目前LNG市場整體供大于求，尚未出現(xiàn)實質(zhì)性改善，未來只有供應和需求發(fā)生較大變化，才會迎來價格推漲的轉(zhuǎn)折點。

金聯(lián)創(chuàng)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自10月7日以來，LNG（液化天然氣）下探時間長達46天之久，跌幅高達32.1%，且當前市場拐點尚未明確，國內(nèi)液廠及接收站雖有多次促銷排庫后試探推漲，但下游承接力度始終薄弱，市場持續(xù)處于探底趨勢中。

11月22日，國產(chǎn)LNG出廠均價跌至5105元/噸，均價下跌22.8%，較10月高位點下跌2410元/噸，累計跌幅高達32%。截至目前，LNG經(jīng)濟性相比管道氣價格已有明顯優(yōu)勢，局部地區(qū)部分工業(yè)、城燃用戶有切換LNG的現(xiàn)象。

氣庫資訊董事長兼首席信息官黃慶指出，目前LNG市場整體供大于求，尚未出現(xiàn)實質(zhì)性改善，未來只有供應和需求發(fā)生較大變化，才會迎來價格推漲的轉(zhuǎn)折點。“我們亟需能夠真正反應市場供需的價格指數(shù)去引導市場和企業(yè)，實現(xiàn)風險規(guī)避和盈利。”

點供出現(xiàn)零星回歸

隆眾資訊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)LNG價格連續(xù)下跌，已逼近年度最低點，在此情況下，上下游均受到不同程度影響。

據(jù)記者了解，低價疊加疫情，加之上游倒掛嚴重，部分液廠目前選擇了降低開工負荷或停產(chǎn)。同時，受疫情影響，下游企業(yè)開工率不及預期，例如河北鋼廠開工負荷不足40%，因此低價促銷并未刺激終端大量采買。

值得注意的是，進入取暖季以來，部分地區(qū)管道氣價格上漲，致使LNG對比管道氣經(jīng)濟性有所凸顯。金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師楊燕表示，在LNG價格連續(xù)三周具備優(yōu)勢之后，吸引部分點供用戶回歸，華東及山東少量用戶由管道氣切換為LNG，需求出現(xiàn)微幅增長。

“雖然LNG價格吸引部分點供用戶回歸，但整體影響較微弱。北方已迎來全面供暖，或一定程度緩解上游壓力，LNG價格有一定反彈空間。目前看，寒流途經(jīng)范圍有限，今冬到底是冷冬還是暖冬仍然是影響LNG價格上漲幅度的重要因素。”黃慶分析。

隆眾資訊認為，近期氣溫下降帶來的價格利多將由需求端傳到至供應端，即北方消費地率先出現(xiàn)價格回漲，貿(mào)易商利潤增加，而后帶動工廠銷量好轉(zhuǎn)。低庫位工廠率先漲價，高庫存工廠暫緩漲價或漲勢稍緩。

“只有需求端有明顯回升，LNG價格才會迎來真正拐點。”黃慶表示。

需求端決定價格拐點

從供應端看，今年天然氣供應總體有保障，不僅國產(chǎn)天然氣產(chǎn)能有效提升，上游進口資源也準備充足。

國家統(tǒng)計局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內(nèi)累計生產(chǎn)天然氣1601億立方米，同比增長5.4%。 此外，10月，內(nèi)蒙古、陜西、山西的LNG產(chǎn)量同比增幅分別為11.59%、19.9%、30.55%。11月全國LNG接收站接船量達90余艘，較10月到船量增加20%，同時接收站庫存已儲備至高位水平。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)改委11月份新聞發(fā)布會上表示，今冬供暖季我國天然氣資源供應總體上是有保障的，高峰時段、部分區(qū)域受持續(xù)寒冷天氣等影響可能會出現(xiàn)供需偏緊情況。

“雖然北方已全面進入供暖期，但由于之前天氣較暖原因，導致消費增量遲遲難達預期。上游管存及接收站庫存均承壓，華北個別接收站面臨卸船壓力。另外，車用LNG需求持續(xù)疲軟，疫情目前多點擴散，行業(yè)運行整體低迷，整體來看，LNG需求較難提振。”黃慶表示。

據(jù)了解，目前河北、遼寧、內(nèi)蒙古、河南等地車輛周轉(zhuǎn)率下降，且部分加氣站甚至停止運營，大大抑制了市場需求，使得LNG的銷售雪上加霜。綜合來看，目前LNG市場基本面尚未出現(xiàn)實質(zhì)性改善，在供過于求格局下，LNG價格或難出現(xiàn)較明確的止跌信號。

黃慶表示，上游供應寬松、管道氣充足、下游需求不及預期且城燃幾無外采需求釋放，因此點供零星回歸對市場整體不會有太大影響。即將到來的全國性寒潮能否給LNG市場注入強心劑，有待檢驗。

反映供需亟需價格工具

LNG價格起伏和供需錯配的背后，反映出天然氣產(chǎn)供儲銷體系戰(zhàn)略必要性，以及建立推出真正反映市場供需的價格指數(shù)的迫切性。

“供暖季國際LNG價格高企，國內(nèi)LNG價格就一定高嗎？不一定。”黃慶解釋，“近年來天然氣市場復雜，而市場參與者的信息參與度較弱，尤其是供暖季價格不能去‘賭’，而是要根據(jù)真實的數(shù)據(jù)去評判評估，以規(guī)避風險。”

“現(xiàn)在LNG價格雖已完全市場化，但并沒有一個統(tǒng)一的LNG基準價格，甚至沒有統(tǒng)一的區(qū)域性基準價格，主要是因為我們沒有LNG期貨市場。” 一位不愿具名的期貨人士指出，如果能有一個比較好的中國價格，對于亞太市場的反映也會比較準確。另外，目前國內(nèi)天然氣需求增長很快，但氣源價格波動很大，對供氣企業(yè)而言，需要一個風險管理工具。“設立中國天然氣期貨市場，有利于激發(fā)相關(guān)企業(yè)積極性，提升市場效率，推動天然氣市場化改革進程。”

對于如何應對價格大起大落引致的風險，黃慶表示，除期待相關(guān)部門建立完善的天然氣供需平衡體系、提升儲氣調(diào)節(jié)能力外，還需盡快上線天然氣期貨品種，提供套期保值工具。“與此同時，企業(yè)可考慮加強信息系統(tǒng)和團隊籌建，重視行情預測和分析，打破傳統(tǒng)模式，抓住波段機遇并規(guī)避風險。”