近日俄羅斯《導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，由于具體價(jià)格未能談妥，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(以下簡稱俄氣公司)與中國石油天然氣集團(tuán)公司(以下簡稱中石油)已無限期推遲簽署中俄西線天然氣管道合同。
對此，中石油內(nèi)部一位天然氣方面的官員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前關(guān)于價(jià)格的確還在談判，但是西線一直都沒有確定會(huì)何時(shí)簽署合同并開工，因此推遲之說也并不準(zhǔn)確。
另一位中石油內(nèi)部的分析人士稱，隨著中國對天然氣需求增速的放緩，中石油、中石化[微博]身上保供的壓力也減輕了，同時(shí)低價(jià)LNG使得天然氣來源更加多元化，相比之下，俄氣的性價(jià)比很低，因此若該項(xiàng)目因價(jià)格暫停，也并不讓人感到意外。
中俄仍在談判
對于中俄天然氣西線工程被無限期推遲，中石油方面并沒有回復(fù)，而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者求證了多位中石油內(nèi)部人士，對方均表示不愿置評。
中俄西線天然氣供應(yīng)框架協(xié)議簽訂于2014年的11月9日，協(xié)議顯示，俄方將從西伯利亞西部通過阿爾泰(Altai)管道向中國每年供應(yīng)額外300億立方米天然氣，為期30年，但是框架協(xié)議當(dāng)時(shí)并沒有透露價(jià)格方面的信息。
在西線天然氣供應(yīng)框架協(xié)議簽署的半年前(2014年5月)，俄羅斯與中國達(dá)成了4000億美元的天然氣合作協(xié)議，旨在開通西伯利亞管線(即中俄東線)，并同意在2018年以后每年輸送380億立方米的天然氣到中國。
金銀島分析師江波告訴記者，中俄西線的談判應(yīng)該就差確定最終定價(jià)機(jī)制與結(jié)算方式就能開工了，但是當(dāng)前俄方的價(jià)格或讓中石油方面難以承受，因此合作出現(xiàn)了暫停。
安迅思能源研究總監(jiān)李莉認(rèn)為，中俄西線合同在簽訂框架協(xié)議的時(shí)候，價(jià)格參數(shù)會(huì)參考一些以前定價(jià)機(jī)制的經(jīng)驗(yàn)，但是從目前低油價(jià)、低煤價(jià)等對天然氣使用的沖擊以及經(jīng)濟(jì)低增速下我國天然氣需求放緩等方面來看，現(xiàn)在雙方在價(jià)格方面可能較難談攏。“對于中俄西線這樣的天然氣合作大單來說，全面敲定細(xì)節(jié)還是比較久遠(yuǎn)的事情，因此現(xiàn)在很難判斷合作未來是否會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)。”李莉分析。
俄氣吸引力下降
盡管俄羅斯正在努力把能源出口轉(zhuǎn)向以中國為主的亞太地區(qū)，但是隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國對天然氣需求的放緩也顯得非常明顯。
發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年4月份，我國天然氣消費(fèi)首次出現(xiàn)月度負(fù)增長，其中天然氣消費(fèi)量為127億立方米，同比下降5.9%；天然氣產(chǎn)量同比下降2%；天然氣進(jìn)口量同比下降20.3%。
2014年我國天然氣表觀消費(fèi)量為1786億立方米，僅增長5.6%，結(jié)束了此前天然氣消費(fèi)量連續(xù)十年超過兩位數(shù)的增幅。“之前國家層面曾預(yù)測2020年的天然氣需求將近4000億立方米，那時(shí)認(rèn)為我國對天然氣的需求量是很充足的，所以有了中俄東線和西線的合作協(xié)議。但是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行且替代能源價(jià)格下降，工業(yè)用氣和天然氣發(fā)電需求量都下降不少，照這樣看2020年我國的天然氣需求有可能達(dá)不到3000億立方米。”江波在接受采訪時(shí)說道。
江波同時(shí)認(rèn)為，東線俄氣的價(jià)格對于中國來說并不低，中石油之所以接受，主要是之前出于保供的考慮。“據(jù)我們測算，東線的俄氣到黑河之后價(jià)格大概是2.2元/立方米，若非出于保供考慮，國內(nèi)很難承受這樣的天然氣價(jià)格。”
中石油內(nèi)部分析人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，隨著國內(nèi)天然氣保供壓力的減小，俄氣的性價(jià)比也大大降低。中石油、中石化也需要看重經(jīng)濟(jì)效益，因此中石油方面若最終因價(jià)格暫停該項(xiàng)目，也并不讓人感到意外。
中石油2014年報(bào)顯示，去年中石油天然氣與管道板塊銷售進(jìn)口氣凈虧損350.20億元，其中銷售進(jìn)口中亞天然氣虧損176.83億元；銷售進(jìn)口LNG虧損204.50億元；銷售緬氣虧損34.65億元。“東線俄氣離市場比較近，效益還能相對好一些，西線俄氣進(jìn)入中國，再加上管輸費(fèi)用，效益就很難說了。不僅我國天然氣需求增速在放緩，進(jìn)口的廉價(jià)LNG等對俄氣的沖擊也非常大，因此中石油、中石化現(xiàn)在不會(huì)只考慮保供的問題了。”上述分析人士說道。 來源：新華能網(wǎng)
