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韓超:“深海宇航員”挺進“超深水”大氣田

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-05-08  來源:中國青年報客戶端  瀏覽次數(shù):788
 

“深海一號”海上施工現(xiàn)場。

4月29日,我國空間站核心艙“天和”號在海南文昌發(fā)射場一飛沖天,標(biāo)志著我國空間站時代已經(jīng)到來。此時,在150公里外的海上,我國首個1500米自營深水大氣田——“深海一號”大氣田水下施工已接近尾聲,ROV(水下機器人)總監(jiān)韓超正帶領(lǐng)團隊做最后的收尾工作。

韓超在施工現(xiàn)場。

上天不易,下海更難。ROV是深海油氣開發(fā)的必備裝備,領(lǐng)航員是ROV的操作者,培養(yǎng)難度大、周期長、費用高,被業(yè)界稱為“深海宇航員”,這一領(lǐng)域一直被歐美面孔壟斷,甚至有人斷言,中國可以把宇航員送入太空,但短時間內(nèi)不可能培養(yǎng)出自己的領(lǐng)航員隊伍。

2007年,21歲的韓超加入中國海油,擺在他面前的只有兩臺“元老”級ROV,沒有任何培訓(xùn)體系和實操機會,每次下水都是站在外國人身后看。

一次海上作業(yè)討論施工步驟時,韓超與一名外國工程師爭論起來,老外直接甩了一句,“我干這行已經(jīng)20多年了,20年后再來和我討論吧”。韓超暗下決心,“一定要從老外手中拿回操作權(quán)”。

過去幾年,韓超帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了多個“國內(nèi)首次”的技術(shù)突破,完成國內(nèi)首個深水自營油田群項目流花16-2、首個自主實施超千米深水水下工程總包項目流花29-1等多個深海油氣開發(fā)水下施工作業(yè),推動我國深水施工技術(shù)從300米水深成功邁入1500米“超深水”時代。

韓超在施工現(xiàn)場。

要想飛好ROV,必須達(dá)到人機合一。ROV全身由三萬多個精密部件組成,技術(shù)涉及十幾門學(xué)科和專業(yè)領(lǐng)域的復(fù)雜融合。操作過程中,“深海宇航員”要盯著九臺顯示器和各種傳感器數(shù)據(jù),右手飛ROV,左手操機械手,腳踩收放踏板,同時還要對船舶、ROV、水下設(shè)施的位置了如指掌。在玩得轉(zhuǎn)設(shè)備的同時,“深海宇航員”還需修得了機器、弄得通原理、編得出指令。

一段時間,韓超幾乎每天抱著厚重的英文資料,泡在控制間和維修間,抓住一切機會進行練習(xí)。在日復(fù)一日的訓(xùn)練下,他和團隊僅用5年時間,就達(dá)到了國外領(lǐng)航員10年修煉的水平。

“深海一號”施工過程中,韓超指導(dǎo)同事進行關(guān)鍵操作。

2012年,在荔灣3-1海管鋪設(shè)項目,韓超第一次帶領(lǐng)本土團隊出海。當(dāng)時正值南海臺風(fēng)季,風(fēng)大浪急,ROV幾次嘗試下水作業(yè)都以失敗告終。韓超沉著冷靜,通過觀察鉤頭的起伏規(guī)律,看準(zhǔn)涌浪間不到1秒的穩(wěn)定間歇,將掛環(huán)一舉卡進了鉤頭,避免了價值四五千萬元設(shè)備的損毀風(fēng)險。經(jīng)過20多個大型海上施工項目的歷練,韓超的操作技術(shù)日臻精進。

2015年,韓超成為首個獲得國際權(quán)威ROV總監(jiān)資質(zhì)證書的中國人,是當(dāng)時國際上最年輕的ROV總監(jiān)。

2019年,韓超憑借過硬技術(shù),勇奪中國海油第九屆技能大賽ROV操作員競賽金獎。這一年,中國海油多個深水項目相繼啟動,韓超盼來了圓夢深水大氣田的時刻。

“深海一號”施工過程中,韓超與同事進行技術(shù)討論。

2021年3月9日,“深海一號”大氣田主臍帶纜施工在夜幕中進行,由于1500米水深太深,兩臺ROV多次糾偏嘗試均以失敗告終。

“暫停對接!暫停對接!”韓超通過對講機發(fā)出急促的指令。多年的經(jīng)驗告訴他,在巨大的水壓下,繼續(xù)操作可能會導(dǎo)致臍帶纜接頭損傷或兩臺ROV纏繞損壞,對項目按期投產(chǎn)帶來重大影響。

經(jīng)過反復(fù)思索,韓超鎮(zhèn)定指揮兩臺ROV密切配合,先將UTH拉起到距離海床100米的地方,憑借過人的空間感知力,精確判斷出纜體扭轉(zhuǎn)角度,隨后命令ROV馬力全開,朝著反方向回轉(zhuǎn),成功將纜體回轉(zhuǎn)到正確角度。實現(xiàn)成功對接的一剎那,對講機里傳來一陣掌聲。

韓超在施工現(xiàn)場。

4月7日,在韓超和團隊的密切協(xié)作下,“深海一號”大氣田7根臍帶纜海上安裝作業(yè)順利完成,較計劃工期整體提前了22天,節(jié)約成本2800多萬元,為項目按期投產(chǎn)掃除了障礙。

“深海一號”大氣田即將建成,韓超又有了新的目標(biāo)。“我們不但要有自己的領(lǐng)航員隊伍,還要掌握ROV設(shè)備自主制造和軟件自主開發(fā)關(guān)鍵技術(shù),下一個五年,我們定要實現(xiàn)實質(zhì)性突破。”他信心十足地說。

 
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