背景：4月20日，來自美國Freeport LNG出口終端的“MARAN GAS VERGINA”號LNG船，抵達中海油天津接收站碼頭。據(jù)悉，這艘LNG船3月22日自美國Freeport港出發(fā)，經(jīng)過30天的航行抵達中國。這是自中美貿(mào)易摩擦以來，首艘從美國進口的LNG貨物。

1.自美國大規(guī)模開采頁巖氣后，中國于2016年8月首次進口來自美國的LNG，貨物來自于美國首個建成的出口終端——薩賓帕斯LNG項目處，通過LNG船運輸至中海油大鵬LNG碼頭。此后進口美國LNG一直持續(xù)到2019年4月。

2.根據(jù)2020年1月15日達成的中美經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)議，未來兩年美國對中國出口的LNG貨物，分別價值185億元、339億元。2月18日，國務院宣布，根據(jù)相關中國境內企業(yè)的申請，對符合條件、按市場化和商業(yè)化原則自美采購的進口商品，在一定期限內不再加征中國對美國301措施反制關稅，其中包括原油和LNG。

3.近期來看，預計還有三艘美國貨物或將在4月底5月初到達中國，分別是來自Cameron　LNG出口終端的“SK　Resolute”LNG船；來自薩賓帕斯LNG出口終端的“Cool Explorer”和“Hoegh Giant”LNG船；來自Corpus Christi出口終端的“Palu LNG”LNG船，這些船的目的地目前都顯示為中國天津。另外還有來自薩賓帕斯LNG出口終端的“Gaslog Geneva“LNG船和來自Corpus Christi出口終端的“Arwa Spirit”LNG船或將在5月份抵達中國。

4.在長期供應協(xié)議方面，此前中石化正在與其他幾家美國供應商進行談判，具體結果暫時尚未明了。近來全球LNG供大于求的情況，已經(jīng)導致天然氣價格跌至多年來的最低水平，天然氣價格或將在未來一段時間繼續(xù)受到壓制，這些因素或將成為中國LNG進口方與美國供應商談判的額外籌碼。