國際油價在經(jīng)歷了2個月的震蕩后,6月中旬以來再度持續(xù)下跌,已跌至近半年低位,累計跌幅23%。除了油企外,天然氣行業(yè)也很“受傷”,其中替代能源液化天然氣(LNG)生存空間進一步被壓縮。
8月3日,截至發(fā)稿,美原油期貨盤中下跌逾1.5%,最低46.26美元/桶,刷新近4個月低位,布倫特原油跌幅逾2%,收51.14美元/桶,亦刷新6個月低位價。分析稱,OPEC 7月原油產(chǎn)量觸及紀(jì)錄高點,且伊朗方面表示原油日產(chǎn)量將提高至50萬桶,供應(yīng)過剩進一步增加,中國經(jīng)濟抑制需求。
油價腰斬對于作為其替代能源的天然氣來說無疑是一個打擊。“LNG價格是和油價掛鉤的,原來油價沒跌之前,LNG基本價格是柴油的50%,現(xiàn)在LNG沒有競爭優(yōu)勢了。”國金證券石化研究員郭一凡告訴上證報記者。
同時,LNG市場出現(xiàn)了過剩。來自安迅思的數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年,下游LNG消費量同比增長約19.2%,但仍未跟上上游爆發(fā)式增長的步伐,LNG進口槽批出貨量為157萬噸,較去年同期增長50.1%。盡管4月1日起,原料氣價在增量氣的基礎(chǔ)上下降0.44元/方,國產(chǎn)LNG的成本降幅達600元/噸,但多數(shù)國產(chǎn)LNG項目仍處于虧損狀態(tài)。安迅思研究中心總監(jiān)李莉認(rèn)為,“進入低油價后,天然氣的競爭吸引力更低了,無論是投資方還是設(shè)備方需要考慮此前投資是否過熱。”
行業(yè)的疲軟也傳導(dǎo)至上市公司。主營LNG裝備的行業(yè)龍頭富瑞特裝半年報業(yè)績預(yù)告顯示,1-6月凈利5300.34萬-7067.12萬,比上年同期下降40%-55%。公司稱,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速總體下滑,油氣價差減小等不利因素持續(xù)影響,導(dǎo)致公司主要的LNG應(yīng)用裝備產(chǎn)品市場需求低迷。從單季收入來看,今年一季度,公司營收4億,同比下降29.1%,而最高峰時的2013年四季度收入為6.43億。
富瑞特裝證券部人士告訴記者,“今年以來LNG價格沒變,但是油價一直下跌,氣瓶銷售業(yè)務(wù)對油價和天然氣價差反應(yīng)最為明顯,影響訂單。因此公司也在拓展海上LNG業(yè)務(wù),將產(chǎn)業(yè)鏈延伸。”
值得注意的是,近日有媒體報道,天然氣價格改革時間節(jié)點臨近,國家發(fā)改委正在考慮降低天然氣價格,下半年非居民用天然氣價可能會有0.3-0.4元/立方米的下調(diào)。
但一位券商分析師則表示,本輪天然氣價格下調(diào)的根本原因在于油價的暴跌,所以即使LNG未來價格下調(diào),也很難和油競爭,估計2012年前油氣套利差以后很難在出現(xiàn)了。
“天然氣目前沒有價格競爭優(yōu)勢,下半年調(diào)價是大概率的。從去年開始行業(yè)有過剩苗頭,在此之前是供給抑制需求,未來會是需求抑制供給。如果下半年調(diào)一次價,天然氣和油的比價關(guān)系會好一些。車用是天然氣的高端需求,只有在這個領(lǐng)域天然氣和油相比是有價格優(yōu)勢的。”郭一凡說。
此外,LNG作為完全市場化的領(lǐng)域,生產(chǎn)商、物流企業(yè)、貿(mào)易商、下游用戶正以各種方式擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,特別是天然氣電子商品交易平臺成立,也加速理順天然氣價格。 來源:搜狐新聞
8月3日,截至發(fā)稿,美原油期貨盤中下跌逾1.5%,最低46.26美元/桶,刷新近4個月低位,布倫特原油跌幅逾2%,收51.14美元/桶,亦刷新6個月低位價。分析稱,OPEC 7月原油產(chǎn)量觸及紀(jì)錄高點,且伊朗方面表示原油日產(chǎn)量將提高至50萬桶,供應(yīng)過剩進一步增加,中國經(jīng)濟抑制需求。
油價腰斬對于作為其替代能源的天然氣來說無疑是一個打擊。“LNG價格是和油價掛鉤的,原來油價沒跌之前,LNG基本價格是柴油的50%,現(xiàn)在LNG沒有競爭優(yōu)勢了。”國金證券石化研究員郭一凡告訴上證報記者。
同時,LNG市場出現(xiàn)了過剩。來自安迅思的數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年,下游LNG消費量同比增長約19.2%,但仍未跟上上游爆發(fā)式增長的步伐,LNG進口槽批出貨量為157萬噸,較去年同期增長50.1%。盡管4月1日起,原料氣價在增量氣的基礎(chǔ)上下降0.44元/方,國產(chǎn)LNG的成本降幅達600元/噸,但多數(shù)國產(chǎn)LNG項目仍處于虧損狀態(tài)。安迅思研究中心總監(jiān)李莉認(rèn)為,“進入低油價后,天然氣的競爭吸引力更低了,無論是投資方還是設(shè)備方需要考慮此前投資是否過熱。”
行業(yè)的疲軟也傳導(dǎo)至上市公司。主營LNG裝備的行業(yè)龍頭富瑞特裝半年報業(yè)績預(yù)告顯示,1-6月凈利5300.34萬-7067.12萬,比上年同期下降40%-55%。公司稱,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速總體下滑,油氣價差減小等不利因素持續(xù)影響,導(dǎo)致公司主要的LNG應(yīng)用裝備產(chǎn)品市場需求低迷。從單季收入來看,今年一季度,公司營收4億,同比下降29.1%,而最高峰時的2013年四季度收入為6.43億。
富瑞特裝證券部人士告訴記者,“今年以來LNG價格沒變,但是油價一直下跌,氣瓶銷售業(yè)務(wù)對油價和天然氣價差反應(yīng)最為明顯,影響訂單。因此公司也在拓展海上LNG業(yè)務(wù),將產(chǎn)業(yè)鏈延伸。”
值得注意的是,近日有媒體報道,天然氣價格改革時間節(jié)點臨近,國家發(fā)改委正在考慮降低天然氣價格,下半年非居民用天然氣價可能會有0.3-0.4元/立方米的下調(diào)。
但一位券商分析師則表示,本輪天然氣價格下調(diào)的根本原因在于油價的暴跌,所以即使LNG未來價格下調(diào),也很難和油競爭,估計2012年前油氣套利差以后很難在出現(xiàn)了。
“天然氣目前沒有價格競爭優(yōu)勢,下半年調(diào)價是大概率的。從去年開始行業(yè)有過剩苗頭,在此之前是供給抑制需求,未來會是需求抑制供給。如果下半年調(diào)一次價,天然氣和油的比價關(guān)系會好一些。車用是天然氣的高端需求,只有在這個領(lǐng)域天然氣和油相比是有價格優(yōu)勢的。”郭一凡說。
此外,LNG作為完全市場化的領(lǐng)域,生產(chǎn)商、物流企業(yè)、貿(mào)易商、下游用戶正以各種方式擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,特別是天然氣電子商品交易平臺成立,也加速理順天然氣價格。 來源:搜狐新聞