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打通日本中國LNG罐箱通道,IDG能源與日本燃氣公司簽訂MOU

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-18  來源:天然氣行業(yè)觀察  瀏覽次數(shù):953


 

2019年10月14日,IDG能源投資(00650.HK)宣布其聯(lián)營公司—準時達能源科技(上海)有限公司(“準時達能源”)與日本的燃氣公司簽訂了諒解備忘錄(“MOU”),共同打造LNG罐式集裝箱(“罐箱”)業(yè)務合作模式,通過海陸聯(lián)運的形式,鏈接上游日本液源,將LNG從日本直接運輸至國內(nèi)終端使用者。目標年度運輸量至少200,000噸,預計該項目運營規(guī)模將超過600個罐箱。

2018年,中國成為全球最大的天然氣進口國。同時,中國LNG凈進口增量亦位居世界第一,占全球增量的59.26%。傳統(tǒng)運輸方式已不能滿足天然氣供需,LNG罐箱運輸?shù)囊藘σ诉\、宜水宜陸、靈活性強、建設周期短等優(yōu)點,得到國家發(fā)改委和國家能源局政策支持。在市場、政策、股東等因素支持下,于2018年11月成立的準時達能源,目前已成功開拓加拿大、澳大利亞、歐洲海陸聯(lián)運進口LNG到中國的海上虛擬通道,可以跳過LNG接收站的環(huán)節(jié),提供整體具高度性價比的進口LNG管道。準時達能源業(yè)務拓展迅速,計劃將來添置1,000個LNG罐箱以滿足業(yè)務發(fā)展的需要。

IDG能源投資執(zhí)行董事兼總裁劉知海先生表示:“這次和日本燃氣公司簽訂的MOU,反映了準時達能源營運能力已迅速得到海外行業(yè)的認可,為業(yè)務擴張積累經(jīng)驗,同時,進一步推動了“海液通”的LNG進口來源及路線的多元化發(fā)展。近期LNG現(xiàn)貨價格持續(xù)低迷,使得從日本進口現(xiàn)貨LNG的可行性大幅提升,而正是依托罐箱物流快捷、便利、安全的特性,準時達能源才能成功開拓日本這一進口通道,為國內(nèi)終端用戶提供具高性價比的氣源供應,準時達能源未來業(yè)務發(fā)展前景遠大。作為全球優(yōu)質(zhì)的能源資產(chǎn)投資專家,本公司將牢牢把握住全球天然氣市場需求變化帶來的機遇,亦將密切關(guān)注在東南亞其他氣源國的進口路線和業(yè)務,持續(xù)支持準時達能源的業(yè)務拓展。”

格隆匯獲悉,準時達能源是由IDG能源投資、富士康旗下供應鏈服務公司準時達、以及準時達能源管理層團隊合作出資成立。準時達、IDG能源投資、管理團隊分別持有準時達能源51%、39%、10%股權(quán)。準時達能源提供LNG罐箱供應鏈解決方案,無需經(jīng)過資本開支巨大的LNG接收站,LNG罐箱可充分利用現(xiàn)有的港口設施進口LNG,亦可海、水陸聯(lián)運,同時具備臨時貯存功能,能靈活地應對市場的供求變化,是天然氣市場重要的補充供應來源。

 
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