為推動天然氣產供儲銷體系建設，更好推進罐箱多式聯(lián)運發(fā)展，探索破除行業(yè)面臨的政策和技術瓶頸，LNG罐箱儲運業(yè)務發(fā)展論壇將于6月21日在大連召開，面向各相關單位開放。

　　此次2019LNG罐箱儲運業(yè)務發(fā)展論壇邀請來及能源局、發(fā)改委、交通運輸部、中國城市燃氣協(xié)會等數(shù)百名國內外從業(yè)者齊聚大連，針對目前行業(yè)關注的標準規(guī)范、內河應用、鐵路運輸、專用船型開發(fā)以及產業(yè)定位等熱點問題展開討論。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年全球LNG貿易量創(chuàng)下了3.2億噸的新高，供應能力顯著增加，美國、俄羅斯、澳大利亞貢獻了新增能力的主要份額。亞洲地區(qū)繼續(xù)引領全球LNG需求增長，中國再次成為需求“執(zhí)牛耳”。

　　未來，新增液化天然氣項目將再次提振市場供需信心，亞洲需求增長速度或將放緩，歐洲地區(qū)將形成俄羅斯管道氣與美國LNG的競爭態(tài)勢，LNG價格有望繼續(xù)回落。雖然LNG市場參與熱情未減，但參與者心態(tài)開始趨于理性，迫切需要尋求更加高效、安全、低成本的LNG供應模式。

　　基于以上市場需求，LNG罐式集裝箱海、陸、鐵多式聯(lián)運在國內于去年開啟“元年發(fā)展”。目前，中石油、中海油、中海外、中集集團以及中國天然氣集團等產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的相關企業(yè)均已開始布局相關業(yè)務。

　　LNG罐箱多式聯(lián)運健康有序的發(fā)展，有望提升LNG運輸效率，速效彌補因管道覆蓋不足、管網互聯(lián)互通程度有限、建設進展緩慢對天然氣發(fā)展的制約，有助于加強天然氣產供儲銷體系建設，推動“宜管則管、宜罐則罐”產業(yè)發(fā)展政策落實。