交量下降，價(jià)格進(jìn)一步降低。

　　綜合來(lái)看，在下游需求沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變以及供應(yīng)過(guò)大的綜合壓制下，山西LNG價(jià)格后市上漲乏力。