在宏觀經(jīng)濟層面，有一個比較流行的說法，即“能源生產(chǎn)與消費是經(jīng)濟社會運行的‘晴雨表’”。如果說早期的電力系統(tǒng)發(fā)展是為了滿足電能的供應(yīng)，那隨著2020年我國“雙碳”目標(biāo)的提出，以及2021年中央財經(jīng)委員會要求構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，我國的能源布局越來越往更高追求的可靠、低碳方向進行規(guī)劃。

　　廣東，作為我國改革開放和經(jīng)濟發(fā)展的前沿，其發(fā)、用電量常年位居全國第一。廣東的電力發(fā)展結(jié)構(gòu)多元互補、穩(wěn)定高效，對當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活形成了有效支撐，極好地印證了“能源生產(chǎn)與消費是社會經(jīng)濟運行的‘晴雨表’”這一說法。

　　煤電、氣電與核電是廣東省三大支撐性電源，廣東省也是我國氣電裝機量最多的省份。

　　氣電，實則作為一種清潔、穩(wěn)定、高效的電源在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下備受青睞。但由于我國資源稟賦的差異，氣電在我國電力裝機中的占比一直不高，其在能源轉(zhuǎn)型中的優(yōu)勢也沒有得到充分發(fā)揮。截止2021年底，廣東省氣電裝機容量3054.6萬千瓦，在全省電力裝機中的占比為19.3%，而全國的氣電裝機比例僅有4.58%。

　　儲備聚力

　　氣電項目“遍地開花”

　　要實現(xiàn)新時代下我國能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，第一要盡量淘汰燃煤機組，第二要大規(guī)模增加可再生能源，第三要不斷通過技術(shù)的努力與創(chuàng)新進行轉(zhuǎn)型。但是，當(dāng)電力結(jié)構(gòu)中新能源比例越來越大，由于其不穩(wěn)定性的特征，就會面臨電網(wǎng)波動乃至缺電的風(fēng)險。GE燃?xì)獍l(fā)電集團中國區(qū)重型燃機銷售總經(jīng)理、哈電通用燃?xì)廨啓C(秦皇島)有限公司總經(jīng)理馬俊認(rèn)為，既要滿足足夠的電力生產(chǎn)為電力需求作補充，又要能調(diào)網(wǎng)、調(diào)峰、調(diào)氣以及作為綠色能源降低排放與能耗，以高效、高容量燃?xì)廨啓C為依托的燃?xì)獍l(fā)電便顯得尤具開發(fā)價值。

　　為了改變我國貧油少氣的資源特性，增強抵御能源危機的能力，我國多年來致力于引進及開發(fā)氣源。不管是俄氣、緬氣引進，建LNG接收站，還是西氣東輸、探尋頁巖氣資源，我國已經(jīng)形成了一定規(guī)模的全國氣網(wǎng)，這為我國上馬氣電項目解決了最大的障礙。

　　除了廣東、江蘇、浙江這些沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)省份氣電開發(fā)本就走在前列，梳理發(fā)現(xiàn)，以前沒有大規(guī)模開發(fā)氣電的省份和地區(qū)已經(jīng)開始規(guī)劃，氣電項目正呈“遍地開花”的趨勢在各地上馬。

　　譬如四川，大量依靠水電的它本就有著季節(jié)性調(diào)峰需求，再加上它還擁有著巨大的頁巖氣開發(fā)潛力，上馬燃機電廠調(diào)峰項目自然不在話下。同樣，西北、東北等風(fēng)光資源豐富的地區(qū)，如今有了俄氣的供應(yīng)和國產(chǎn)氣田的補充，也有需求利用燃機電廠項目進行調(diào)峰。再說北方地區(qū)還有著龐大清潔供暖的需求，京津冀地區(qū)就將大量的燃機電廠作為供暖主力大力推進。

　　最大、最高效

　　 HA級燃機成主流

　　全球數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)用于天然氣發(fā)電的燃?xì)廨啓C已從最開始的普遍使用輕型燃?xì)廨啓C過渡到使用重型燃?xì)廨啓C時代。而在重型燃?xì)廨啓C領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷更新迭代，燃?xì)獍l(fā)電已邁入HA時代。從下圖統(tǒng)計可以看出，在2012年之前，全球氣電市場基本上都使用的F級燃機，2010~2012年左右，HA級開始不斷占有一定比例，到近幾年，以及未來五到十年，HA級比例將呈逐漸增加的趨勢。

　　 GE燃?xì)獍l(fā)電集團中國區(qū)產(chǎn)品技術(shù)總經(jīng)理閻福華表示，GE HA級燃機是世界上最大、最高效，也是全球近幾年裝機增長速度最快的燃?xì)廨啓C，特別適合在大城市集群用作純凝發(fā)電或作為調(diào)峰機組與可再生能源進行互補。近幾年，一些新上馬的燃?xì)獍l(fā)電項目選擇了GE研發(fā)的HA級燃?xì)廨啓C技術(shù)，容量、效率、調(diào)峰能力等都有全方位的升級。

　　在容量方面，9HA.01電廠一拖一聯(lián)合循環(huán)出力可達(dá)661MW，9HA.02可達(dá)到838MW，距離百萬千瓦級煤電機組僅一步之遙，完全可以作為基荷電力替代燃煤電廠使用。

