自中俄雙方去年簽訂兩份里程碑式的天然氣協(xié)議之后，輸氣時間表延遲的傳言甚囂塵上。俄羅斯天然氣工業(yè)公司副董事長、首席財務(wù)官Andrey Kruglov近日表示，預(yù)期東線項目大約在2020年左右實現(xiàn)輸氣，目前東線項目已經(jīng)鋪設(shè)了70公里以上的輸氣管道，位于Chayandinskoye氣田的鉆井工作已經(jīng)啟動，希望在明年春天能夠達成西線項目最終協(xié)議。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道10月21日消息，Kruglov透露，今年俄氣對東線項目的資本開支計劃為400億盧布，明年則計劃支出約2000億盧布，“根據(jù)2013年的預(yù)算，整個計劃的投資支出約550億美元，但盧布兌美元的匯率暴跌，實際按美元計算的資本支出將低于這個水平。事實上，我們大部分支出是以盧布結(jié)算。”

“目前雙方仍在進行洽談過程中，包括價格、技術(shù)細節(jié)等，我們希望在明年春天能夠達成最終協(xié)議。中俄雙方已就西線在技術(shù)、財務(wù)以及銷售層面建立了定期互動，以財務(wù)層面為例，雙方大約每個季度舉行會議”，Kruglov透露。

Kruglov指出，高層也定期會面，針對各個專家組成員提出的問題進行協(xié)商，“目前整體的談判還是相對樂觀的”。

對于被稱為阿爾泰線的西線項目的具體輸氣時間，他表示，“西線項目的建設(shè)難度要低于東線項目，該路線的大部分輸氣管道已經(jīng)存在，為了擴大輸氣量，只需要鋪設(shè)平行的管道即可。此外，我們還需要鋪設(shè)一小段連接中國邊境的管道。整體而言，西線的氣源是已經(jīng)開發(fā)成熟的西西伯利亞地區(qū)。”

Kruglov指出，雙方此前針對西線項目簽訂的合作備忘錄，僅為就供銷意向、供氣路線達成初步的意向，“但具體的定價條款并未敲定，還有一些具體的技術(shù)細節(jié)，包括天然氣的熱量水平、含氮成分等。”

此外，他透露，“西線協(xié)議的定價條款將會參考東線項目，主要采用提貨和付款合同形式，即雙方約定每年最低的采購數(shù)量，如果中方未能履行最低采購量，則需要對差額部分支付賠償。”    來源：中國證券網(wǎng)