昨日上午，記者在青島公交嶗山巴士河馬石停車場，看到公交技術(shù)人員正在用一種特制的儀器對天然氣公交車進(jìn)行逐一檢測，工作人員先將儀器的探嘴接觸到氣罐與管路的連接處，再沿著管路一直探測到與管路連接的過濾器口處，然后探測加氣口，不到一刻鐘即可確認(rèn)天然氣是否存在泄漏。“這種天然氣檢測儀俗稱‘狗鼻子’，是專門用來檢測天然氣泄露的。”嶗山巴士第四分公司技術(shù)經(jīng)理關(guān)東東說，天然氣具有高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，代替常規(guī)汽油或柴油作為燃料，已廣泛應(yīng)用于公交車等汽車能源領(lǐng)域。根據(jù)天然氣特性及天然氣供氣管路原理，天然氣漏氣檢查采取 “一聞、二看、三量”法。“狗鼻子”檢測儀，可隨時探測到泄漏的天然氣，使天然氣公交車用氣更加安全。

記者了解到，公交集團(tuán)對天然氣公交實(shí)行四級檢測。首先是按照規(guī)定，燃?xì)廛囕v根據(jù)使用年限進(jìn)行專門拆裝檢測，按照公交車8年的報廢期限，檢測年限為“3、3、1、1”，即起初每三年檢測一次，后面兩年每年檢測一次。其次是公交車維修保養(yǎng)出廠前對全車燃?xì)夤艿馈㈤y門和鋼瓶等進(jìn)行全面檢測。另外，公交各分公司都配備了車輛出入庫檢查人員和“狗鼻子”，對天然氣公交車檢查更加“嚴(yán)格”。“除了檢測儀，還可以用中性發(fā)泡水進(jìn)行檢查。把中性發(fā)泡水噴在需檢查的部位，如加氣口、減壓閥、分配閥、管路接口、旋轉(zhuǎn)開關(guān)等，有燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象會產(chǎn)生很多泡泡，比較直觀地顯示出來漏氣部位。”該負(fù)責(zé)人介紹說，駕駛員出車前、收車后的檢測是例行保養(yǎng)的重要內(nèi)容，行車中技術(shù)人員也會隨時對天然氣車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛行車安全。

據(jù)了解，目前青島公交集團(tuán)的營運(yùn)車輛數(shù)約為5000輛，其中天然氣車近2200余輛，占了半壁江山。“天然氣公交車的穩(wěn)定安全性很好，比汽、柴油車還要高。”嶗山巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天然氣的密度僅為空氣密度的一半，天然氣公交車的氣罐一般在車輛上方，如果發(fā)生氣體泄漏，天然氣將向空氣上方擴(kuò)散。記者還了解到，天然氣燃燒密度為5%——15%，多于或少于該密度均不符合燃燒條件，這就是為什么天然氣公交車的安全性要比柴油車高的原因。

“壓縮天然氣的燃點(diǎn)在500℃，而汽柴油只有400℃。由于天然氣無色無味，為了保證安全，國家強(qiáng)制規(guī)定在天然氣中加入一定量的臭味劑，一旦泄漏，市民也能立刻聞出來。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，“另外，公司還規(guī)定開天然氣車的駕駛員上班前不準(zhǔn)吃大蒜等刺激性食物，以保持嗅覺靈敏。”

“天然氣公交車如果一旦發(fā)生泄漏事故，乘客逃生大有講究。首先乘客應(yīng)該積極配合駕駛員的疏散工作，通過前后門、車窗，或者使用安全錘敲玻璃從窗口撤離。”該負(fù)責(zé)人還告訴記者，若電源故障無法開啟車門，乘客可使用車門上方的門泵將車門打開。其次，車內(nèi)及現(xiàn)場50米范圍內(nèi)不應(yīng)使用明火，禁止打手機(jī)、吸煙等。此外受傷乘客及周圍所有人員都應(yīng)停留在上風(fēng)處。若因受傷無法從車內(nèi)撤離，應(yīng)盡量壓低身軀，減少天然氣的吸入，冷靜地等待救援。

“天然氣公交環(huán)保節(jié)能，公交集團(tuán)現(xiàn)有的天然氣公交車，排放已經(jīng)達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)。公交集團(tuán)對天然氣公交有嚴(yán)格的安全保護(hù)和檢修制度，市民可放心乘坐。”該負(fù)責(zé)人說。