導(dǎo)語(yǔ)

2020年4月20日WTI05合約結(jié)算價(jià)-37.63美元/桶，環(huán)比下跌55.90美元/桶，跌幅306%。這是1983年3月31日WTI上市以來(lái)首次出現(xiàn)歷史性負(fù)值。

天然氣作為目前世界上環(huán)保屬性較強(qiáng)的能源產(chǎn)品，一直被許多人士稱為替代原油最理想的產(chǎn)品。不過(guò)最近原油價(jià)格的持續(xù)低迷，也讓天然氣價(jià)格難以獨(dú)善其身。目前國(guó)際天然氣市場(chǎng)方面來(lái)，不論是歐美的HH、NBP等價(jià)格指數(shù)，還是亞洲LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)指數(shù)，均有不同程度的下滑。

亞洲LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)來(lái)看，截至4月23日亞洲LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)約在1.938美元/百萬(wàn)英熱，已連續(xù)五個(gè)交易日持續(xù)突破歷史最低值。

綜合來(lái)看，短期的暴跌雖然會(huì)使市場(chǎng)從業(yè)者的心態(tài)加劇悲觀，也難免會(huì)讓大多人增加觀望，那么暴跌后的回歸可能會(huì)平復(fù)一下市場(chǎng)人士的心情。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)已進(jìn)入相對(duì)低位時(shí)期，LNG終端領(lǐng)域也享受到了一定的實(shí)惠。在環(huán)保的大方向下，國(guó)內(nèi)“煤改氣”將持續(xù)保持一定力度，點(diǎn)供等工業(yè)用氣將保持一定增長(zhǎng)速度。在交通用氣領(lǐng)域，尤其是重卡領(lǐng)域，LNG重卡的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，將使LNG加氣站等需求狀況持續(xù)向好。不過(guò)在疲弱的全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，天然氣庫(kù)存能力有待進(jìn)一步消化，天然氣終端領(lǐng)域仍需要不斷施加利好刺激作用，整體供需失衡狀況的改善需要一定的時(shí)間，預(yù)計(jì)短期的國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)將延續(xù)偏弱的行情。不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看，若國(guó)際油氣價(jià)格長(zhǎng)期低迷，將減少油氣勘探開(kāi)發(fā)，天然氣產(chǎn)量將減少，那么等到需求復(fù)蘇之時(shí)，將是市場(chǎng)漲價(jià)之日。