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氣電集團簽署50艘船舶供氣協(xié)議

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-03-31  瀏覽次數(shù):704

       3月11日,中國海油、中國船舶、廣東省航運集團在廣州舉辦“50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造及供氣簽約儀式”。中海石油氣電集團有限責任公司(簡稱氣電集團)與廣東省航運集團簽署了50艘LNG(液化天然氣)單一燃料動力散貨船供氣協(xié)議,中國船舶與廣東省航運集團簽署該50艘船舶設計建造合同。簽約活動標志著清潔能源LNG動力船舶應用在廣東落地,氣化珠江正式啟航。

  此次簽約的2000載重噸、3000載重噸兩型散貨船各25艘,在設計上秉承綠色船舶理念,采用LNG單一燃料動力系統(tǒng),結(jié)合珠江水系特點及當前最高排放控制標準,從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進行了系列化、標準化研究設計。由中國船舶集團有限公司旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院、中船廣西船舶及海洋工程有限公司負責船舶設計建造,由氣電集團負責LNG燃料保供。

  據(jù)悉,該系列船具有總體性能好、智能化擴展性強等特點,其能耗指標、環(huán)保性能及可靠性要求均達到中國船級社(CCS)最新入級建造標準。

  氣電集團簽署50艘船舶供氣協(xié)議發(fā)布日期:2021-03-30信息來源:中國海洋石油報

  3月11日,中國海油、中國船舶、廣東省航運集團在廣州舉辦“50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造及供氣簽約儀式”。中海石油氣電集團有限責任公司(簡稱氣電集團)與廣東省航運集團簽署了50艘LNG(液化天然氣)單一燃料動力散貨船供氣協(xié)議,中國船舶與廣東省航運集團簽署該50艘船舶設計建造合同。簽約活動標志著清潔能源LNG動力船舶應用在廣東落地,氣化珠江正式啟航。

  此次簽約的2000載重噸、3000載重噸兩型散貨船各25艘,在設計上秉承綠色船舶理念,采用LNG單一燃料動力系統(tǒng),結(jié)合珠江水系特點及當前最高排放控制標準,從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進行了系列化、標準化研究設計。由中國船舶集團有限公司旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院、中船廣西船舶及海洋工程有限公司負責船舶設計建造,由氣電集團負責LNG燃料保供。

  據(jù)悉,該系列船具有總體性能好、智能化擴展性強等特點,其能耗指標、環(huán)保性能及可靠性要求均達到中國船級社(CCS)最新入級建造標準。

 
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