眼下，塔里木盆地克拉、迪那等10多個大中型氣田生產(chǎn)的天然氣，以每小時200多萬方的氣量源源不斷地輸入西氣東輸一線管道。這條“藍(lán)金通道”年供氣量由2004年的3.51億立方米增至目前的183.4億立方米，近4年來年供氣量保持年均7.6%的增長速度，累計輸送量超過1500億立方米。

據(jù)測算，西氣東輸一線所輸送的1500億立方米天然氣，相當(dāng)于替代了近2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少排放有害物質(zhì)1000余萬噸。

作為上海首家使用西氣東輸氣源的企業(yè)，寶鋼集團(tuán)旗下的特鋼廠近年來逐漸拆除了149座煤氣爐，二氧化硫和煙塵排放量削減率分別達(dá)59.5%和26.8%。煤氣車間關(guān)停后，企業(yè)每年少排放廢水48萬噸，廢水污染因子排放濃度降低，周邊水環(huán)境顯著改善。

西氣東輸輸氣量穩(wěn)定增加有賴于塔里木油田新技術(shù)和管理模式的不斷創(chuàng)新。憑借實施“短平快”勘探開發(fā)一體化模式，集合“高新優(yōu)”鉆井工程新工藝，塔里木油田先后在克深、大北等地發(fā)現(xiàn)探明6個超千億立方米級氣藏，為西氣東輸增加了新的氣源。來源：新華網(wǎng)