中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司副總經(jīng)理趙和軍告訴方得網(wǎng)，中國(guó)重汽今年推出的豪瀚新N系--N7G，也在市場(chǎng)上有良好的表現(xiàn)。自9月份開(kāi)始接單至今，已收到近3000輛的訂單。
不到2個(gè)月就拿下這么多訂單，重汽是如何做到的？
油價(jià)升、氣價(jià)穩(wěn)
LNG重卡春天來(lái)了！
LNG重卡的銷量多與天然氣價(jià)息息相關(guān)，而2017年的“氣荒”讓許多用戶對(duì)LNG重卡望而卻步。卡車司機(jī)為何不敢買燃?xì)廛?？到底還是“氣”的問(wèn)題。
趙和軍表示，“去年在采暖集中期11月份到次年的3月份時(shí)，整個(gè)的氣價(jià)最高在8到12塊錢每公斤，所以對(duì)這天然氣重卡的銷售有很大沖擊。” 2017年年底的“氣荒”潮和停運(yùn)潮，破碎了大量LNG卡車用戶的信心。雖然今年3月份至今LNG價(jià)格一路下降，甚至達(dá)到了比去年“氣荒”之前還要低的水平，同時(shí)，柴油價(jià)格還有所上漲，這使得油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大；即便如此，很多卡車用戶仍然對(duì)此持懷疑態(tài)度：萬(wàn)一LNG車買了，再次出現(xiàn)氣荒潮和大批量停運(yùn)的現(xiàn)象，車貸誰(shuí)來(lái)還？家誰(shuí)來(lái)養(yǎng)？對(duì)未來(lái)的不確定性，或許比需求本身更讓人不敢輕易投身其中。
“但今年不同。”趙和軍告訴方得網(wǎng)，“到現(xiàn)在為止，全國(guó)的氣價(jià)每公斤平均氣價(jià)在4塊5左右，沒(méi)有回升的跡象。特別是國(guó)家也采取了很多的措施，為了保證冬季集中采暖，國(guó)家對(duì)于氣荒也采取了很多措施，今年國(guó)家氣量應(yīng)該有很大的保障，氣價(jià)不會(huì)太高。”
除此以外，趙和軍認(rèn)為，“現(xiàn)在油價(jià)非常高，所以天然氣重卡是非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。”據(jù)消息稱，2018年10月20日中國(guó)LNG市場(chǎng)最少27家液廠漲價(jià)50-130元/噸（山西、陜西、河南等地出現(xiàn)大面積漲價(jià)現(xiàn)象），最少8家LNG液廠降價(jià)50-100元/噸！預(yù)計(jì)今年液廠有二次調(diào)價(jià)現(xiàn)象，柴油車的油價(jià)漲幅高也是有利于LNG重卡發(fā)展。
豪瀚N7G省氣又環(huán)保
新車賣的好，除了市場(chǎng)環(huán)境好外，車輛本身還要符合用戶對(duì)“價(jià)值”的需求。
說(shuō)白了，既要經(jīng)濟(jì)，又要環(huán)保。
趙和軍認(rèn)為，LNG重卡，車輛不僅要皮實(shí)耐糙，還要經(jīng)濟(jì)高效。如果還要加上一條，那就是要綠色環(huán)保。
皮實(shí)耐糙，經(jīng)濟(jì)高效這個(gè)不用說(shuō)。趙和軍介紹，“豪瀚N7G這款車的動(dòng)力搭載的是德國(guó)曼技術(shù)天然氣13L的MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)430，最大扭矩可達(dá)1900牛米，滿足國(guó)五排放，變速箱匹配的是鋁制材料12檔重汽變速箱。”
車輛底盤方面，該車的底盤采用的是德國(guó)曼TGA車架技術(shù)，承載力強(qiáng)，底盤布局全方位優(yōu)化，且應(yīng)用了大量輕量化設(shè)計(jì)，例如鋁合金的鋼圈、氣瓶等，整車自重僅8.8噸；前懸架采用少片簧3/5，且前板簧加長(zhǎng)處理，后橋采用的也是德國(guó)曼技術(shù)免維護(hù)后橋，速比為3.7，具備可靠性高，而且后橋換油里程10萬(wàn)公里，大大節(jié)省保養(yǎng)成本。
MT13發(fā)動(dòng)機(jī)值得一提的是，該動(dòng)力在國(guó)內(nèi)天然氣車型中首屈一指，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精準(zhǔn)、穩(wěn)定的燃料控制，以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài)，同等工況比競(jìng)品氣耗節(jié)省10%-15%，百公里氣耗在28-32kg 之間。
趙和軍自信地告訴方得網(wǎng)，“可以說(shuō)在競(jìng)品中，我們?nèi)細(xì)饨?jīng)濟(jì)型性是最好的 。”
目標(biāo)6000輛 銷量創(chuàng)新高
據(jù)了解，中國(guó)重汽銷售部希望在2018年內(nèi)完成豪瀚N系列產(chǎn)品6000輛的銷售目標(biāo)，并為此在市場(chǎng)營(yíng)銷方面做了充分的布局。
趙和軍表示，“N系列重卡在市場(chǎng)上非常受用戶認(rèn)可，現(xiàn)在的訂單非常飽滿飽和，可以說(shuō)供不應(yīng)求，每天員工在加班加點(diǎn)。從9月份開(kāi)始接單到現(xiàn)在，已經(jīng)接到將近3000輛訂單。”
除了牽引車的車型外，豪瀚N系列在城建渣土方面也有新車型。趙和軍表示介紹到，“豪瀚天然氣的渣土車產(chǎn)品在深圳、鄭州、太原比較多銷售情況很好，尤其是豪瀚的天然氣渣土車車型在深圳地區(qū)，的訂單已經(jīng)超過(guò)到了300多輛，應(yīng)該說(shuō)可以說(shuō)豪瀚N系列天然氣車在深圳市場(chǎng)上也非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
經(jīng)過(guò)此次市場(chǎng)的實(shí)際沉淀與驗(yàn)證之后，趙和軍對(duì)于豪瀚N系列信心滿滿，“我覺(jué)得，依據(jù)目前形勢(shì)看，完成銷量目標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題。”
結(jié)束語(yǔ)：
2018年6月27日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。毋庸置疑，在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)役中，重卡扮演著重要角色。作為重卡行業(yè)的佼佼者，中國(guó)重汽積極相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保、智能，重汽主打品牌豪瀚各系列天然氣產(chǎn)品已得到越來(lái)越多企業(yè)和用戶的廣泛認(rèn)可。
中國(guó)重汽用實(shí)際行動(dòng)告訴世界：打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，中國(guó)重汽不遺余力!
