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僅完成目標量的14%,國內(nèi)城燃儲氣設(shè)施建設(shè)不及預(yù)期

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-09  瀏覽次數(shù):798
 

 

記者 | 侯瑞寧

 

 

國內(nèi)城燃儲氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)進度不及預(yù)期。截至去年年底,城燃企業(yè)實際儲備調(diào)峰能力為12.62億立方米,僅為90億立方米儲氣調(diào)峰目標的14%。

 

 

6月24日,界面新聞記者在當(dāng)天舉辦的2021年中國國際LNG&GAS峰會上獲悉了上述數(shù)據(jù)。

 

 

據(jù)界面新聞獲悉,去年國內(nèi)城燃公司天然氣供應(yīng)量約1800億立方米。

 

 

2018年4月,國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快儲氣設(shè)施建設(shè)和完善儲氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場機制的意見》(下稱《意見》)要求,到2020年,供氣企業(yè)要擁有不低于其合同年銷售量10%的儲氣能力;縣級以上地方人民政府至少形成不低于保障本行政區(qū)域日均3天需求量的儲氣能力;城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)要形成不低于其年用氣量5%的儲氣能力。

 

 

按此計算,去年年底城燃企業(yè)的儲氣能力應(yīng)達到90億立方米。

 

 

LNG儲罐調(diào)峰設(shè)施投資規(guī)模較大,是造成城燃企業(yè)儲氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)緩慢的首要原因。

 

 

天然氣儲氣調(diào)峰設(shè)施主要分為地下儲氣庫、LNG接收站、內(nèi)陸LNG儲罐以及氣田調(diào)峰等形式。城燃企業(yè)主要采用LNG儲罐的形式。

 

 

界面新聞獲悉,一個2萬立方米的水容積儲罐投資約6000萬元,項目整體投資約3億-5億元。這對城燃而言,資金壓力較大。

 

 

以港華金壇儲氣庫為例,它是國內(nèi)城鎮(zhèn)燃氣首個大規(guī)模地下鹽穴儲氣項目及商業(yè)儲氣項目,由香港中華煤氣有限公司與中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司合作投資和建設(shè)。項目分為地面、地下工程兩部分,總投資約12億元。

 

 

這對城燃企業(yè)而言,不是一筆小投資,相當(dāng)于有些企業(yè)一年凈利潤。

 

 

財報顯示,國內(nèi)四大燃氣巨頭之一的港華燃氣(01083.HK),去年凈利潤為14.47億港元(約合人民幣12.15億元)。

 

 

山東來佰特數(shù)據(jù)科技有限公司天然氣事業(yè)部總監(jiān)劉廣彬在會上表示,目前儲氣調(diào)峰價格機制尚不完善,企業(yè)建設(shè)以及運營儲氣調(diào)峰設(shè)施的成本得不到合理傳導(dǎo)。這是制約儲氣建設(shè)進度的最大問題。

 

 

其一,價格傳導(dǎo)機制不能很好地體現(xiàn)“誰受益誰負擔(dān)原則”。

 

 

LNG市場價格波動幅度較大,由于儲氣公司與城燃公司處于同一體系,當(dāng)旺季LNG價格較高時,儲氣公司最多“平進平出”,收取代加工費用已屬不易。作為儲氣調(diào)峰設(shè)施的受益者,居民用氣價格調(diào)整仍受宏觀調(diào)控,價格傳導(dǎo)尚不及時、完整。高價LNG即便能夠傳導(dǎo),往往也施加于工業(yè)用戶。

 

 

其二,價格傳導(dǎo)機制上缺乏良好的風(fēng)險分擔(dān)方式,調(diào)峰責(zé)任完全由企業(yè)負擔(dān)。絕大多數(shù)LNG儲備調(diào)峰設(shè)施完全由企業(yè)自行采購,承擔(dān)保供責(zé)任,缺乏與上游供應(yīng)企業(yè)的綁定。

 

 

劉廣彬認為,這導(dǎo)致城燃企業(yè)無法確定平穩(wěn)的采購價格機制,也無法做到“真正”的供應(yīng)保障。

 

 

其三,基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì)導(dǎo)致項目難以吸引社會資本進入。作為保障當(dāng)?shù)孛裆闹匾A(chǔ)設(shè)施,與商業(yè)化運營天然存在沖突,即便突破阻礙也難以保證儲氣庫周轉(zhuǎn)次數(shù).單獨項目的財務(wù)收支不透明,沒有套利空間等因素進一步影響了資本主體的投資積極性。

 

 

“河南模式”或許是解決儲氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)緩慢的有效途徑之一。

 

 

2019年1月,河南省天然氣儲運有限公司(下稱河南天然氣)與省發(fā)展改革委啟動了該省儲氣設(shè)施運營模式研究工作,提出“兩部制”定價的商業(yè)運營模式。

 

 

“兩部制”氣價,分為容量氣價和氣量氣價。

 

 

容量氣價對應(yīng)的是儲氣設(shè)施的一次性建設(shè)成本,也對應(yīng)了全省燃氣用戶的共同受益。這意味著,建設(shè)成本平攤到了用戶身上。

 

 

氣量氣價對應(yīng)的是每年的運營成本支出,也對應(yīng)了不同工況的燃氣用戶的額外收益。氣量調(diào)峰費是用戶用多少收多少,且與進氣價密切相關(guān)。

 

 

2020年4月,河南省的“兩部制”氣價運營模式獲得該省發(fā)改委批復(fù),并且取得國家發(fā)改委督導(dǎo)司認可,擬作為試點試行后在全國推廣。

 

 

國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,去年中國天然氣表觀消費量為3240億立方米。

 

 

今年3月,全國人大代表、中?;瘜W(xué)富島公司化肥二部副總經(jīng)理劉平公開表示,截至2020年底,中國已建成LNG接收站21座,總設(shè)計規(guī)模9200萬噸/年,已建儲罐罐容1003萬立方米,形成儲氣能力63億立方米,占去年全國天然氣表觀消費量的1.9%。

 

 

同期,全國形成總儲氣能力約250億立方米,約占全國天然氣表觀消費量的7.7%,較世界12%-15%的平均水平仍有較大差距。

 
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