　　在效率方面，9HA.02聯(lián)合循環(huán)效率已經(jīng)達(dá)到64%以上。由于效率的差異，9HA.02度電成本比9F低0.04元/度電，一個電廠每年發(fā)幾十億度電，節(jié)省下來的成本十分可觀。GE燃?xì)獍l(fā)電集團中國區(qū)產(chǎn)品技術(shù)總經(jīng)理閻福華介紹，目前國內(nèi)9F聯(lián)合循環(huán)效率是60%左右，9HA.02燃機效率提升了4個百分點。氣電70%~80%的度電成本來自于燃料，所以發(fā)電效率高低直接決定了發(fā)電成本的高低。如果每年按4000運行小時計算，效率差4個點，單臺9H燃機較9F節(jié)約燃料的費用將達(dá)數(shù)億元人民幣。

　　在調(diào)峰方面，9HA.01升降負(fù)荷率為65MW/分鐘，9HA.02升降負(fù)荷率為88MW/分鐘，聯(lián)合循環(huán)電廠可以在不到30分鐘內(nèi)啟動。目前9F燃機調(diào)峰能力是15MW/分鐘左右，9HA.01燃機調(diào)峰能力是F級燃機的4倍。此外，9HA燃機參與調(diào)峰時的環(huán)保優(yōu)勢也非常明顯。閻福華表示，9HA燃機滿足排放前提下負(fù)荷可以低至33%，也可以15%低負(fù)荷備用運行，快速響應(yīng)電網(wǎng)需求；而F級燃機要滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，一般要保證負(fù)荷在50%以上。

　　 GE 9HA.02燃?xì)廨啓C

　　在燃料替代方面，GE旗下E/B級燃機已具備100%燃?xì)淠芰?，其功率最大、最高效的HA級燃機燃?xì)淠芰?0%。GE的目標(biāo)是在2030年前實現(xiàn)HA級燃機100%燒氫能力。

　　隨著HA時代的開啟，中國發(fā)展天然氣發(fā)電迎來新的篇章。

　　不斷本土化，撬動中國市場

　　作為全球行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的燃機制造商，早入局、早布局、逐漸本土化，是一條撬動海外市場的必經(jīng)之路。擁有強大燃?xì)廨啓C開發(fā)實力的GE在中國亦是如此。

　　上世紀(jì)90年代開始，燃?xì)廨啓C在中國落戶之后，GE就開始不斷地培養(yǎng)中國現(xiàn)場的檢修技術(shù)力量，開啟中國本土化之路。2003年，GE又在河北秦皇島建立了維修和服務(wù)基地，提高中國本土運維能力。2018年，GE迎來了中國本土化的里程碑事件——合資公司哈電通用燃?xì)廨啓C(秦皇島)有限公司成立。該公司的成立將能給中國燃機電廠提供全生命周期的服務(wù)，打造國內(nèi)的供應(yīng)鏈，降低成本，并能解決燃機廠商飽受困擾的交貨周期問題。

　　馬俊表示，未來5-10年，中國燃?xì)廨啓C市場存在巨大潛力，GE也將持續(xù)深耕布局。秦皇島的合資公司成立后，讓GE在中國的交貨周期從20個月縮短到了14個月。GE未來還將在人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)等各方面投入更多資源。希望能夠攜手本土合作伙伴，為中國燃?xì)廨啓C市場提供強有力的服務(wù)。

　　目前在中國，GE已有4個HA級燃機項目落地，共涵蓋9臺HA級燃機，總裝機量突破6.4GW。

　　氣電開發(fā)走在全國前列的廣東，已有多個HA級燃機項目簽約落地，這些項目計劃在2023年陸續(xù)投產(chǎn)發(fā)電。在2020年進博會期間，GE簽訂了東莞寧洲項目，將使用3臺GE9HA.02燃機，建成后將成為國內(nèi)最大的燃機電廠，發(fā)電能力超過2.4GW。2021年，GE陸續(xù)簽下惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項目、深圳能源（000027）光明電源基地項目，包括5臺9HA.01燃?xì)廨啓C。

　　東莞寧洲3×700MW燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷聯(lián)產(chǎn)工程中的兩臺9HA.02重型燃機抵達(dá)東莞市

　　深圳能源光明電源基地

　　更多的想象空間

　　摻氫、碳市場、黑啟動

　　氫能，作為被寄予厚望的“未來能源”，亦是燃?xì)獍l(fā)電燃料的有效補充。目前，我國已經(jīng)將可再生能源制氫項目提上日程，重點推進。

　　將氫能用作燃?xì)廨啓C的燃料作為補充，既能解決天然氣供應(yīng)的突發(fā)短缺危機，亦能解決可再生能源制氫后的運輸問題，直接將氫能轉(zhuǎn)化為電能輸送利用。

　　而天然氣摻氫還可以提高天然氣燃燒效率，是燃?xì)獍l(fā)電未來實現(xiàn)零碳排的關(guān)鍵路徑之一，也是GE一直在大力推進的重要方向，目前已有多個示范項目落地。據(jù)了解，惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項目是我國首座天然氣-氫氣雙燃料9HA電廠，2臺燃機將采用10%的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒，計劃在2023年投產(chǎn)發(fā)電。

　　惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站

　　另外，閻福華介紹，目前國外歐美等地區(qū)的輔助服務(wù)市場、碳市場發(fā)展比較成熟。氣電可以通過減排在碳市場獲得補償，也能通過調(diào)峰、調(diào)頻、黑啟動等輔助服務(wù)獲得更多收益。未來，如果國內(nèi)市場機制能進一步完善，對燃機電廠來說將是更大的機遇。