近日，發(fā)改委宣布，4月1日起，我國(guó)天然氣價(jià)格正式并軌。各省增量氣最高門(mén)站價(jià)格每立方米下降0.44元，存量氣最高門(mén)站價(jià)格每立方米上調(diào)0.04元。這也是我國(guó)價(jià)格改革中，首次大幅下調(diào)天然氣價(jià)格。同時(shí)，今年將全面建立居民用氣階梯價(jià)格制度。記者昨天從深圳燃?xì)?/a>集團(tuán)了解到，本次天然氣降價(jià)對(duì)深圳市場(chǎng)影響不大。
深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，本次天然氣價(jià)改，主要是對(duì)門(mén)站氣價(jià)有影響，而此前，深圳門(mén)站氣價(jià)已經(jīng)市場(chǎng)化，因而本次降價(jià)對(duì)深圳市場(chǎng)影響不大。 2014年該公司天然氣售氣量中，深圳本地約75%，異地約占25%；深圳本地天然氣門(mén)站價(jià)2013年從2.74元/立方米上漲到2.86元/立方米，2015年再上調(diào)至2.88元/立方米，也就是說(shuō)深圳本地并未執(zhí)行存量氣和增量氣區(qū)別對(duì)待的氣價(jià)政策，因此本次調(diào)價(jià)政策對(duì)公司深圳本地業(yè)務(wù)沒(méi)有直接影響。
卓創(chuàng)資訊分析師張琳表示，門(mén)站價(jià)格調(diào)整將優(yōu)先利好下游用氣企業(yè)，例如造紙、冶煉、陶瓷、玻璃等企業(yè)。部分使用增量氣的工業(yè)用戶成本將下跌，而對(duì)于直供工業(yè)用戶價(jià)格放開(kāi)，價(jià)格降幅或?qū)⒊?.44元/立方米，相關(guān)企業(yè)將受益更多。其次，此次價(jià)格調(diào)整將對(duì)車用市場(chǎng)形成利好，后期CNG、LNG加氣站價(jià)格或?qū)⑾滦?，天然氣車用?jīng)濟(jì)性逐漸增強(qiáng)，相關(guān)企業(yè)如天然氣車制造商、相關(guān)天然氣設(shè)備制造企業(yè)將受益。另外，城市燃?xì)夤疽矊⑹芤妗?/p>
中宇資訊分析師孫陽(yáng)認(rèn)為，受到LNG價(jià)格高企而相關(guān)替代產(chǎn)品價(jià)格低廉影響，LNG替代成品油、燃料油、煤炭一度經(jīng)濟(jì)性完全喪失。2014年，LNG在下游應(yīng)用中的增速嚴(yán)重放緩，尤其是在車用領(lǐng)域。假設(shè)LNG價(jià)格下行全部傳導(dǎo)至終端領(lǐng)域，則LNG在車用領(lǐng)域的價(jià)格下行空間將達(dá)0.6元/公斤，重卡（正常載重，百公里氣耗28公斤）百公里燃料成本將減少16.8元，按照年運(yùn)營(yíng)十萬(wàn)公里計(jì)算，每年節(jié)省成本將達(dá)到16800元。
預(yù)計(jì)2015年中國(guó)LNG消費(fèi)增速將保持高速增長(zhǎng)，整體消費(fèi)量將超1100萬(wàn)噸。 2014年，我國(guó)天然氣進(jìn)口量達(dá)596億立方米，同比增長(zhǎng)12.6%。其中，進(jìn)口管道天然氣為320億立方米（2302萬(wàn)噸），同比增長(zhǎng)14.7%；進(jìn)口LNG約276億立方米（1988萬(wàn)噸），同比增長(zhǎng)10.3%。
他表示，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，我國(guó)天然氣的進(jìn)口量仍將呈現(xiàn)大幅上揚(yáng)之勢(shì)。管道方面仍有120億立方米的緬甸供應(yīng)和380億立方米的俄羅斯天然氣供應(yīng)，預(yù)計(jì)2020年管道供應(yīng)規(guī)模將達(dá)到2014年的2.5倍。另外，我國(guó)目前投產(chǎn)的接收站周轉(zhuǎn)能力為3550萬(wàn)噸/年，隨著深圳迭福、揭陽(yáng)粵東、廣西北海等接收站陸續(xù)投入使用，我國(guó)接收站的接轉(zhuǎn)能力將增長(zhǎng)1000萬(wàn)噸/年。
