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新民晚報訊（記者 葉薇 通訊員 何寶新 張文豪）今天，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目”首制船在長興造船基地點(diǎn)火開工。這是中國船舶的“高光時刻”，標(biāo)志著由中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)、代表當(dāng)今世界大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的中國第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船由設(shè)計(jì)藍(lán)圖“駛向”實(shí)船建造，成為中國造船業(yè)在LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域從跟跑、并跑到領(lǐng)跑進(jìn)程中一座重要的里程碑。

第五代“長恒系列”LNG船按照世界最新設(shè)計(jì)理念研發(fā)，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)，快速性能好，綜合能耗低，與上一代船相比，單日航行碳排放減少10噸以上；低溫性能好，全球通用性強(qiáng)，可以通達(dá)全球各大洲120個LNG岸站；相比上一代船，更輕巧更緊湊，貨艙裝載率更高，每個航次可以多裝載800立方米LNG，也可以高效適配多元化航線的各種運(yùn)營要求。去年底，這款船型取得實(shí)船建造的通行證，引起全球關(guān)注，訂單紛至沓來。截至7月底，滬東中華已承接訂單累計(jì)達(dá)20艘，也創(chuàng)下了中國LNG船單筆訂單金額最高紀(jì)錄，成為炙手可熱的“香餑餑”。“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目”一期工程共建造6艘17.4萬立方米LNG船?！　NG船與航空母艦、豪華郵輪一同被譽(yù)為世界造船“皇冠上的明珠”，其設(shè)計(jì)建造難度極大，目前全球僅有少數(shù)幾個船廠有能力建造?！　?0多年來，從自主研發(fā)第一代“長青”系列、第二代“長健”系列、第三代“長安”系列、第四代“長興”系列LNG船，到今天的第五代“長恒系列”，滬東中華從零開始、披荊斬棘，躋身全球LNG船建造強(qiáng)企行列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，滬東中華已累計(jì)交付了30多艘大型LNG運(yùn)輸船（裝備）和5艘全球最大的以LNG為動力的23000TEU雙燃料集裝箱船，研發(fā)儲備了包括27萬立方米超大型LNG船、LNG發(fā)電船等在內(nèi)的多型世界領(lǐng)先LNG裝備，成為全球LNG領(lǐng)域的重要一極。