這只是洪通燃氣抓緊布局LNG工廠與加氣站、推廣綠色低碳交通的一個縮影。在碳中和、碳達峰背景下，LNG重卡替代柴油、汽油重卡乃大勢所趨，隨著LNG重卡進一步推廣，洪通燃氣再度迎來新機遇。

　　據(jù)了解，洪通燃氣目前正在加快推進與新疆國資委旗下的新疆交通投資有限責任公司（以下簡稱“新疆交投”）在高速公路、國省干道布局加氣站的合作。公司計劃在環(huán)塔里木盆地高速公路、國省干道及進出新疆的大動脈G7京新高速、G30連霍高速公路沿線建設(shè)LNG或L-CNG加氣站，進一步提高終端加氣站的市場占有率。同時，通過信息化項目建設(shè)的推進，進一步增強終端加氣站點的數(shù)據(jù)挖掘能力并促進增值服務(wù)的延伸，提高終端銷售能力。

　　洪通燃氣制定的2019年-2021年的三年發(fā)展規(guī)劃顯示，到2021年，公司將擁有加氣站60座-65座，高中壓管道長度將達450公里，公司民用燃氣用戶達到9萬戶，完成天然氣年銷售量4億立方米。截至目前，公司在運營的LNG、CNG加氣站30余座。

　　作為民企，洪通燃氣早在2019年就與新疆交投攜手成立了新疆交投洪通能源有限公司，共同發(fā)展清潔交通能源車用天然氣。洪通燃氣持股51.00%，新疆交投持股49.00%。天眼查顯示，新疆國資委持有新疆交投100%股權(quán)。

　　洪通燃氣快馬加鞭布局LNG工廠與加氣站的底氣源于國家對清潔能源發(fā)展的支持。2021年2月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》，要求積極調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推廣綠色低碳運輸工具，淘汰更新或改造老舊車船，港口和機場服務(wù)、城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域要優(yōu)先使用新能源或清潔能源汽車。