美國能源情報署(EIA)周二表示,2022年前4個月,美國近四分之三的液化天然氣運往歐洲,對歐日出口量是去年平均水平的三倍多。去年美國僅三分之一的供應(yīng)流向歐盟。這一增長意味著,美國目前占歐洲液化天然氣進口量的近一半,約為2021年的兩倍。
在俄烏沖突爆發(fā)之前,歐洲地區(qū)就已經(jīng)面臨嚴重的能源供應(yīng)緊縮,歐洲天然氣價格飆升至前所未有的水平。俄烏沖突升級后,歐盟決定到2022年底之前削減三分之二的對俄天然氣需求。
拜登政府隨后誓言要增加對歐洲的液化天然氣供應(yīng)。在更高利潤的吸引下,那些在合同方面具有靈活性的美國供應(yīng)商轉(zhuǎn)而向歐洲提供更多燃料,并減少了對歐洲之外其它目的地的供應(yīng)。
EIA還表示,過去兩年,亞洲是美國近一半液化天然氣的目的地,但到2022年,亞洲進口量下降了一半。
歐洲加強天然氣接收基建設(shè)施
為了替代俄羅斯的管道天然氣,歐洲不得不轉(zhuǎn)向進口其他國家的液化天然氣,并加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以提高自身的接收和存儲能力。
德國已經(jīng)租用了4個浮動式液化氣接收站,并宣布重啟液化天然氣接收站建設(shè)項目;希臘已于5月初開建浮動式液化氣接收站。
當前對能源的爭奪已經(jīng)擴展到基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。據(jù)媒體近日報道,歐洲正在競相獲取將液化天然氣轉(zhuǎn)化為天然氣所需的浮式儲存及再氣化裝置(FSRU),這甚至令澳大利亞建設(shè)五個天然氣進口終端的計劃受到威脅。
據(jù)悉,浮式儲存及再氣化裝置是LNG運輸船和陸基LNG接收站的結(jié)合體,同時具備LNG運輸、接收、儲存及再氣化功能,也被稱為移動的海上大型LNG岸站。
美國總體LNG出口量提高
美國今年以來的總體液化天然氣出口量也有所提高。隨著Sabine Pass和Calcasieu Pass終端產(chǎn)能增加,美國液化天然氣的出貨量從2021年水平激增18%,達到平均每天115億立方英尺。
根據(jù)金融數(shù)據(jù)服務(wù)商Refinitiv Eikon近日公布的數(shù)據(jù),隨著對歐洲、南美的銷售增加,美國5月液化天然氣出口量達729萬噸,創(chuàng)下歷史第二高水平。
數(shù)據(jù)還顯示,5月美國將近三分之二的液化天然氣貨物都出口到了歐洲,相比之下,對亞洲的出口則僅占總量的15%。
隨著生產(chǎn)商努力提高產(chǎn)能,美國今年有望成為全球最大的液化天然氣出口國,超越澳大利亞和卡塔爾。