中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司副總經(jīng)理趙和軍告訴方得網(wǎng),中國(guó)重汽今年推出的豪瀚新N系--N7G,也在市場(chǎng)上有良好的表現(xiàn)。自9月份開始接單至今,已收到近3000輛的訂單。
不到2個(gè)月就拿下這么多訂單,重汽是如何做到的?
油價(jià)升、氣價(jià)穩(wěn)
LNG重卡春天來(lái)了!
LNG重卡的銷量多與天然氣價(jià)息息相關(guān),而2017年的“氣荒”讓許多用戶對(duì)LNG重卡望而卻步??ㄜ囁緳C(jī)為何不敢買燃?xì)廛??到底還是“氣”的問(wèn)題。
趙和軍表示,“去年在采暖集中期11月份到次年的3月份時(shí),整個(gè)的氣價(jià)最高在8到12塊錢每公斤,所以對(duì)這天然氣重卡的銷售有很大沖擊。” 2017年年底的“氣荒”潮和停運(yùn)潮,破碎了大量LNG卡車用戶的信心。雖然今年3月份至今LNG價(jià)格一路下降,甚至達(dá)到了比去年“氣荒”之前還要低的水平,同時(shí),柴油價(jià)格還有所上漲,這使得油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大;即便如此,很多卡車用戶仍然對(duì)此持懷疑態(tài)度:萬(wàn)一LNG車買了,再次出現(xiàn)氣荒潮和大批量停運(yùn)的現(xiàn)象,車貸誰(shuí)來(lái)還?家誰(shuí)來(lái)養(yǎng)?對(duì)未來(lái)的不確定性,或許比需求本身更讓人不敢輕易投身其中。
“但今年不同。”趙和軍告訴方得網(wǎng),“到現(xiàn)在為止,全國(guó)的氣價(jià)每公斤平均氣價(jià)在4塊5左右,沒(méi)有回升的跡象。特別是國(guó)家也采取了很多的措施,為了保證冬季集中采暖,國(guó)家對(duì)于氣荒也采取了很多措施,今年國(guó)家氣量應(yīng)該有很大的保障,氣價(jià)不會(huì)太高。”
除此以外,趙和軍認(rèn)為,“現(xiàn)在油價(jià)非常高,所以天然氣重卡是非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。”據(jù)消息稱,2018年10月20日中國(guó)LNG市場(chǎng)最少27家液廠漲價(jià)50-130元/噸(山西、陜西、河南等地出現(xiàn)大面積漲價(jià)現(xiàn)象),最少8家LNG液廠降價(jià)50-100元/噸!預(yù)計(jì)今年液廠有二次調(diào)價(jià)現(xiàn)象,柴油車的油價(jià)漲幅高也是有利于LNG重卡發(fā)展。
豪瀚N7G省氣又環(huán)保
新車賣的好,除了市場(chǎng)環(huán)境好外,車輛本身還要符合用戶對(duì)“價(jià)值”的需求。
說(shuō)白了,既要經(jīng)濟(jì),又要環(huán)保。
趙和軍認(rèn)為,LNG重卡,車輛不僅要皮實(shí)耐糙,還要經(jīng)濟(jì)高效。如果還要加上一條,那就是要綠色環(huán)保。
皮實(shí)耐糙,經(jīng)濟(jì)高效這個(gè)不用說(shuō)。趙和軍介紹,“豪瀚N7G這款車的動(dòng)力搭載的是德國(guó)曼技術(shù)天然氣13L的MT13發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)430,最大扭矩可達(dá)1900牛米,滿足國(guó)五排放,變速箱匹配的是鋁制材料12檔重汽變速箱。”
車輛底盤方面,該車的底盤采用的是德國(guó)曼TGA車架技術(shù),承載力強(qiáng),底盤布局全方位優(yōu)化,且應(yīng)用了大量輕量化設(shè)計(jì),例如鋁合金的鋼圈、氣瓶等,整車自重僅8.8噸;前懸架采用少片簧3/5,且前板簧加長(zhǎng)處理,后橋采用的也是德國(guó)曼技術(shù)免維護(hù)后橋,速比為3.7,具備可靠性高,而且后橋換油里程10萬(wàn)公里,大大節(jié)省保養(yǎng)成本。
MT13發(fā)動(dòng)機(jī)值得一提的是,該動(dòng)力在國(guó)內(nèi)天然氣車型中首屈一指,并且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精準(zhǔn)、穩(wěn)定的燃料控制,以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài),同等工況比競(jìng)品氣耗節(jié)省10%-15%,百公里氣耗在28-32kg 之間。
趙和軍自信地告訴方得網(wǎng),“可以說(shuō)在競(jìng)品中,我們?nèi)細(xì)饨?jīng)濟(jì)型性是最好的 。”
目標(biāo)6000輛 銷量創(chuàng)新高
據(jù)了解,中國(guó)重汽銷售部希望在2018年內(nèi)完成豪瀚N系列產(chǎn)品6000輛的銷售目標(biāo),并為此在市場(chǎng)營(yíng)銷方面做了充分的布局。
趙和軍表示,“N系列重卡在市場(chǎng)上非常受用戶認(rèn)可,現(xiàn)在的訂單非常飽滿飽和,可以說(shuō)供不應(yīng)求,每天員工在加班加點(diǎn)。從9月份開始接單到現(xiàn)在,已經(jīng)接到將近3000輛訂單。”
除了牽引車的車型外,豪瀚N系列在城建渣土方面也有新車型。趙和軍表示介紹到,“豪瀚天然氣的渣土車產(chǎn)品在深圳、鄭州、太原比較多銷售情況很好,尤其是豪瀚的天然氣渣土車車型在深圳地區(qū),的訂單已經(jīng)超過(guò)到了300多輛,應(yīng)該說(shuō)可以說(shuō)豪瀚N系列天然氣車在深圳市場(chǎng)上也非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
經(jīng)過(guò)此次市場(chǎng)的實(shí)際沉淀與驗(yàn)證之后,趙和軍對(duì)于豪瀚N系列信心滿滿,“我覺(jué)得,依據(jù)目前形勢(shì)看,完成銷量目標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題。”
結(jié)束語(yǔ):
2018年6月27日,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。毋庸置疑,在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)役中,重卡扮演著重要角色。作為重卡行業(yè)的佼佼者,中國(guó)重汽積極相應(yīng)國(guó)家號(hào)召,倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保、智能,重汽主打品牌豪瀚各系列天然氣產(chǎn)品已得到越來(lái)越多企業(yè)和用戶的廣泛認(rèn)可。
中國(guó)重汽用實(shí)際行動(dòng)告訴世界:打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),中國(guó)重汽不遺余力!