援引伊林津的話報道稱，普京總統(tǒng)需要保加利亞方面作出堅實的保證，這樣俄方才有可能重啟“南線”項目。

　　伊林津還提醒在談判現(xiàn)場的各位稱，“南線”項目期初就被定為烏克蘭方向運輸管道的替代方案。“南線”的設計年輸氣量達到630億立方米，途徑俄羅斯、保加利亞、塞爾威亞、匈牙利、斯洛文尼亞、奧地利和意大利，途中還有通往克羅地亞的支線。但由于俄歐之間因為烏克蘭問題而關系趨冷，歐方認為繼續(xù)開展“南線”項目存在政治障礙，從而叫停了相關的施工，而率先暫停施工的國家恰恰就是保加利亞。俄方遂被迫暫停了“南線”項目，但俄方并未排除繞道烏克蘭向歐洲供應天然氣的新方案，莫斯科已經(jīng)同安卡拉方面達成協(xié)議，修建“土耳其線”天然氣運輸管道。

　　因此就目前形勢而言，即便俄羅斯對“南線”項目重新表現(xiàn)出興趣，俄方在談判過程中也可以提高加碼，進一步擴展自身的影響力。

　　“南線”項目完全可以成為“土耳其線”管道的替代方案，一旦俄、土兩國關系趨緊，俄羅斯就可以減少經(jīng)土耳其向歐洲運輸天然氣，轉而加大“南線”管道的輸氣力度。因此，俄羅斯必須兩線同時出擊。

　　對于歐洲方面而言，“南線”管道顯然有著實在而重大的經(jīng)濟利益。鑒于目前土耳其的政局，過境該國的天然氣運輸風險較高，此外相較“南線”管道，繞道土耳其的運輸成本較高，而這樣的成本終究要轉嫁到歐洲消費者頭上。   來源：匯通網(wǎng)