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液化天然氣市場由賣方轉(zhuǎn)向買方 中國企業(yè)借機布局引入海外氣源

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-11  瀏覽次數(shù):567
     本報記者 于 南

國際油價的持續(xù)下跌趨勢似乎無法阻擋。日前,紐約商品交易所WTI原油期貨合約結(jié)算價跌至63.05美元/桶,創(chuàng)下了自2009年7月16日以來的最低紀錄。

而這為諸如中國一般的油氣進口國,提供了改善能源消費結(jié)構(gòu)的機會。據(jù)記者了解,國內(nèi)一些企業(yè)正試圖借機引入國外更為廉潔的能源,擴大液化天然氣(LNG)等能源在中國市場的份額。

作為契機之一,今年11月底,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》,其中提到鼓勵社會資本投資燃氣基礎(chǔ)設(shè)施,參與液化天然氣(LNG)接收站等設(shè)施建設(shè)。

在此基礎(chǔ)上,12月10日,接受《證券日報》記者采訪的哈納斯新能源集團控股有限公司液化天然氣執(zhí)行總裁米歇爾·馬克(Michiel A.MARK)認為,“種種跡象顯示,LNG正在由賣方市場逐漸向買方市場轉(zhuǎn)變。而這無疑有利于中國公司的發(fā)展”。

市場從賣方轉(zhuǎn)向買方

由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變,意味著人們將獲得更廉價以及供應(yīng)更充足的LNG,意味著廠家在終端應(yīng)用推廣上所面臨的市場風(fēng)險越來越少。同時,這也意味著LNG在清潔、高能效方面的優(yōu)勢更容易為消費市場所接受。

在馬克看來,國際原油價格的變化或許只是市場向買方過渡的一種表現(xiàn),而支撐這一趨勢變化的主要原因有三點:其一,澳大利亞目前正建設(shè)一些LNG項目。投產(chǎn)之后,澳大利亞將會成為全世界最大的LNG供應(yīng)商,這股新增的供應(yīng)對市場格局的影響很大;其二,北美的頁巖氣革命深刻地影響了市場供應(yīng)。盡管目前第一批開采出來的氣源還主要供應(yīng)美國國內(nèi),尚未直接沖擊國際市場,但業(yè)界預(yù)計,在2017年-2019年,美國新增的產(chǎn)能將能形成對國際市場的供應(yīng);其三,一大批長達20年-30年的LNG長約合同將在未來幾年逐漸到期,簽訂方主要是歐洲國家及東亞的日韓兩國??紤]到市場的變化及這些國家經(jīng)濟發(fā)展的趨勢,以及歐洲恢復(fù)核電發(fā)展的可能等,這些長約合同續(xù)約的可能性比較小,向現(xiàn)貨市場釋放的新供應(yīng)也將產(chǎn)生巨大的影響。

“在這樣的背景下,背靠買方市場的中國公司將獲得一次難得的發(fā)展機遇。”馬克告訴記者,“目前中國能源市場構(gòu)成中,煤炭占76.5%,石油占9.4%,水電、核電、風(fēng)電、光伏等占9.26%(2013年底的數(shù)據(jù)),而包括LNG在內(nèi)的天然氣應(yīng)用僅占4.84%,其遠遠低于世界平均水平”。

布局引入海外氣源

據(jù)了解,與石油、煤炭等傳統(tǒng)能源相比,天然氣在減少環(huán)境污染方面有著顯著的優(yōu)勢,尤其以LNG為代表,這種經(jīng)過液化的天然氣在作為車用燃料可將汽油汽車尾氣中HC減少72%,NOx減少39%,CO減少90%,SOx、Pb降為零。

馬克認為,在中國,限制LNG應(yīng)用范圍擴展的主要原因,除了氣源因素之外,主要是國內(nèi)終端市場偏高的價格。而國際市場的變化,很有可能幫助國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)突破價格難關(guān)。

除了價格,在氣源上,一些企業(yè)正在加緊布局。

以哈納斯為例,該公司于2014年6月份、7月份連續(xù)與福建莆田市政府及廣東珠海市政府簽署了兩個投資意向協(xié)議,計劃在兩地各建設(shè)一個投資額逾百億元的LNG接收站項目。

對此,馬克向記者坦言,“莆田、珠海兩大工程,是哈納斯引入國外LNG氣源計劃的第一步”。

“從時間上來看,建設(shè)一個LNG接收站從前期選址到最終運營需要五年多的時間。我們剛好利用這段時間去觀察下未來國際LNG市場的變化,并尋找最佳的簽約時機。”馬克還進一步介紹,“其后,我們還將利用兩個LNG接收站的氣源開始向周邊市場終端擴展。目前在山東及河北,哈納斯已經(jīng)著手布局終端市場,并針對重型卡車物流市場與山東省物流協(xié)會及多家物流企業(yè)達成合作協(xié)議,一起布局終端加氣站”。

在業(yè)界看來,只要解決了氣源問題,依托莆田和珠海兩個基地,哈納斯可以很快將這一模式在東南沿海各省,以及鄰近的一些區(qū)域復(fù)制,進而擴大其在終端市場的份額。

不過,盡管已與地方政府簽訂投資意向協(xié)議,在國內(nèi),建設(shè)LNG接收站還必須獲得國家發(fā)改委的審批,包括市級、省級政府的層層審批。而馬克向記者表示,他對此十分樂觀。
 

 
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